Jump to content

ma intorceam de la mare

ssoorreell
 Share

Recommended Posts

  • Replies 79
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

DOMI
DOMI

la astea mai invarsta verific furtunele sa nu fie imbatranite, coliere, radiatoruls a fie curat, acul trebuie sa fie fix pe verticala, sunt legende cu "la toate sta asa putin in stanga " : .. .. daca

DOMI
DOMI

NU e din cauza ca e veche, ci ca nu a fost intretinuta. Merg frecvent cu viteze mari pe sute de km si nu are nici pe dracu, masina mea a facut majoratul in decembrie.. , are drept de vot.. A avu

hitman1234
hitman1234

1. Ar, nu "a-r" fir-ar mama ei de treaba 2. 4 ani recomanda alti producatori

ssoorreell Newbie

ssoorreell

Posted
  • Author
Posted

pai si atunci de ce mai erai in dubiu ce are masina si de ce nu mai porneste ?! :)

 

 

daca ai fost suficient de norocos , ai calat motorul..

 

 

daca erai atent la tot ce s-a discutat pana acum,inelegeai ca nu shtiam ce are de nu mai porneste pe A2 ... acuma shtiu de ce nu mai pornea,ca am desfacut-o la garaj ...nu am calat motorul ...

Link to comment
Share on other sites
Guest

Guest

Posted
Posted

Ai cumva ceas suplimentar de temperatura? In caz contrar nu prea ai cum sa vezi 110 grade, cel din bord sta fix pe centru intre 70 si 115 grade.

 

Probabil ca daca acul este la jumatatea dreptunghiului rosu , sunt 110 grade .

Link to comment
Share on other sites
cristimm Newbie

cristimm

Posted
Posted

Probabil ca daca acul este la jumatatea dreptunghiului rosu , sunt 110 grade .

 

Indicatorul din bord functioneaza dupa graficul de mai jos (linia neagra). Eu as prefera sa functioneze liniar (linia rosie).

 

http://dl.dropbox.com/u/649244/Temp%20cum%20as%20vrea%20sa%20fie.JPG

 

Dupa cum se vede unde incepe "Red area" motorul are cam 124 grade.

Link to comment
Share on other sites
ssoorreell Newbie

ssoorreell

Posted
  • Author
Posted

Indicatorul din bord functioneaza dupa graficul de mai jos (linia neagra). Eu as prefera sa functioneze liniar (linia rosie).

 

http://dl.dropbox.com/u/649244/Temp%20cum%20as%20vrea%20sa%20fie.JPG

 

Dupa cum se vede unde incepe "Red area" motorul are cam 124 grade.

 

 

+1 ... apa avea aproximativ 110 grade ... k nu e afisat electronic si n-am nici ceasuri suplimentare....nu vreau sa intru in polemici cert e k mai avea un pic si se aprindea becul in bord ...

Link to comment
Share on other sites
DOMI Newbie

DOMI

Posted
Posted

cele cu idrive cu meniu ascuns poti vedea precis.

In plus de la e46 incolo, la majoritatea motoarelor, termostatul e contralat electronic, deschide la cat ii zice ECU, nu la o temperatura anume, iar indicatorul sta pe mijloc daca ECU zice ca e ok, chiar daca ai 107 grade sa zicem. Dar daca ai vedea acul spre 105 de grade ai face atac de cord.. de fiecare data cand ai sta la stop vara..

 

La celalate, gen e36 e34 sa zicem, e totusi un biet indicator, nu e un instrument de mare precizie, chair daca ECu stie exact ce temperatura e..

Link to comment
Share on other sites
cristimm Newbie

cristimm

Posted
Posted (edited)

bad post.

 

+1 ... apa avea aproximativ 110 grade ... k nu e afisat electronic si n-am nici ceasuri suplimentare....nu vreau sa intru in polemici cert e k mai avea un pic si se aprindea becul in bord ...

 

Nu m-ai inteles.

 

De unde stii ca avea 110 atata timp cat acul sta fix pe centru intre 70 si 115? Spune cam unde era acul si iti spun cam cat aveai dupa graficul postat de mine.

 

deci nu functioneaza liniar? adica pe la 95-100 de grade sa sara de centrul gradatiei?

 

din experienta mea, cand urc undeva la munte, distanta mai mare, trece putin acul de jumate (si atunci ma gandeam ca are undeva la 95-100)

 

Daca incepe sa treaca de jumatate are peste 115C. Nu e normal oricat ai forja-o, e inceputul unor probleme parerea mea.

 

Dar daca ai vedea acul spre 105 de grade ai face atac de cord..

 

 

Exact asta e motivul pentru care indicatorul e "prostit" intentionat din soft-ul bordului.

 

La celalate, gen e36 e34 sa zicem, e totusi un biet indicator, nu e un instrument de mare precizie, chair daca ECu stie exact ce temperatura e..

 

Un "biet" termistor este la orice masina, inclusiv cele mai noi, asta nu inseamna ca nu e precis.

 

La E36 bordul stie temperatura reala dar o afiseaza in concordanta cu graficul respectiv (graficul nu e desenat de mine, a fost postat mai demult pe forum de cineva care lucreaza la softurile din bordurile de bmw). ECU are senzor separat nu are nici o legatura cu ce citeste si ce afiseaza bordul.

Edited by cristimm
Link to comment
Share on other sites
Krebs Newbie

Krebs

Posted
Posted (edited)
de maine plec prin tara cam 2000 km 7-8 zile, sa vedem ce zice troaca dupa cei 170+ de mii pe care ii are deja..rolleyes.gif caci de la mare a venit bine saptamana trecuta, chiar a scapat si de km-rul buclucas de pe A2 Edited by POIUYT
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.