BMW E39 520d 2003

[joky]

Buna, dupa circa 2 luni de cand am achizitionat-o cred ca a venit si vremea ei sa fie prezentata.

BMW E39 520d din 06/2003, 136cp, manuala, navigatie mkIV cred, senzori parcare fata spate, xenon inclusiv in proiectoare ceea ce nu ma multumeste, asa am luat-o, incalzire in scaune, oglinzi heliomate si rabatabil electric, in rest are toate dotarile unui E39.

 

Acesta este al treilea BMW, primul a fost un E60 525d din 2004, pe urma un E46 320d din 2003 si acum acesta. Imi place, e mult mai ok la comfort decat E46, dar treiarul era mai usor de modificat, ma refer la chestii mici eleroane si altele, la seria 5 parca nu se merita sa faci ceva modificari estetice daca nu ai bani sa faci calumea(totul cu gust pachet aerodinamic M si jante). Fata de E60 este diferenta la stabilitate parca si binenteles la motor dar deh ala era 525. Astept pareri si unele sugestii. Multumesc.

 

si inca cateva poze una si cu primul BMW.

Edited August 7, 2011 by joky

[P.I.M.P.]

Un adevarat fan BMW! Proprietar de 3 modele. Frumoasa ultima achizitie! Culoarea e gri sobolan? Ca nu stiu exact ce vad, oricum se vede ca a fost ingrijita.

 

Cum e trecerea de la e60 la e39? Exista diferente mari de confort, sau merita trecerea avand in vedere banii mai putini dati?

[joky]

Sincer daca era 525 nu cred ca era mare diferenta, in afara de putere si cuplu, confortul mi se pare mai bun parca E60 ete mai rigid. Culoarea este un gri sobolan, chiar este deosebita, cand da soarele in ea parca are si o tenta verzuie. Hai ca pun o poza si cu al doilea BMW sa nu se supere Edited August 7, 2011 by joky

[Nitoi Cristi]

FrumoasĂŁ mașina

 

Ce pĂŁrere ți-ai fĂŁcut despre motorizare având in vedere consumul !

[bogdan.m]

foarte mișto acest e39 (și dotat). fĂŁcând abstracție de motor, poți sĂŁ uiți de E60. este mult mai BMW acesta pe care ĂŽl ai acum.

[joky]

FrumoasĂŁ mașina

 

Ce pĂŁrere ți-ai fĂŁcut despre motorizare având in vedere consumul !

Sincer parca este putin submotorizat pana in 1800 rot/min, si consumul este destul de mare in oras (Zalau) computerul imi arata 10%, dar sper sa isi revina ca trebuie sa ii fac schimburile de filtre si sa curat EGR.

[Nitoi Cristi]

Sincer parca este putin submotorizat pana in 1800 rot/min, si consumul este destul de mare in oras (Zalau) computerul imi arata 10%, dar sper sa isi revina ca trebuie sa ii fac schimburile de filtre si sa curat EGR.

 

Vei simți o schimabre majorĂŁ !!! Nici mie cu jante pe 19 nu ĂŽmi ia atât dar reviziile si filtrele sunt mereu schimbate inainte de termen !

[joky]

Vei simți o schimabre majorĂŁ !!! Nici mie cu jante pe 19 nu ĂŽmi ia atât dar reviziile si filtrele sunt mereu schimbate inainte de termen !

Chiar ai jante superbe pe al tau.In interior tot trimurile alea le ai cu material?

[joky]

Si inca o achizitie de vreo luna...pt. dat "burta jos"

[AlinMotru90]

Superb 5'arul! Foarte ingrijit!

[joky]

Superb 5'arul! Foarte ingrijit!

Multumesc.

[madschumi]

ai DSC pe el? eu acuma negociez unu si imi zicea proprietaru ca pe 520d nu este DSC nici ca dotare optionala. Restu toate au.

[ahiile]

pe e39 520d nu exista DSC.

din fabrica s-a montat doar ASC, atat. restul motorizarilor au si DSC

[joky]

pe e39 520d nu exista DSC.

din fabrica s-a montat doar ASC, atat. restul motorizarilor au si DSC

 

+1

[marma]

pe acelasi motor am ajuns si eu al un consum de 9-10 in oras dar eu schimb destul de sus

[joky]

Eu schimb pe la 2500 de ture si cateodata ma duc pana pe rosu, si am consum de 10 chiar si 10 plus, dar ma gandesc ca dupa ce schimb filtrele si uleiul sa isi revina.

[Viper05]

totusi de ce ai trecut de la e60 la e39?

[joky]

totusi de ce ai trecut de la e60 la e39?

De la E60 la E39 a mai fost si un E46.

Deci a inceput asa, la E60 a cazut caseta de directie la 189000km, galeria de admisie, si urma filtrul de particule, masina am luat-o pe firma aveam taxe destul de mari dar nu asta era problema, a inceput sa ii scada pretul foarte mult si am zis hai sa o dau cat mai iau un pret pe ea. Asta am facut dupa 2,5 ani de utilizare am vandut-o si mi-am cumparat un E46 de la o cunostinta, iar la diferenta de bani ramasa am mai pus eu ceva si am luat si un Land Rover Freelander. Dupa 6-8 luni am vandut ambele masini si mi-am luat acest E39. Deci in concluzie am trecut de la E60 la E46+Freelander si acum la E39+bicicleta si din motive financiare dar nu 100%, mai degraba m-a speriat scaderea pretului. Oricum in maxim 4 ani sper sa ajung la F10 535d.

Edited August 11, 2011 by joky

[Viper05]

scuza-ma ca te intreb, la f10 535d nu te sperie scaderea pretului?

 

on: masina e foate frumoasa sa ai bafta de ea,poate cu e60-ul ai fost ghinionist, mie unul mi-ar fir greu sa fac downgrade

Edited August 11, 2011 by Viper05

[joky]

scuza-ma ca te intreb, la f10 535d nu te sperie scaderea pretului?

 

on: masina e foate frumoasa sa ai bafta de ea,poate cu e60-ul ai fost ghinionist, mie unul mi-ar fir greu sa fac downgrade

Ei la orice masina ii scade pretul, dar eu cu E60-ul in 2,5 ani am pierdut 4800 euro doar la pret, la restul defectelor nu ma gandesc. Legat de F10 535d peste vreo 3-4 ani sper sa ajunga si ala la vreo 20k-25k euro sa mi-l pot permite. Nu o sa ma deranjeze foarte mult scaderea pretului, pana atunci scap si eu de leasingul cu camionul, care ma trage tare in jos. Cam asta e ideea, sa scap de acel leasing si pe urma....nu mai conteaza scaderea pretului

[C_o_s_m_i_n]

Culoarea este un gri sobolan...

Eu stiam ca e "culoarea puturosului"

E primul E39 in care am stat. Frumoasa masina. Sa ai grija de ea !

[joky]

Eu stiam ca e "culoarea puturosului"

E primul E39 in care am stat. Frumoasa masina. Sa ai grija de ea !

Multumesc si a ta e frumoasa, parca un pic mai mult ca si a mea...doar un pic.

[joky]

Am fost weekendul trecut intr-un traseu extraordinar de frumos Transalpina (Zalau-Sebes-Novaci) si Transfagarasan (Novaci-Rm.Valcea-Curtea de Arges-Cartisoara-Zalau), binenteles si cu peripetii la terminarea Transalpinei in drum spre Rm.Valcea imi apare in bord "Engine Oil Level Low" ma opresc intr-un Peco imi cumpar 1L ulei Petrom full sintetic, 5w40 si completez, trebuie sa fac schimbul de ulei deci....completez (tatal meu nu eu), si pornim la drum, dupa circa 20km la vreo 30-35 km de Rm.Valcea ma opresc sa vad daca este ok totul, cand deschid capota plin de ulei peste tot, ma uit mai atent si vad lipsa capacului de ulei de la motor, tatal meu a uitat sa il puna la loc dupa ce a completat. Ii multumesc pe aceasta cale colegului C_o_s_m_i_n, care m-a ajutat cu un topic pe forum prin care apela in numele meu colegilor de la Rm.Valcea pt. ajutor. Din fericire la intrare in Rm.Valcea am gasit o dezmembrare auto si am rezolvat. Pana acolo am mers cu un "fund" de la o doza de Coca-Cola ceva carpe si o bucata de lemn care presa cu ajutorul capotei "gaura"

Si niste poze cu peisajele extraordinar de frumoase.

[P.I.M.P.]

Se mai intampla, bine ca s-a rezolvat. Cat de "low" era uleiul? Daca era undeva la minim, sau deasupra, mai mergea pana la schimb.

 

Cum se prezinta transalpina de la un capat la altul? Vreau si eu sa merg.

[joky]

Se mai intampla, bine ca s-a rezolvat. Cat de "low" era uleiul? Daca era undeva la minim, sau deasupra, mai mergea pana la schimb.

 

Cum se prezinta transalpina de la un capat la altul? Vreau si eu sa merg.

Uleiul era chiar la minim, Transalpina se prezinta bine, drumul este bun exceptie facand cei 5-6 km de drum cu pietris eu zic ca poti sa mergi cu masina fara probleme eu am jante pe 16 dar se poate merge si cu 18 daca esti atent, sunt ceva gropi in acele zone dar nu de speriat.