Ati avut probleme cu BMW-uri noi?

[Romulus]

pai de ce sa nu-l pun daca a fost defect de nou? l-au pus si uita cheia dupa 1-2 zile. l-au schimbat si s-a rezolvat. inseamna ca pun piese noi defecte in masini. ce mi-e ca e pe masina ce mi-e ca e piesa de schimb? asa a fost si cu bord monitorul, defect de nou.

154368[/snapback]

 

Tu stii cel mai bine. Eu retinusem ca softul existent nu potrivea cu EWS-ul. Si cu bord monitorul n-am stiut ca ai avut probleme, doar ca au uitat sa comande butoanele.

[Romulus]

E bine macar ca inginerii diplomati de la Regensburg sunt mai destepti.  :blink:

154369[/snapback]

 

Nu stiu daca-s mai destepti, dar cu siguranta am o a doua opinie. Cand am drum pe acolo, fac un overnight stop si mai rezolv ce am pe creier. Recomand oricui sa faca la fel.

[fbdcnt]

Tu stii cel mai bine. Eu retinusem ca softul existent nu potrivea cu EWS-ul. Si cu bord monitorul n-am stiut ca ai avut probleme, doar ca au uitat sa comande butoanele.

154370[/snapback]

 

nu ma, ala era la ultimul x5, bord monitorul defect, cand dadeai de ton o lua totul razna, se succedau ecranele aleator. la m nu a avut nimic. cu mine ab s-au purtat mereu f frumos.

[Romulus]

nu ma, ala era la ultimul x5, bord monitorul defect, cand dadeai de ton o lua totul razna, se succedau ecranele aleator. la m nu a avut nimic. cu mine ab s-au purtat mereu f frumos.

154372[/snapback]

 

OK. Mentionasem bordul la X5. Acum s-a lamurit ca era bord monitorul.

[cyborg]

cu mine ab s-au purtat mereu f frumos.

154372[/snapback]

 

Te cred, nu le-ar conveni sa te piarda din lista clientilor fideli, dar se pare ca te vor pierde pana la urma :blink:

[WLF]

cu mine ab s-au purtat mereu f frumos.

154372[/snapback]

 

Pai daca nici cu tine nu s-ar fi purtat frumos, era deja tragi-comica toata treaba. Ar fi trebuit sa iti treaca numele pe placa comemorativa de la inaugurarea noului service, cea cu contribuitorii ....

[cyborg]

Pai daca nici cu tine nu s-ar fi purtat frumos, era deja tragi-comica toata treaba. Ar fi trebuit sa iti treaca numele pe placa comemorativa de la inaugurarea noului service, cea cu contribuitorii ....

154375[/snapback]

 

ar trebui sa-l faca actionar la cati bani a bagat in ei.

[Romulus]

Eu i-am auzit discutand de o statuie. :blink:

[fbdcnt]

copii mi-e somn ma duc la culcare va doresc noapte buna.

cred ca imi comand un cls si tin si m-ul ca nu se vinde acum iarna. om vedea. problema pe aici e fals pusa, nu ma intereseaza ca si mercedes se strica, ma intereseaza ca bmw e prost pt ca mie imi place bmw. nu le mai tineti partea ca ei traiesc de pe urma noastra nu noi de pe urma lor. ar tebui sa aiba decenta sa faca masinile ceva mai bune. problema este in controlul de calitate al componentelor. puteti sa credeti ca au dat drumul la fabricatie la moto k1200s si au constatat dupa un nr de bucati ca toate aveau axa cu came necorespunzator tratata? s-a oprit productia si au bagat recall. nu e decat aroganta, autosuficienta si lipsa de respect pentru consumator.

p.s. la lista de defecte nu am mentionat motocicletele- vreo 4-5, toate cu recall sau probleme diverse. asta de acum de 20k euro ii hirie rulmentul de presiune la 8000+ probleme de mapping. trebuie dusa la resoftat. iar au dat drumul pe piata netestat, dupa ce a urlat o lume intreaga au rezolvat.

[cyborg]

p.s. la lista de defecte nu am mentionat motocicletele- vreo 4-5, toate cu recall sau probleme diverse. asta de acum de 20k euro ii hirie rulmentul de presiune la 8000+ probleme de mapping. trebuie dusa la resoftat. iar au dat drumul pe piata netestat, dupa ce a urlat o lume intreaga au rezolvat.

154380[/snapback]

 

Credeam ca la capitolul moto sunt ok. Yamaha mea are 42.000km si n-am schimbat decat un rulment la roata din spate pe la 41.000km. Sunt sigur ca daca n-o scufunda animalul de la vulcanizare in apa si nu-mi ineca rulmentii, nu se intampla nici asta.

[avlad]

Cred ca discutam degeaba. Povesti cu alte masini am si eu, tocmai de la Opel care cica nu sint foarte fiabile. Sa va spun de Astra din 2000, care a avut in 110k km doar o centura bleaga si un far care se aburea schimbate in garantie ca probleme? Ca nu bate nimic pe ea, ca are inca cauciucuri originale pe spate, ca singura problema care a aparut la revizia de 105k km a fost necesitatea (nu stringenta) schimbarii flanselor amortizoare fata? Sa va mai spun ca masina aia nu a vazut peste 3500 de ture fiind benzinar decat atunci cand am condus-o eu (vreo 15 mii de km in decursul anilor) fiind masina lui taica-meu?

 

Sa o luam si altfel. Sa discutam despre faptul ca ce optiuni vad ca existau pe e39 inca de prin `96 nu sint disponibile nici acum pe 90% din masinile de pe piata, si ma refer si la VW, Opel, Toyota, Honda, si ce mai vreti voi exceptand marcile premium? Sa ne gandim ce chestii exista prin e60, e90 si restul modelelor de dupa 2003 la BMW? Chestii care exista si sint la fel de problematice si la concurenta directa - MB, Audi, Jaguar, etc. Un unchi de-al meu mi-a spus o vorba de duh. Cele mai bune masini sint cele mai simple, cu AC manual, cu manivele la geamuri, etc. Ii dau dreptate intr-o anumita masura, dar cine mai vrea sa conduca masini cu tehnologie din anii `80? Putem compara oare masini din clase diferite in ceea ce priveste fiabilitatea? Masini ce sint facute sa mearga constant cu viteze peste 160 km/h sau sa se duca in 6000 de ture la fiecare stop cu masini care plang cum sar de 3000 de ture? Sa comparam masini care filtreaza aproape orice gauri din drum cu masini a caror suspensie parca e radar de detectat cele mai mici defecte din carosabil si cu care e imposibil pshihologic vorbind sa mergi tare prin anumite zone? Comparam masini al caror varfuri de gama fac suta in 10 secunde cu BMW despre care spunem ca sint submotorizate daca scot tot 10 secunde?

 

In opinia mea, in segmentul din care BMW face parte, ramane pe primul loc. Facand suma tuturor calitatilor si defectelor, evident. Daca vreti o masina mai buna ori va orientati spre super sport (Ferrari, Porsche, Aston Martin, etc), ori spre super lux (Rolls, Bentley, Gigibach :)). Indiferent cat de fiabila e o Honda sau Toyota, vorbim de lucruri diferite. Comparam plasma cu CRT. :blink:

[Romulus]

Frumos scris Vlad. :blink:

[cyborg]

Sa o luam si altfel. Sa discutam despre faptul ca ce optiuni vad ca existau pe e39 inca de prin `96 nu sint disponibile nici acum pe 90% din masinile de pe piata

154385[/snapback]

 

Cred ca ai ramas in '96 :)

 

DOTARI STANDART :blink:

 

Siguranta

Centuri de siguranta (5) cu 3 puncte de ancorare • • •

Dublu airbag frontal (SRS) pentru pasager si sofer • • •

Dublu airbag lateral (SRS) pentru pasager si sofer • • •

Airbag-uri tip cortina SRS fata/spate • • •

Centuri de siguranta fata cu pretensionare • • •

Reglaj pe inaltime a centurilor de siguranta • • •

Prinderi scaun copil ISOFIX • • •

Traductor temperatura exterioara • • •

Sistem de anti-blocare roti ABS • • •

Control al stabilitatii VSA • • •

Distributie electronica a fortei de frinare EBD • • •

Asistenta la frinarea de urgenta • • •

Bare de protectie impact lateral in usi • • •

Sistem de protectie pietoni brevetat de Honda • • •

 

 

Suspensii

Suspensie fata/spate Independenta cu 2 bascule, arcuri elicoidale

Amortizoare fata/spate Telescopic, gas+ulei

 

 

Sistemul de frinare

Frina fata/spate Discuri ventilate/Discuri

Frina de mana Mecanica pe puntea spate

Circuitul de franare X split

Tipul controlului de frinare Servo frana

Diametrul discului - fata (mm) 280 300 300

Diametrul discului - spate (mm) 260 260 260

 

 

Securitate

Imobilizator pornire motor • • •

Inchidere centralizata cu comanda din cheie • • •

Volan blocabil • • •

2 chei cu telecomanda incorporata • • •

VIN (Numar de identificare a Vehicolului) vizibil din exterior • • •

 

 

Exterior

Oglinzi retrovizoare in culoarea caroseriei cu semnalizare • • •

Bare vopsite in culoarea caroseriei • • •

Evacuare dubla teava esapament spate cu ornament cromat - - •

Minere de usi cromate • • •

Ornamente cromate geamuri • • •

Parasolar parbriz • • •

Faruri ceata ∆ • •

 

 

Confort & Comoditate

Climatizare cu 2 zone • • •

Filtru de polen • • •

Volan reglabil pe inaltime si adincime • • •

Volan imbracat in piele - • •

Schimbator de viteze imbracat in piele - • •

Geamuri electrice fata/spate • • •

Oglinzi electrice si incalzite • • •

Oglinzi pliabile electric • • •

Oglinda interior cu ani-orbire decuplabila - • •

Spalator faruri - • •

Faruri reglabile pe inaltime • - -

Faruri reglabile automat pe inaltime - • •

Senzor ploaie - • •

Scrumiera fata spate • • •

Cotiera reglabila pe lungime cu suport CD si monede • • •

Cotiera bancheta spate cu suport pahare • • •

Parasolare cu oglinda luminata - • •

Trapa cu comanda electrica - • •

Suport ochelari • • •

Iluminat pentru citit fata • • •

Iluminat central • • •

Iluminat bord la deschiderea usii • • •

Iluminat portbagaj • • •

Iluminat panou comenzi geamuri si oglinzi • • •

Priza 12V cu bricheta • • •

Sistem Hand Free cu Bluetooth si comenzi vocale - • •

Cruise control - • •

Computer de bord (consum, autonomie, durata,avertizari viteza) • • •

Afisaj temperatura - climatizare • • •

Ceas digital • • •

Iluminare bord culoare alba/albastra • • •

Reostat iluminare bord • • •

Iluminare la pornire motor • • •

Zona rosie 6800 6800 7100

Stergatoare fata cauciuc fara armatura metal • • •

Claxon simplu ton • - -

Claxon dual ton - • •

 

 

Tapiterie

Tapiterie piele - • •

Reglaj pe inaltime scaun sofer • • •

Reglaj electric scaun sofer / pasager - • •

Suport lombar scaune fata • • •

Tetiere fata(2) / spate(3) • • •

Bancheta spate rabatabila 60/40 • • •

 

 

Sistem audio

Radio CD Stereo cu RDS • - -

Radio-Premium 6CD cu RDS - • •

Boxe 4 6 8

Sistem Navigatie (ecran cu touch screen) cu comanda vocala

 

Mai sunt farurile Xenon

 

Sigur ai ramas in '96 :)

Edited November 18, 2006 by cyborg

[cosmin rotaru]

vai, ce m-am plictisit... nu pot sa citesc tot

 

m-am prins ca unii aveti probleme cu AB. Asa... e nasol. Ati inghitit si ati trecut mai departe, sau i-ati reclamat la bmw? Credeti ca e corect ca AB sa-si bata joc de numele bmw? credeti ca bmw s-ar bucura sa auda ca cineva le pateaza numele? nu prea cred. Eu am verificat asta cu produse de firma. Nu cu masina, intr-adevar, dar ideea e aceeasi.

 

exemple:

tv philips nou nout, defect la sunet - dupa ce m-au frecat mai bine de-o saptamana prin service, ba l-am si luat acasa unde a tinut reparatia vreo doua ore - am scris la philips despre modul cum service-ul agreat de ei isi bat joc de philips. Am incheiat cu un "Let's make things better". A 2-a zi am primit un telefon de la service - acolo ma astepta directorul cu scuzele de rigoare si cu tv-ul reparat.

 

canon: camera profesionala cu defect. nu vroiam sa beneficiez de garantie pt ca nu-mi permiteam sa tin camera o luna in service. Am vrut doar sa comad piesa care facea figuri. Trimiteam banii in avans. N-au vrut sa ma ajute. M-am oferit sa platesc dublu din cat stiam ca face. nimic! Am scris la canon europa, cu toata povestea si le-am cerut sa ma ajute "because YOU CAN" - mi-au trimis piesa respectiva acasa, pe gratis.

 

si mai am exemple... nu vreau sa para ca "m-am milogit" de "ei". Dar trebuie sa va bazati pe faptul ca o firma care a muncit foarte mult sa-si faca un nume, nu accepta ca cei cu care colaboreaza sa strice ce-au cladit ei.

 

Si sa mai stiti ca "dincolo" fiecare client e important. Nu e ca la noi.. "nu-ti convine? mergi in alta parte. am destui clienti!"

[cyborg]

eu o sa-i reclam 100%. mai asteptati un pic, va tin la curent.

[WLF]

Sincer eu nu prea ma stresez ca se strica masina, chiar e bine sa se strice ca devine prea plictisitoare. De asta mi-am vandut 316i-le, era foarte deprimant, n-am schimbat nici macar un bec.

 

Urmatoarea masina, probabil vara viitoare, o sa fie o Alfa 159 second-hand in leasing, asta daca scade la 15 mii. Sa se strice cat vrea ea, nu ma stresez. :blink:

[cyborg]

Sincer eu nu prea ma stresez ca se strica masina, chiar e bine sa se strice ca devine prea plictisitoare. De asta mi-am vandut 316i-le, era foarte deprimant, n-am schimbat nici macar un bec.

 

Urmatoarea masina, probabil vara viitoare, o sa fie o Alfa 159 second-hand in leasing, asta daca scade la 15 mii. Sa se strice cat vrea ea, nu ma stresez. :blink:

154393[/snapback]

 

ei nu? iti place sa astepti prin service-uri?

[WLF]

ei nu? iti place sa astepti prin service-uri?

154394[/snapback]

 

Fac foarte putini km pe an, si imi si place sa mesteresc la masini. Sau crezi ca o duc la reprezentanta? No way Jose.

 

De exemplu masina lui GBU imi placea foarte mult, iar problemele ei chiar ma fascinau. :blink:

[cyborg]

Fac foarte putini km pe an, si imi si place sa mesteresc la masini. Sau crezi ca o duc la reprezentanta? No way Jose.

 

De exemplu masina lui GBU imi placea foarte mult, iar problemele ei chiar ma fascinau. :)

154395[/snapback]

 

normal ca te fascinau. sa fi vazut dc era masina ta ce fascinat erai atunci :blink:

[WLF]

normal ca te fascinau. sa fi vazut dc era masina ta ce fascinat erai atunci :)

154396[/snapback]

 

Evident. :) GBU oricum e un perfectionist. :blink:

 

Am doua slabiciuni doar, check engine si acul de la apa. In rest, poate sa se intample orice, sa ii cada si rotile, sunt foarte relaxat.

[Bavaria]

  Eu nu mai am incredere in BMW-uri, atata timip cat reprezentantul de vanzari de la Contempo imi zice sa nu aleg optiunea de keyless pentru ca "s-ar putea sa nu mai plec intr-o buna zi". Ma bate gandul sa iau o Honda Accord 2007, pentru locul 1 la fiabilitate timp de 10 ani la rand. Nu mai vreau feeling, nu mai vreau confort sporit, nu mai vreau nici calitatea finisarilor :) vreau o masina care merge chiar dc au cazut toate piesele de pe ea :)

154137[/snapback]

 

:)

Are incredere mare in produsul pe care il vinde :blink:

 

Aia este o prostie oricum,exista cheie mecanica pentru deschis usa,iar masina se poate porni in mod normal,cu cheia in contact.

 

Honda este mai fiabila decat BMW-ul,asta este clar,dar nu este BMW. :D

[avlad]

Cred ca ai ramas in '96 :)

 

DOTARI STANDART :blink:

 

Siguranta

Centuri de siguranta (5) cu 3 puncte de ancorare • • •

Dublu airbag frontal (SRS) pentru pasager si sofer • • •

Dublu airbag lateral (SRS) pentru pasager si sofer • • •

Airbag-uri tip cortina SRS fata/spate • • •

Centuri de siguranta fata cu pretensionare • • •

Reglaj pe inaltime a centurilor de siguranta • • •

Prinderi scaun copil ISOFIX • • •

Traductor temperatura exterioara • • •

Sistem de anti-blocare roti ABS • • •

Control al stabilitatii VSA • • •

Distributie electronica a fortei de frinare EBD • • •

Asistenta la frinarea de urgenta • • •

Bare de protectie impact lateral in usi • • •

Sistem de protectie pietoni brevetat de Honda • • •

 

 

Suspensii

Suspensie fata/spate Independenta cu 2 bascule, arcuri elicoidale

Amortizoare fata/spate Telescopic, gas+ulei

 

 

Sistemul de frinare

Frina fata/spate Discuri ventilate/Discuri

Frina de mana  Mecanica pe puntea spate

Circuitul de franare  X split

Tipul controlului de frinare Servo frana

Diametrul discului - fata (mm) 280 300 300

Diametrul discului - spate (mm) 260 260 260

 

 

Securitate

Imobilizator pornire motor • • •

Inchidere centralizata cu comanda din cheie • • •

Volan blocabil • • •

2 chei cu telecomanda incorporata • • •

  VIN (Numar de identificare a Vehicolului) vizibil din exterior • • •

 

 

Exterior

Oglinzi retrovizoare in culoarea caroseriei cu semnalizare • • •

Bare vopsite in culoarea caroseriei • • •

Evacuare dubla teava esapament spate cu ornament cromat - - •

Minere de usi cromate • • •

Ornamente cromate geamuri • • •

Parasolar parbriz • • •

Faruri ceata ∆ • •

 

 

Confort & Comoditate

Climatizare cu 2 zone • • •

Filtru de polen • • •

Volan reglabil pe inaltime si adincime • • •

Volan imbracat in piele - • •

Schimbator de viteze imbracat in piele - • •

Geamuri electrice fata/spate • • •

Oglinzi electrice si incalzite • • •

Oglinzi pliabile electric • • •

Oglinda interior cu ani-orbire decuplabila  - • •

Spalator faruri - • •

Faruri reglabile pe inaltime • - -

Faruri reglabile automat pe inaltime - • •

Senzor ploaie - • •

Scrumiera fata spate • • •

Cotiera reglabila pe lungime cu suport CD si monede • • •

Cotiera bancheta spate cu suport pahare • • •

Parasolare cu oglinda luminata - • •

Trapa cu comanda electrica - • •

Suport ochelari • • •

Iluminat pentru citit fata • • •

Iluminat central • • •

Iluminat bord la deschiderea usii • • •

Iluminat portbagaj • • •

Iluminat panou comenzi geamuri si oglinzi • • •

Priza 12V cu bricheta • • •

Sistem Hand Free cu Bluetooth si comenzi vocale  - • •

Cruise control - • •

Computer de bord (consum, autonomie, durata,avertizari viteza)  • • •

Afisaj temperatura - climatizare • • •

Ceas digital • • •

Iluminare bord culoare alba/albastra • • •

Reostat iluminare bord • • •

Iluminare la pornire motor • • •

Zona rosie 6800 6800 7100

Stergatoare fata cauciuc fara armatura metal  • • •

Claxon simplu ton • - -

Claxon dual ton - • •

 

 

Tapiterie

Tapiterie piele - • •

Reglaj pe inaltime scaun sofer • • •

Reglaj electric scaun sofer / pasager - • •

Suport lombar scaune fata • • •

Tetiere fata(2) / spate(3) • • •

Bancheta spate rabatabila 60/40 • • •

 

 

Sistem audio

Radio CD Stereo cu RDS • - -

Radio-Premium 6CD cu RDS - • •

Boxe 4 6 8

Sistem Navigatie (ecran cu touch screen) cu comanda vocala

 

Mai sunt farurile Xenon

 

Sigur ai ramas in '96 :)

154389[/snapback]

 

Memorii scaune, oglinzi, volan?

Scaune cu masaj?

Volan incalzit si reglabil electric?

Webasto?

Telecomanda universala integrata?

Spalare intensiva parbriz?

Capota portbagaj electrica?

Senzor calitate aer habitaclu?

Buton recirculare aer pe volan?

Perdelute electrice?

Ornamente si insertii lemn, aluminiu, carbon?

TV pe navigatie?

PDC (senzor parcare)?

RDC (senzor anvelope)?

EDC (adaptare electronica a suspensiei) + program sport?

 

Chestii care existau pe BMW prin 96......

Edited November 19, 2006 by avlad

[Bavaria]

Eu m-am plans de multe ori aici ca am schimbat mult mai multe decat aveam voie sa schimb la o masina de atatia bani si de o asa marca renumita.Dar supararea mea provine din faptul ca am schimbat multe (cu bani multi) la putini km. M-am luat de par ca am schimbat injector si debitmetru la 30000 km, acum imi schimb coafura ca m-a lasat webasto la 40000km, dar nu pot sa nu iau in considerare faptul ca, in raport cu timpul de cand o am cheltuielile sunt aproape corecte.Supararea mea se datoreaza in mare parte service-urilor si mai ales modului cum au inteles  sa trateze un client(cate cafele am baut eu asteptand la service cand venea cate un "brand" si sarea randul...si cate piese din masina mea si-au gasit alt adapost doar pt ca port fusta....)

154230[/snapback]

 

Nu este normal sa platesti pentru un debitmetru la 30000km.Nu conteaza ca masina a iesit din garantie.Injectorul poate fi defect datorita motorinei,debitmetrul nu. :)

Ai intrebat pe cineva la o "reprezentanta" BMW din Romania daca debitmetrul este acoperit de post garantie?Daca raspunsul a fost nu,ai intrebat si in Germania,la BMW AG(mail :) )?

Banuiesc ca nu....

 

De ce ai impresia ca piese din masina ta si-au gasit alt proprietar(nu zic ca nu ar fi asa)?Cand schimbi piese,daca nu sunt in garantie le poti cere inapoi,cred.

Daca te duci cu masina in service cu probleme si se schimba piese aiurea,nu iti dai seama ca merge la fel,ca nu s-a rezolvat problema? :blink:

[Leusor]

Mama cat ati putut scrie intr-o seara :blink: . Eu nu dau dreptate unuia sau altuia, pentru ca nu sunt eu judecator, insa sper ca Doru sa ramana in continuare pe forum, sa ne impartaseasca experienta lui, cu BMW sau alta marca daca o schimba, cred ca a fost suparat tare si a folosit niste expresii pe care probabil acum, dimineata, nu le-ar mai spune. Si mai cred ca in final trebuie sa respectam parerea fiecaruia si sa nu incercam sa-l convingem ca noi avem dreptate (ca nu o sa reusim niciodata).

Romulus sunt sigur ca nu pleaca de pe forum :)

Edited November 19, 2006 by Leusor

[zixx]

Zixx, n-a avut probleme din cate stiu eu, exceptand sistemul audio, chiar in ziua 1, casete de directie si planetarele acum. Acum, stim toti ca zixx a mai exagerat cu noroaiele, poate si asta a contribuit, poate nu.

 

154323[/snapback]

 

Da,am facut off road cu ea,recunosc :blink:

Daca asa se poate numi o portiune de 300 de metri de drum care acum are pietris pe el.Si unde trebuie sa ajung odata sau de 2 ori pe saptamana.

 

Probabil din aceasta cauza am o lista foarte mare de piese care au fost inlocuite din diverse motive.De aceea am primit doar doi ani garantie la o masina de 50.000 euro.

 

De aceea am bagat in masina 3000 de euro in ultimile 3 luni si tot in ultimile 3 luni masina a stat cumulat o luna in service(si nu glumesc aici).

 

Si tot pentru banii pe care ii platesc primesc o "mare atentie" in rezolvarea prompta a problemelor.A se citi ca stanga nu stie ce face dreapta in locul in care ar trebui sa mi se repare masina.Masina in prezent inca este in service,pentru schimbarea planetarelor.Nu s-au schimbat pentru ca in loc de 2 planetare fata st.-dr. si un bec xenon, s-au comandat doua de stanga apoi doua 2 becuri xenon si un modul FM.Probabil si ultimul reper are legatura cu planetarele :)

 

 

Ca sa concluzionez,am avut tone de probleme cu un BMW nou,mai mici sau mai mari.Care este definitia unei probleme marunte ?Una care se rezolva pe loc ?

Atata timp cat de multe ori am lasat masina cel putin o zi la service,inseamna ca am avut probleme care nu pot fi definite marunte.Unde mai este placerea de a conduce ?