"SCARTAITUL" de la pornire / oprire

[sarpe74]

Cred ca subiectul asta se discuta si aici de vreo 2 luni...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103350-zgomot-ciudat-motor-320d-m47n/-

 

Ar fi spre binele tuturor membrilor care sunt interesati sau cauta informatii despre acest subiect sa fie cumva unite aceste 2 topic-uri intr-unul sigur...

Edited August 11, 2011 by sarpe74

[edy1092]

Cred ca subiectul asta se discuta si aici de vreo 2 luni...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103350-zgomot-ciudat-motor-320d-m47n/-

 

Ar fi spre binele tuturor membrilor care sunt interesati sau cauta informatii despre acest subiect sa fie cumva unite aceste 2 topic-uri intr-unul sigur...

'sarpe74' @ Total deacord, dar daca in caz ca nu muta nimeni acest topic scriu si aici fiindca eu cred ca am descoperit cauza :

 

Am auzit o alta varianta, cum ca curelele trebuiesc schimbate numai pe ORIGINAL, cele pe original nu au nici-un luciu spre deosebire de cele aftermarket,

 

deci daca cineva isi schimba ambele curele pe OEM si dispare scartaitul de pornire/oprire rog insistent sa ne spuna si noua

Eu am schimbat deja 2 randuri de curele de agregate in jumatate de an :bye:

 

P.S. Am remarcat si eu si un oficial BMW cu care am discutat, probabil ati remarcat si voi ca aproape toate piesele OEM BMW vin ambalate in niste pungi, ambalate foarte simplu ( IEFTIN) tampoanele, bucsile, garniturile sau absolut toate curelele sunt mate, arata neterminate, nefinisate, deloc lucioase ....la curele posibil luciul asta sa fie cauza ....

Edited August 12, 2011 by edy1092

[R0bErT]

Acelasi scartait l-am avut si eu, insa mie imi trepida foarte tare motorul. Am schimbat fulia, Corteco, si acum totul e bine.

[FANATIC]

Daca tot se vorbeste de curele postez si eu o problema.

Masina e60 525d/2004 .Rupe cureaua de la compresorul de aer conditionat in 2 - 3 zile.Atunci cand pun cureaua baga aer rece normal.Cand este motorul rece scartie rau de tot,cu motorul cald nu mai face dar in 2 - 3 zile rupe cureaua din nou.Unii de la un service zic ca ramane compresorul de aer conditionat blocat si de aceea se rupe cureaua.

Mai astept pareri si de la voi poate a mai patit cineva la fel.

[maryuss]

am schimbat eu curelele ,am cumparat oem m-au ajuns aproape 2 mil dar va spun k problema scartzaitului s-a rezolvat.cele OEM sunt conti DAR cele conti de pe piata nu sunt de aceiasi calitate,degeaba le cumparati conti aftermarket k tot o sa scartzaie.asa k va recomand curele oem sunt mai scumpe dar merita fiecare leutz

[raul_bog]

maruyss aveai un scartait scurt , f scurt de cca 1 secunda fix la pornire ? la exact exact prima cheie? eu am o data la ceva timp scartaitul ala...

PS:cureaua e contitech, dar nu OEM, am schimbat si role, intinzator la PAREREA "SPECIALISTULUI MECANIC" si tot asa a facut....

Rog daca a mai schimbat cineva cureaua si a pus OEM sa ne incante cu raspunsul :frantics:

[maryuss]

maruyss aveai un scartait scurt , f scurt de cca 1 secunda fix la pornire ? la exact exact prima cheie? eu am o data la ceva timp scartaitul ala...

PS:cureaua e contitech, dar nu OEM, am schimbat si role, intinzator la PAREREA "SPECIALISTULUI MECANIC" si tot asa a facut....

Rog daca a mai schimbat cineva cureaua si a pus OEM sa ne incante cu raspunsul :frantics:

aveam un scartzait scurt la pornirea si la oprirea motorului.

am avut aceiasi problema la e46nfl si am schimbat fulie vibrochen ,role , intintzatoare,curele aftermarket,alternatorul si tot scartzaia,nu i-am dat de cap

acum cand mi-am luat e46fl l-am luat cu aceiasi problema,scartzaitul de la pornire si oprire.pana la urma m-am hotarat si am cumparat curele OEM si scartzaitul a disparut

[raul_bog]

Cu prima ocazie cand mai scartaie imi iau si eu curea oem.... chiar sunt curios desi am auzit si un caz cand i-a pornit masina fara curea si tot a scartait

[maryuss]

Cu prima ocazie cand mai scartaie imi iau si eu curea oem.... chiar sunt curios desi am auzit si un caz cand i-a pornit masina fara curea si tot a scartait

citeste aici a mai schimbat cineva si zgomotul a disparut

 

k sa nu dai banii degeaba,du-te la un mecanic da 30de lei sau cat o cere sa iti scoate curelele si sa pornesti masina fara ele pt cateva secunde.cu toate k nu prea ii vad rostul k nici rolele nu se mai invart dak scoti curelele.la cazul specificat de tine e posibil sa fie fulia

Edited December 18, 2011 by maryuss

[dragosel_bmw]

eu am pus role,curele,pompa de apa toate OEM si tot scartie

dar de cand s-a facut frig nu mai scartie ceeea ce ma face sa cred ca e intinzatorul

[raul_bog]

mie imi face o data la nu stiu cat timp, de exemplu nu mi-a mai facut de vreo 3 luni, acum sper sa nu imi faca inainte de sarbatori, sa isi fi adus aminte :hyper:

 

 

Dragosel care e faza cu intinzatorul la frig?

Edited December 18, 2011 by raul_bog

[maryuss]

mie imi face o data la nu stiu cat timp, de exemplu nu mi-a mai facut de vreo 3 luni, acum sper sa nu imi faca inainte de sarbatori, sa isi fi adus aminte :hyper:

atunci nu-ti mai bate capul ) la mine la fiecare pornire/oprise scartzaia la ambele masini

[grozadan]

eu am pus role,curele,pompa de apa toate OEM si tot scartie

dar de cand s-a facut frig nu mai scartie ceeea ce ma face sa cred ca e intinzatorul

oem inseamna producator agreeat,pana la urma ai pus oem sau oe (originale )?

[maryuss]

oem inseamna producator agreeat,pana la urma ai pus oem sau oe (originale )?

ai dreptate in ceea ce spui,deci trebuie sa rectific si eu,curelele cumparate de mine si care au facut k scartzaitul sa dispara sunt OE

Edited December 18, 2011 by maryuss

[dragosel_bmw]

oem inseamna producator agreeat,pana la urma ai pus oem sau oe (originale )?

am pus originale OE scuze de greseala

 

mie imi face o data la nu stiu cat timp, de exemplu nu mi-a mai facut de vreo 3 luni, acum sper sa nu imi faca inainte de sarbatori, sa isi fi adus aminte :hyper:

 

 

Dragosel care e faza cu intinzatorul la frig?

pai e foarte simplu faza cu intinzatorul

daca el este uzat nu mai intinde cureaua mare bine si la frig cureaua se contracta si se strange mai bine deci dispare scartaitul

[vlad1988]

Eu am schimbat pentru acest scartait la pronire/oprire la 530d e60 .fulie,Role,2 curele,tampoane,volanta . si tot nu am scapat. am observat k doar la cele manuale face asa.

[maryuss]

Eu am schimbat pentru acest scartait la pronire/oprire la 530d e60 .fulie,Role,2 curele,tampoane,volanta . si tot nu am scapat. am observat k doar la cele manuale face asa.

i-ai pus curele OE?

tampoanele era necesar sa le schimb doar dak se zguduie destul de tare masina la pornirea si oprirea motorului,sper k m-am exprimat corect

Edited December 18, 2011 by maryuss

[vlad1988]

i-ai pus curele OE?

am pus continental prima data, si tot asa facea, am luat oem . si lafel:)

[maryuss]

am pus continental prima data, si tot asa facea, am luat oem . si lafel:)

nu stiu ce sa zic eu am luat OE scria conti pe ele dar si bmw si sigla si codul dak pot am sa-i fac niste poza astazi

[vlad1988]

nu stiu ce sa zic eu am luat OE scria conti pe ele dar si bmw si sigla si codul dak pot am sa-i fac niste poza astazi

nu prea se poate remedia asta. am un vecin cu x3 2.0d tot manual. a schimbat si el tot ce am schimbat eu si lafel face.

[maryuss]

nu prea se poate remedia asta. am un vecin cu x3 2.0d tot manual. a schimbat si el tot ce am schimbat eu si lafel face.

la mine s-a remediat dupa ce am pus curelele OE.mai e un topic am pus un link mai sus,a mai schimbat cineva la un x3 park si a scapat de scartzait

Edited December 18, 2011 by maryuss

[vlad1988]

e bine atunci:) la e60-ul meu si la x3 cand opream motorul tremura rau. nu stiu de la ce.acum am trecut pe benzina si nu mai am treaba.

[shimano]

Am schimbat rolele pe OE + cureaua Conti dar nu am schimbat pompa de apa. Imi scartaie si tremura la oprire/pornire, zic specialistii ca este de la pompa.

[maryuss]

Am schimbat rolele pe OE + cureaua Conti dar nu am schimbat pompa de apa. Imi scartaie si tremura la oprire/pornire, zic specialistii ca este de la pompa.

incearca o curea conti OE,nici eu nu credeam k sunt diferente fiind aceiasi firma ,dar SUNT s-a vazut imediat rezultatul,cum am pornit n-a mai scartzait

 

e bine atunci:) la e60-ul meu si la x3 cand opream motorul tremura rau. nu stiu de la ce.acum am trecut pe benzina si nu mai am treaba.

la tine era problema de la tampoanele de la motor.asa imi tremura si mie la e46nfl 320d si dupa ce i le-am schimbat puteam sa spun k am benzinar )

[edy1092]

tampoanele de la motor dupa ce i le-am schimbat puteam sa spun k am benzinar )

+1 ) pacat ca senzatia asta dureaza 1-2 luni , dupaia incepe iar sa se simta un usor tremurat ( eu am pus tampoane OE)

Edited December 19, 2011 by edy1092