dosarele x e34 bmw 525 tds

[oviduta]

buna tuturor.de anul trecut sint fericitul posesor al unui 525 tds din 94.de curind insa a inceput sa-mi creeze probleme. pornirea la rece cit si la cald se face foarte usor, insa de cum se ajunge la un regim de lucru de 70 grade celsius, se aprinde martorul la injectie, motorul se tureaza de "nebun",turatiile variind intre 1500-2500, fara sa ating pedala de acceleratie.am fost la "GARAJ"si am inceput cu schimbatul dupa cum urmeaza:pompa de injectie- 3 buc,filtru de motorina, termostat,senzor de temperatura,senzor de la volanta,ECU,injectoare verificate si inlocuite, dupa caz, filtru de aer,furtunele de retur,montat clapeta de sens ... ... si lista ramine deschisa.mentionez faptul ca in momentul cind motorul o ia razna, consumul instant indica 0, sau valori apropiate de 0. astept sugestii, pareri, sfaturi sau orice fel de ajutor din partea voastra. va multumesc si va doresc sa aveti numai drumuri bune. ma puteti contacta si la email : dutaovidiu38@yahoo.com Edited July 16, 2011 by oviduta

[robert666]

buna tuturor.de anul trecut sint fericitul posesor al unui 525 tds din 94.de curind insa a inceput sa-mi creeze probleme. pornirea la rece cit si la cald se face foarte usor, insa de cum se ajunge la un regim de lucru de 70 grade celsius, se aprinde martorul la injectie, motorul se tureaza de "nebun",turatiile variind intre 1500-2500, fara sa ating pedala de acceleratie.am fost la "GARAJ"si am inceput cu schimbatul dupa cum urmeaza:pompa de injectie- 3 buc,filtru de motorina, termostat,senzor de temperatura,senzor de la volanta,ECU,injectoare verificate si inlocuite, dupa caz, filtru de aer,furtunele de retur,montat clapeta de sens ... ... si lista ramine deschisa.mentionez faptul ca in momentul cind motorul o ia razna, consumul instant indica 0, sau valori apropiate de 0. astept sugestii, pareri, sfaturi sau orice fel de ajutor din partea voastra. va multumesc si va doresc sa aveti numai drumuri bune. ma puteti contacta si la email : dutaovidiu38@yahoo.com

nu stiu daCa IN tds e34 au dar stiu ca motoarele aste au un senzor de temperatura in cutia in care se afla ECU.pompa de injectie presupun ca ai schimbato complet!daca si consumul instant face pe nebunu,e posibil sa ai o problema la pompa sau la senzorul de temperatura al aerului din admisie(banuesc ca nu ai debitmetru)

puneo pe tester si vezi ce canta,asa mergi mai orientat.

[oviduta]

Am pus testerul pe ea si mi-a dat eroare la senzorul de acceleraţie sau circuit. Inginerul mi-i la resetat, am schimbat si reostatul de la pedala de acceleraţie,însă nu am obtinut nici un rezultat.Cît despre senzorul de pe galeria de admisie, l-am schimbat si pe acela. Voi schimba senzorul de la ECU si voi reveni cu detalii. DRUMURI BUNE. Edited July 17, 2011 by oviduta

[DOMI]

daca nici asa nu ii dai de cap incearca cu alt ECU de proba.

 

 

 

[oviduta]

buna tuturor. am promis ca revin cu detalii dupa ce-i dau de "cap". asadar am reusit in sfirsit sa-i pun "capastru" la masina. Am schimbat mecanicul si m-am dus la doru popa la Sintuhalm (linga Deva) va recomand cu placere sa apelati cu incredere la serviciile atelierului dumnealui. totul s-a dovedit a fi din cauza senzorului de pe volanta,senzor pe care mi-i lau schimbat cei de la "garaj" dar nu l-au montat corespunzator. Asadar puteam eu sa schimb totul pe masina,din cauza incompetentei unora care nu presteaza pe bani putini. Deci nu mai apelati fratilor la "trei lulele,trei surcele" daca nu va scot banii afara din casa.In continuare va doresc sa aveti parte numai de drumuri bune si la cit mai putine evenimente.