X3 Vs. X5

[ionut_marius]

@Similea,impozitul ste mare pt cine doreste x5 la 10k euro,nu m-ar fi deranjat sa fie mai mic dar nici nu ma pot plange,X5-ul chiar si X3-ul sunt 2 modele a caror intretinere nu este tocmai ieftina,eu spre exemplu fac 3 sau 4 plinuri de carburant pe luna,o anv de iarna premium pe 19 ma costa 300e,una de vara pe 20 pt spate cam 450e,casco pe un an aproape cat impozitul pe 8 ani,pot sa zic ca 500e sunt multi?

[Similea]

Ionut, ai perfecta dreptate, daca e vorba de masini noi. Eu am pornit de la premiza din postul initial, ca se doreste una second hand. In orice caz, eu nu mi-as lua un bmw cu mai putin de 6 cilindri, nevar evar

Preturile la sh au scazut destul de bine, dupa cum se stie, si un potential cumparator ar trebui sa-si faca un calcul nu doar dupa cost de achizitie si impozit, ci ar trebui sa ia in calcul costurile lunare complete pe care le impune o astfel de masina. Pur si simplu se imparte la 12...

[ionut_marius]

Eu prin achizitia unui x3 sau x5 inteleg cel putin unul 2008,indiferent ca este sh tot are nevoie de combustibil,anvelope,probabil si de casco.Intr-adevar cine cumpara x5 cu 10k euro logic ca se va plange de impozit,insa si in ac caz impozitul va fi o cheltuiala mica comparativ cu piesele ce vor cadea.

[DOMI]

adevarat, dar ai auzit si tu de paiul ala care frange spinarea camilei... impozitul asta mare pe motoare de 3L, adaugat la restul cheltuielilor pentru o astfel de masina poate face masina neatractiva, sa ma rog, un efort prea mare pentru satisfactia adusa..

[CTS]

adevarat, dar ai auzit si tu de paiul ala care frange spinarea camilei... impozitul asta mare pe motoare de 3L, adaugat la restul cheltuielilor pentru o astfel de masina poate face masina neatractiva, sa ma rog, un efort prea mare pentru satisfactia adusa..

pt cine-i are,cu adevarat,nu cred....

[Kuky]

Pai la un X5 E70 3.0d eu platesc asa:

 

Impozit... 2160 RON

RCA... 920 RON

Rovinieta... 120RON

CASCO... 10.950 RON (si asta e mic doar 2520 EUR/an. Daca nu-l negociezi la sange, cu urlaturi, platesti >4000 !!)

 

In 4 ani fara o luna am facut 122861 km, in care am bagat 13.838 l motorina (consum mediu 11,26 l/100km) care m-au costat fix 14.260 EUR. Si lichid pt parbriz de 240EUR :)

Nu sunt maniac, dar la mine e combustibilul pe card si doar am adunat niste coloane.

Calculul la motorina nu e prea relevant, in 2009 la inceput plateam 0.80 EUR/l, acum am ajuns la 1.32 EUR/l

 

Anvelopele de vara/iarna (la mine sunt runflat) le schimbi im medie cam la 60.000km, deci mai pune o data la 2 ani o cheltuiala de aprox 10.000 RON rotund (dar e mai mult de fapt).

 

Deci, daca mergi cam 30.000 km anual, impozite, asigurari, taxe, motorina, cauciucuri te duc rotund la 8000 EUR/an.

In rest mai ai placute, discuri, ulei, lichid frana plus tot ce iti pica daca nu mai e in garantie. Si iti pica, te asigur eu.

[CostinM]

Multumim frumos!

 

Gata cu visurile de X5, raman la X1 :frantics:

[CTS]

Pai la un X5 E70 3.0d eu platesc asa:

 

Impozit... 2160 RON

RCA... 920 RON

Rovinieta... 120RON

CASCO... 10.950 RON (si asta e mic doar 2520 EUR/an. Daca nu-l negociezi la sange, cu urlaturi, platesti >4000 !!)

 

In 4 ani fara o luna am facut 122861 km, in care am bagat 13.838 l motorina (consum mediu 11,26 l/100km) care m-au costat fix 14.260 EUR. Si lichid pt parbriz de 240EUR :)

Nu sunt maniac, dar la mine e combustibilul pe card si doar am adunat niste coloane.

Calculul la motorina nu e prea relevant, in 2009 la inceput plateam 0.80 EUR/l, acum am ajuns la 1.32 EUR/l

 

Anvelopele de vara/iarna (la mine sunt runflat) le schimbi im medie cam la 60.000km, deci mai pune o data la 2 ani o cheltuiala de aprox 10.000 RON rotund (dar e mai mult de fapt).

 

Deci, daca mergi cam 30.000 km anual, impozite, asigurari, taxe, motorina, cauciucuri te duc rotund la 8000 EUR/an.

In rest mai ai placute, discuri, ulei, lichid frana plus tot ce iti pica daca nu mai e in garantie. Si iti pica, te asigur eu.

 

nimeni nu a zis ca e ieftin..dar s-o zicem si pe aia dreapta.Daca nu mai rezistai cu cheltuielile sau nu ti se mai parea ca merita,in 4 ani dadeai masina si trecea la altceva,nu?

[siulian]

nimeni nu a zis ca e ieftin..dar s-o zicem si pe aia dreapta.Daca nu mai rezistai cu cheltuielile sau nu ti se mai parea ca merita,in 4 ani dadeai masina si trecea la altceva,nu?

 

Nu neaparat.

Faptul ca ii dai in timp mai atenueaza din soc dar atunci cand te uiti in urma te apuca dracii si fara sa vrei te intrebi daca chiar merita.

Uitati aici alte calcule dar de data asta pt seria 5 si doar pt "consumabile".

Fara casco, fara rca, fara impozit, etc.

[ionut_marius]

Si eu facusem niste calcule,intretinerea x6-lui pe luna ma costa 900e.

[CTS]

Nu neaparat.

Faptul ca ii dai in timp mai atenueaza din soc dar atunci cand te uiti in urma te apuca dracii si fara sa vrei te intrebi daca chiar merita.

Uitati aici alte calcule dar de data asta pt seria 5 si doar pt "consumabile".

Fara casco, fara rca, fara impozit, etc.

da,te inteleg.nu vreau sa fiu ipocrit si sa se inteleaga ca as insinua ca banii respectivi sunt putini,insa si eu am si e60(3.0d) si X5 e70(4.0d) si intr-adevar costa mult aceste placeri/mofturi,zi-le cum vrei.Eu marturisesc ca nu am Casco la nici una,ca nu merita in SM,dar ii inteleg pe colegii care stau in Buc sau orasele mai mari.Acolo chiar e nevoie de Casco.

[Myx]

da,te inteleg.nu vreau sa fiu ipocrit si sa se inteleaga ca as insinua ca banii respectivi sunt putini,insa si eu am si e60(3.0d) si X5 e70(4.0d) si intr-adevar costa mult aceste placeri/mofturi,zi-le cum vrei.Eu marturisesc ca nu am Casco la nici una,ca nu merita in SM,dar ii inteleg pe colegii care stau in Buc sau orasele mai mari.Acolo chiar e nevoie de Casco.

 

probabil ca asta e si motivul pt care in capul lor patrat de guvernanti s-au gandit ca e ok sa platesti un impozit mai ridicat pt motor mai mare si nu reprezinta un stres asa mare visavis de alte cheltuieli cu masina . Evident ca au lovit si in cei care cu greu vor plati si au mizat pe selectia naturala , adica vor scapa de masini si cei care-si permit le vor tine , achizitiona in continuare . Deci ..exista o explicatie ))))

Edited January 24, 2012 by Myx

[Letty]

Si eu facusem niste calcule,intretinerea x6-lui pe luna ma costa 900e.

Ce incluzi, mai exact, la cheltuielile acestea lunare? Intreb de curiozitate (ca fan X6)...

[d-rive]

Si eu facusem niste calcule,intretinerea x6-lui pe luna ma costa 900e.

Mai da-l dreaq, de unde ai bubuit suma asta?

 

 

In familie am acum si un X5 si ce am observat pana acum e ca filtrele sunt puse ca dracu. La x3 schimb filtrul de aer de la motor si de polen pentru habitaclu in 2 minute. La X5 demontezi juma de masina... niste tampiti ca sa aiba pe ce sa ceara manopera multa.

 

Eu de cand am x3-ul in afara de motorina am mai dat banii pe doua revizii care mi le-am facut singur. Nu pot sa zic pretul ca radeti de mine. Dar e mic daca-ti cumperi singur tot si nu de la reprezentanta dar pe original.

 

In 40k km parcursi pana acum si 4 spre 5 ani vechime, pe revizii si consumabile nu am dat mai mult de 20 mils. In rest, doar motorina.

[CTS]

Ce incluzi, mai exact, la cheltuielile acestea lunare? Intreb de curiozitate (ca fan X6)...

probabil ponderea cea mai mare o au motorina si casco,probabil si spalarile plus alte maruntisuri care s-or fi adunand.

[Letty]

probabil ponderea cea mai mare o au motorina si casco,probabil si spalarile plus alte maruntisuri care s-or fi adunand.

Am inteles. Am citit si post-ul de mai sus al lui d-rive. Merci!

Edited January 24, 2012 by Letty

[CTS]

Mai da-l dreaq, de unde ai bubuit suma asta?

 

 

In familie am acum si un X5 si ce am observat pana acum e ca filtrele sunt puse ca dracu. La x3 schimb filtrul de aer de la motor si de polen pentru habitaclu in 2 minute. La X5 demontezi juma de masina... niste tampiti ca sa aiba pe ce sa ceara manopera multa.

 

Eu de cand am x3-ul in afara de motorina am mai dat banii pe doua revizii care mi le-am facut singur. Nu pot sa zic pretul ca radeti de mine. Dar e mic daca-ti cumperi singur tot si nu de la reprezentanta dar pe original.

 

In 40k km parcursi pana acum si 4 spre 5 ani vechime, pe revizii si consumabile nu am dat mai mult de 20 mils. In rest, doar motorina.

 

asta inseamna masina luata de noua si intretinuta corespunzator.si aici nu ma refer la paranoici care schimba uleiul in 5mii de km si alte magarii de astea, ci ma refer sa folosesti masina in mod corespunzator,sa faci schimburile la timp si de calitate, in general sa ai grija de masina.

 

Am inteles. Am citit si post-ul de mai sus la lui d-rive. Merci!

atunci fa media si probabil acela e rezultatul cel mai apropiat de un cost mediu al intretinerii.

[d-rive]

Cum as da-o, tot nu iese pe la suma aia.

Eu la 530d, valoarea asigurata a masinii e de vreo 50k euro chiar daca ea noua a costat 82k si platesc asigurare anuala fullcasco la generali vreo 1500e. Impartiti voi la 12 luni. In rest, motorina consum cam de 100-200e pe luna in functie de ce drumuri fac.

Intretinerea e gratuita dar la modul cum merg eu nu cred ca m-ar fi costat mai mult de 20mils pe an.

Asa ca mie imi intra un 125e asigurare casco, vreo sa zicem 200e motorina si sa mai punem un 50e pentru rca si revizie daca ar fi sa o platesc. Asa ca in niciun caz nu se poate ajunge la sume din alea de 900e...

Aaaa, ca unul face mii de km pe luna si alea, alea... asta e altceva.

Dar pentru un utilizator mediu, nu cred ca se pune problema de 900e pe luna.

[CTS]

tocmai de aceea i-am spus la Letty sa faca media intre ce ai spus tu si ce a zis Ionut.Pe acolo s-ar cam invarti costurile medii de intretinere.

[Letty]

tocmai de aceea i-am spus la Letty sa faca media intre ce ai spus tu si ce a zis Ionut.Pe acolo s-ar cam invarti costurile medii de intretinere.

Roger, Sir!

[CTS]

Roger, Sir!

Understood,Ma'am.Over!

Edited January 24, 2012 by CTS

[ionut_marius]

Ce incluzi, mai exact, la cheltuielile acestea lunare? Intreb de curiozitate (ca fan X6)...

 

Motorina,casco,impozit,consumabile.

 

Mai da-l dreaq, de unde ai bubuit suma asta?

 

 

 

Pai am casco 3820 sau 3860e/an,mai am si o asigurare suplimentara la jantele de 20 (ma rog pe aia nici nu o mai pun),impozit 500e,si cam 4 plinuri pe luna cu motorina buna (un plin ma tine 8-9 zile doar Buc si If),ajungem lejer la 800e,in conditiile in care nu platesc reviziile si am garantie.Dar pe langa, masina se mai si spala,mai are anvelope,placute,rca,etc etc....cred ca se ajunge la peste 900e.

[Myx]

Dar pe langa, masina se mai si spala,mai are anvelope,placute,rca,etc etc....cred ca se ajunge la peste 900e.

Spaga la spalat ai pus ? presupun ca din start dai mai mult decat un utilizator de berlina . Mereu ii vad cum stramba din nas cand apare cate un SUV si proprietarul le arunca un amarat de 5 ron , fac o fata ca si cum . LA valoarea ta !!!

[ionut_marius]

Nici spaga de la splatorie,nici spaga aluia de la benzinarie,nici lichidul de parbriz,nici bradutul,unde mai pui ca vara o spal de 4-5 ori pe luna.

[lucian81v]

Multumesc tuturor pt reply-uri.

 

M-ar interesa totusi cheltuieli care nu se pot afla instant ca impozit/casco/rca/motorina/revizii.

De ex eu la e46 am schimbat in ~40k bucsi mari fata , un brat fata, termostat egr, urmeaza la primavara inca un brat (poate ca si bucsile din nou), telescoape (cel putin fata dar probabil toate).

Probleme ale cutiei si x-drive-ului.

Probleme ale x-driveului in cazul in care decid sa fac chip tuning, sunt multe cu 150cp, in cazul in care nu sunt probleme , l-as duce la 170-180Cp

 

As aprecia detalii de genul.

 

P.S. Impozitul nu va fi un mare hop daca va ramane asa, dar din ce intelesesem putea sa sara lejer de 1000 de euro si nu conteaza suma propriu-zisa ci raportata la valoarea masinii mi s-ar parea exagerata.

 

Multumesc tuturor pt reply-uri.

 

M-ar interesa totusi cheltuieli care nu se pot afla instant ca impozit/casco/rca/motorina/revizii.

De ex eu la e46 am schimbat in ~40k bucsi mari fata , un brat fata, termostat egr, urmeaza la primavara inca un brat (poate ca si bucsile din nou), telescoape (cel putin fata dar probabil toate).

Probleme ale cutiei si x-drive-ului.

Probleme ale x-driveului in cazul in care decid sa fac chip tuning, sunt multe cu 150cp, in cazul in care nu sunt probleme , l-as duce la 170-180Cp

 

As aprecia detalii de genul.

 

P.S. Impozitul nu va fi un mare hop daca va ramane asa, dar din ce intelesesem putea sa sara lejer de 1000 de euro si nu conteaza suma propriu-zisa ci raportata la valoarea masinii mi s-ar parea exagerata.