presiune mare pe furtunele de apa 725tds e38

[stoiasilviu]

de cateva saptamani am o problema cu motorul la un 725 tds. imi baga presiune pe furtunele de apa. temperatura nu creste mai mult de cat normal si nu imi baga ulei in apa. am schimbat _chiulasa_. cea care am montato pe masina am trimis-o la targu mures la verificat si nu avea nici o fisura. radiatorul de apa este nou, termostatul nou. nu mai stiu ce sa ma fac, daca cineva stie ceva ce e de facut astept o parere. multumesc anticipat.

[Bala]

un sigur topic este suficient!

[claudiuBWR]

verifica vasco cupla; probabil ca trebuie inlocuita

[sisi]

ai verificat pompa de apa....probabil o fi aia daca restul e ok

[malasorte]

eu as verifica radiatoarele ( cat de murddare sunt) si vasco cuplajul

[BOASKA]

ai aerisit instalatia dupa montaj?

_chiulasa_ e stransa ca la carte?

ai dat si a doua strangere

[valy]

vasco,

 

pompa de apa te lasa sau

 

aerisirea nu a fost bine facuta.

 

 

[aitilop]

Verifica din nou lucrurile simple si evidente (aerisire, etc.). Poate totusi este o problema simpla.

Dar tine cont de faptul ca, in majoritatea cazurilor in care presiunea in circuitul de racire este prea mare, de vina este etansarea la nivelul garniturii de chiulasa, sau fisuri/pori in chiulasa.

Gaze de ardere pot trece in circuitul de racire chiar daca nu trece ulei in apa si invers.

Chiulasa a fost planata inainte de a fi montata?

Este posibil ca o fisura / por in chiulasa sa nu se manifeste la rece (la proba pe banc), ci doar in functionare (la cald).

[BOASKA]

in mod normal daca se umfla furtunele tb sa aiba si putere scazuta motorul

degeaba e facuta planeitatea daca are fisura

dar mai este si garnitura poate nu a fost facuta ca la carte, se strange in x incepand din mijloc cu cheia dinamometrica

[florinulbmw]

Saut incearca sa verifici visco cuplajul . ceva de genu am patatit si eu ... mi-a aruncat apa din borcan .... spre uimire totul era in regula ... Am dat de un mecaninc care a incercat sa opreasca ventilatorul de racire cu motorul pornit si bingo l-a oprit un deget situatie care nu este permisa la visco cuplaj mai ales cu motorul pornit ... deci in concuzie visco cupajul trebuie inlocuit (la masina mea ma refer)