Dupa ce am reparat masina mi-a ramas o mufa careia nu ii gasesc locul

[poison]

Salut. Asa cum scrie si in titlul, dupa ce am reparat masina, am observat ca am o mufa careia nu ii gasesc locul, de fapt sunt 2, una ar fi in partea pasagerului, in aparatoarea de noroi, pe acelasi manunchi cu cablul de la claxon si cel de la proiector, dar despre aia am citit si pe e46fanatics ca au gasit-o multi si nimeni nu stie de unde e, deci au presupus ca e in plus.

 

In fine, mufa care ma ingrijoreaza pe mine e alta. Vine pe acelasi manunchi cu firele care intra in mufa de la electroventilator, manunchiul despartindu-se cu cabluri diferite pt 2 mufe ( una spre electroventilator si cea in cauza ) cu 5 - 8 cm inainte de electroventilator. Atasez poze cu mufa in cauza.

 

http://img683.imageshack.us/img683/7153/image2ubk.jpg

 

 

 

 

 

 

 

http://img31.imageshack.us/img31/240/image1ihm.jpg

 

 

 

 

http://img195.imageshack.us/img195/1903/imagehgx.jpg

Edited September 17, 2011 by poison

[.Bogdan]

A doua e de la senzorul AUC. E o cutiuta pe electroventilator, pe care se pare ca cine ti-a reparat masina n-a mai cumparat-o.

 

O vezi aici, in stanga:

 

http://www.beisansystems.com/procedures/e46_electric_fan_procedure_files/image008.jpg

[b0gdan4you]

Senzorul e prins in lateral pe carcasa ventilatorului, cel putin asa e la mine.

[poison]

Imi poti spune si mi te rog ce face acel senzor si daca pot merge cu masina fara el pana il voi comanda? multumesc

[WLF]

Iti porneste recircularea automata, nu e mare lucru. Eu am luat cu 50 lei de la dezmembrari. (e acelasi la toate seriile e46/e39/e53/e38).

 

Iar cealalta despre care ai spus ca nu stie nimeni de la ce este, cred ca este mufa care se conecteaza la cablajul PDC de la bara fata, dar probabil tu nu ai PDC.

Edited September 17, 2011 by WLF

[.Bogdan]

Nu a exista PDC fata pentru E46.

 

Senzorul AUC analizeaza componenta aerului care intra in masina si in cazul in care detecteaza gaze oxidabile (NOx, SOx sau CO) trimite un semnal la panoul de comanda al climatronicului pentru a inchide flapsurile de admisie si a recircula aerul interior.

Bineinteles, asta se intampla doar in cazul in care butonul de recirculare automata este ON.

[Ice_man]

Cea care nu a stiut nimeni este de la senzorul de temperatura care comanda incalzirea duzelor si se monteaza in aparatoarea de plastic de la roata dreapta fata. Numarul 10:

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/NTY5MDFfcA==.png

 

Daca arata mufa ca asta, este pentru senzorul de mai sus:

 

http://i255.photobucket.com/albums/hh157/trbovnm/IMG_0377.jpg

 

Si acum, ca sti pentru ce sunt mufele respective, dormi mai bine noaptea?

[poison]

Pai am obs si eu ca mufa arata exact ca cele de la diuze, iar cablurile aveau aceeasi culoare ca cele de la diuze. Ms mult. Da, sunt mult mai linistit acum. Cea de la AUC ma ingrijora ca ma gandeam ca e ceva mai important si nu vroiam sa apara vreo problema. Urmeaza sa comand acel senzor saptamana asta. Va multumesc

[b0gdan4you]

Eu stiam ca doar e46 coupe mai vechi au "pucul" ala in aparatoare. Spre exemplu si eu am diuzele incalzite si nu am senzorul ala si nici mufa. La astea mai noi isi iau temperatura prin K-line de la senzorul de temperatura exterioara care este pe carena din stanga. Edited September 19, 2011 by b0gdan4you

[poison]

Cea care nu a stiut nimeni este de la senzorul de temperatura care comanda incalzirea duzelor si se monteaza in aparatoarea de plastic de la roata dreapta fata. Numarul 10:

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/NTY5MDFfcA==.png

 

Daca arata mufa ca asta, este pentru senzorul de mai sus:

 

http://i255.photobucket.com/albums/hh157/trbovnm/IMG_0377.jpg

 

Si acum, ca sti pentru ce sunt mufele respective, dormi mai bine noaptea?

 

Acum am vazut poza ta. Nu arata ca mufa asta. Mufa de care zic ca nu stie nimeni ce e, este in topicul de mai jos

 

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=599051

[papu84]

Acum am vazut poza ta. Nu arata ca mufa asta. Mufa de care zic ca nu stie nimeni ce e, este in topicul de mai jos

 

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=599051

este cum a zis el, are un bimetal inauntru si e inseriata cu alimentarea de la incalzirea diuzelor pt parbriz. Verifica sa vezi ca pe unul din fire ai +12v iar la diuze nu ai curent. Leaga firele in scurt si verifica sa vezi ca ai curent la diuze. Eu le-am legat in scurt acum 2 ani si functioneaza si acum deci ... merg legate pe direct (romaneste) )