Schimabre electroventilator e46 dA nfl

[Acelover]

Salut,

 

 

am cautat si cautat si nu am gasit cum se da jos electroventilatorul la un e46 dA nfl. Se demonteaza bara?

referitor la motivul pentru care vreau sa il dau jos este ca nu mai porneste.

Am verificat sigurante sunt ok. Pe alte topicuri(benzinare) au ceva senzor temperatura. Eu nu am gasit la al meu.

AC merge baga ceva rece dar parca nu cat trebuie. In plus merge 1-2 min se opreste , iar porneste, iar se opreste...debandada totala. Poate are careva o idee sau stie pe cineva care ar putea remedia problema.

 

 

Multumesc,

[adi/bmw]

salut! nu asa trebuie sa faca ? electroventilatorul parca porneste doar cand e nevoie de racire suplimentara...parerea mea!

[Acelover]

trebuie sa porneasca cand se apasa Ac=ul. AM masurat si am 12V si un fir de 5V pe mufe ambele permanent...deci curent ajunge pana acolo

[Acelover]

so ..cum pot fi sigur ca este ventilatorul defect?

[srb_alex]

so ..cum pot fi sigur ca este ventilatorul defect?

 

prima data mergi cu el la un tester sa-l activeze sa vezi daca merge

[Acelover]

da o sa incerc azi sa ajung la un tester...recomandari?

[kolea]

da o sa incerc azi sa ajung la un tester...recomandari?

poate totusi cunosti pe cineva care are INPA,il activezi de acolo si daca nu porneste inseamna ca este bulit

[XLN]

Electroventilatorul nu trebuie sa porneasca la apasarea butonului de AC, neaparat...mai ales la cele cu viteza variabila (automata) cum cel mai probabil ai tu. Poti fi sigur prin scurtcircuitarea senzorului de temp de la radiator cu un fir(cand esti pe al 2-lea contact). Anyway...din descrierea ta...pacientul e mort...adica poti pornii masina si las-o la idle vreo 5 minute(cu AC-ul pornit)...daca nu misca deloc in front...e cam clar.

[Acelover]

nu am senzor pe radiator si imi amintesc ca la mine pornea imediat ce porneam AC-ul.. Cel putin nu am gasit pe realoem nimic. Cu ajutorul lui srb_alex am incercat sa-l activez din tester. Testerul zicea ca l-a pornit 5-20-40 etc% dar el nu se invartea fara nici o eroare. Cand am decuplat ventilatorul a dat si eroarea. Curios comportament.

 

am comandat alt fan nou sa vedemc e se intampla. Intrebarea e cum de demonteaza cel vechi? se da bara jos? sau pe dedesupt?

 

multumesc,

[seba_seby]

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/100494-diy-schimbare-termostat-motor/page__p__1423029__fromsearch__1#entry1423029

 

e simplu

Edited August 19, 2011 by seba_seby

[Acelover]

daca avem ventilatorul ca al tau era intradevar simplu. Eu am vasc si ventilatorul de Ac este intre radiator si bara.....

[seba_seby]

daca avem ventilatorul ca al tau era intradevar simplu. Eu am vasc si ventilatorul de Ac este intre radiator si bara.....

hmmmmmmmmm... atunci nu mai stiu.. dar radiatorul nu il poti da jos usor?

Edited August 19, 2011 by seba_seby

[Acelover]

ca sa dau radiatorul tre sa dau vascul pe urma aparatoarea pe urma radiatorul si tot nu as ajunge al suruburi ca sunt pe fata...cel putina sa cred eu...de aceea intreb aici poate a mai schimabt cineva si stie cum se procedeaza.

[XLN]

Inteleg ca vrei sa-l schimbi tu? cool, eu l-am schimbat in service ...din cate tin minte nu se da bara jos(E36 325iA )....uite un DYI pentru E36 : http://www.dvatp.com/bmw/diy/aux_fan/ , vezi poate gasesti corespondenta la E46 ..citat : "This article specifically outlines the procedure to troubleshoot and replace a fan on the E36. Many of the principles should apply to the E46 as well."

[Acelover]

multam am gasit si eu asta....la benzina e altfel...cel putina sa am vazut ...o sa aflu maine ce si cum cand oi pune cheia pe el.