Jump to content

Debitmetrul

Catalin BMW

By Catalin BMW
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

Catalin BMW Newbie

Catalin BMW

Posted
Posted

Cine poate sa-mi spuna ce reactii are motoru atunci cand debitmetrul este defect?

 

La un tester facut mai demult(anul trecut) mi-a dat ca erori sonda lambda(doua erori) si debitmetrul(o eroare). Deatunci eu o tin intr-una ca debitmetrul ar fi dus dovada a pornirii uneori greoaie(mai ales cand e cald) si a infranarii(da in nas) doar atunci cand motorul e rece. Vorbind azi la tlf cu colegul Kolea,m-a sfatuit sa desfac mufa de la debitmetru(cu motorul pornit) si sa vad cum reactioneaza motorul; am desfacut-o si mi s-a oprit instantaneu. In cazul asta am sau nu probleme cu el? e normal? Si daca totul e ok,de ce mi-a dat eroarea respectiva?

Link to comment
Share on other sites
Rares_CJ Newbie

Rares_CJ

Posted
Posted

@ogar

Deci stai sĂŁ vĂŁd dacĂŁ am ĂŽnĂželes corect.

Anul trecut ai fost la tester Âşi ai avut erori la debitmetru Âşi la senzorul/senzorii de oxigen.

Simptomele maºinii sunt cã porneºte mai greu la cald ºi dã În nas la rece. Dupã un an, ai scos mufa de la debitmetru ºi a murit motorul. Corect pânã aici?

E vorba de un e36 316i, da?

Aºadar, dupã un an În care nu ai rezolvat aceste probleme ale maºinii, te-ai gândit cã poate e mai bine sã o laºi baltã ºi sã ÎÞi cumperi un 760i e65....

Link to comment
Share on other sites
Catalin BMW Newbie

Catalin BMW

Posted
  • Author
Posted

@ogar

Deci stai sĂŁ vĂŁd dacĂŁ am ĂŽnĂželes corect.

Anul trecut ai fost la tester Âşi ai avut erori la debitmetru Âşi la senzorul/senzorii de oxigen.

Simptomele maºinii sunt cã porneºte mai greu la cald ºi dã În nas la rece. Dupã un an, ai scos mufa de la debitmetru ºi a murit motorul. Corect pânã aici?

E vorba de un e36 316i, da?

Aºadar, dupã un an În care nu ai rezolvat aceste probleme ale maºinii, te-ai gândit cã poate e mai bine sã o laºi baltã ºi sã ÎÞi cumperi un 760i e65....

 

 

Exact,cu o mica eroare...e 318i!:thumbsup: . E vreo problema?

Link to comment
Share on other sites
Guest

Guest

Posted
Posted

Cine poate sa-mi spuna ce reactii are motoru atunci cand debitmetrul este defect?

 

La un tester facut mai demult(anul trecut) mi-a dat ca erori sonda lambda(doua erori) si debitmetrul(o eroare). Deatunci eu o tin intr-una ca debitmetrul ar fi dus dovada a pornirii uneori greoaie(mai ales cand e cald) si a infranarii(da in nas) doar atunci cand motorul e rece. Vorbind azi la tlf cu colegul Kolea,m-a sfatuit sa desfac mufa de la debitmetru(cu motorul pornit) si sa vad cum reactioneaza motorul; am desfacut-o si mi s-a oprit instantaneu. In cazul asta am sau nu probleme cu el? e normal? Si daca totul e ok,de ce mi-a dat eroarea respectiva?

debitmetrul functioneaza daca s-a oprit motorul cand ai scos mufa.. eroarea ti a aparul pt ca ai scos mufa cand motorul mergea.. in fine.. sa lasam debitmetrul ca merge. trecem la sonde: cum iti explici ca da in nas atunci cand masina este rece? pai lasa ma sa te lamuresc; sondele fiind afumate( aproape nefunctionale) atunci cand sunt reci ele citesc sau nu prea citesc parametri de co2 cum trb, iar cand se incalzesc incep sa si mai faca treaba.. cel mai sigur este de la prima sonda cea de este inainte de catalizator.. schimba-o si apoi mai discutam.. aceasi problema am avut si eu si am cumparat debitmetrul degeaba.. dar incearca sa scoti mufa la debitmetru si sa dai o tura cu masina sa vezi daca te mai da in nas cand este rece. daca nu te mai da este sigur de la sonde.. Bafta! Placerea de a conduce este:..? BMW!!!

Link to comment
Share on other sites
Catalin BMW Newbie

Catalin BMW

Posted
  • Author
Posted

debitmetrul functioneaza daca s-a oprit motorul cand ai scos mufa.. eroarea ti a aparul pt ca ai scos mufa cand motorul mergea.. in fine.. sa lasam debitmetrul ca merge. trecem la sonde: cum iti explici ca da in nas atunci cand masina este rece? pai lasa ma sa te lamuresc; sondele fiind afumate( aproape nefunctionale) atunci cand sunt reci ele citesc sau nu prea citesc parametri de co2 cum trb, iar cand se incalzesc incep sa si mai faca treaba.. cel mai sigur este de la prima sonda cea de este inainte de catalizator.. schimba-o si apoi mai discutam.. aceasi problema am avut si eu si am cumparat debitmetrul degeaba.. dar incearca sa scoti mufa la debitmetru si sa dai o tura cu masina sa vezi daca te mai da in nas cand este rece. daca nu te mai da este sigur de la sonde.. Bafta! Placerea de a conduce este:..? BMW!!!

 

 

Dar mai porneste daca scot mufa de la debitmetru?

Link to comment
Share on other sites
ebenize Newbie

ebenize

Posted
Posted (edited)

si eu am exact aceste erori, debitmetru si toate cele 4 sonde . Isi ia 100km/h in 13,3 13,2 si 13,4. Am facut de 3 ori test schimbat corect si o data am scos si mufa de la debitmetru.. la fel a iesit timpul. Am scos mufa de la debitmetru in timp ce era pornit motorul si a oscilat cred ca maxim 20 de rpm si atat, nici vorba sa se opreasca. Eu am inteles ca din cauza debitmetrului care e pe duca sau dus ... e posibil sa fie sondele in avarie deoarece amestecul aer/combustibil nu se mai face corespunzator . Consumul nu e mare insa trage greu si la relantiu se simt usor niste vibratii -> simptome debitmetru stricat (google). Oricum am comandat debitmetru nou ... vedem atunci cum sta treaba.

 

Bmw e46 320i 150hp.

Edited by ebenize
Link to comment
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.