BMW 325xi e46 automata

[DOMI]

teoretic e cum spui tu, practic e cum spun eu.

Ca poate mai tine 10k, apoi mai tragi de ea.. dar o sa vezi...

Ai fi primul care rezolva ICV doar cu curatari, iti urez succes.

[MarioE43]

Am facut in jur de 22.000 km de la curatare. Inca nu prezinta nicio fluctuatie a ralantiului. La mine nu facea rau. Doar oscila putin!

[mojorisin]

teoretic e cum spui tu, practic e cum spun eu.

Ca poate mai tine 10k, apoi mai tragi de ea.. dar o sa vezi...

Ai fi primul care rezolva ICV doar cu curatari, iti urez succes.

Una e sa cureti partea metalica ca sa nu se agate de peretii piesei si altceva e sa cureti "potentiometrul" din interior care da valori pozitiei tijei. Sper sa nu gresesc.

[mojorisin]

si o mica simfonie de primavara la 6 instrumente de suflat

 

http://www.youtube.com/watch?v=SrNjVaQxSPw

[motorsport]

si o mica simfonie de primavara la 6 instrumente de suflat

 

http://www.youtube.com/watch?v=SrNjVaQxSPw

 

suna foarte misto!

km cat mai multi fara probleme...frumoasa motorizare

[mojorisin]

Mersi fain !

[mojorisin]

Am o problema cu farurile care ma sâcâie de cand am luat masina. Faza scurta nu se aliniaza corect pe verticala. Bate prea jos sau prea sus.

- am desfacut senzorii de aliniere verticala de pe punti. I-am curatat, par sa functioneze corect,adica la modificarea pozitiei lor, farurile reactioneaza.I-am pus la loc.

- am incercat si sa le ajustez de la rotita. Le ridic, le potrivesc si la prima ocazie, se re-aranjeaza cum vor ele (prea sus sau prea jos). La faza lunga se recalibreaza. La oprire, pornire se recalibreaza.

 

Cum sa fac sa le reglez normal si sa le fac sa ramana asa ?

[mojorisin]

Mizeria pe care am gasit-o in filtru de la gazul Lukoil:

 

[mojorisin]

Si o poza cu spalata

Edited April 9, 2012 by mojorisin

[mojorisin]

Maine: bujiile. Se pare ca le-a venit sorocul. Sa vedem cum sta cu niste NGK-uri noi !

[mojorisin]

Pun la vânzare senzor de axa cu came nou, original

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/118898-vand-camshaft-pulse-generator-senzor-axa-cu-came/

 

L-am luat pt ca masina porneste mai greu la cald si mai multi mi-au spus ca asta ar putea sa rezolve problema. Pe diagnoza nu apare nimic. Se pare ca nu acesta este problema. Mai raman de verificat senzorul de temperatura motorului si filtrul de benzina.

 

Spor !

[mojorisin]

Revin cu ultima patanie:

 

Intr-o dimineata cand dau sa plec, nu mi se mai deschide masina din telecomanda de pe cheie. Fug sus, aduc a 2-a cheie si reusesc sa o deschid. Verdict clar: s-a descarcat cheia. La sfatul unui coleg mai sfatos, las cheia "descarcata" in contact , cu contactul pus pe II vreo 3 ore. Ma intorc la masina, ii dau o cheie sa o pornesc si nimic. Se aprind intermitent farurile si nu invarte nimic. Iau cheia buna, fac la fel si tot nimic. Ma apuc sa re-sincronizez cheile,dar cum reuseam sa o sincronizez pe una, se desincroniza cealalta. Incep sa ii fac diagnoze dar nimic, nici o eroare. Ca norocul ca imi aprind o tigara si cand deschid geamul vad ca abia se târaste ,semn clar de baterie descarcata. Am pus redresoru pe masina si dupa vreo 3 ore eram bun sa plec (good to go). Deci sesiunea de incarcare a cheii a reusit sa descarce bateria masinii

Apoi m-am prins si cum se sincronizeaza ambele chei: odata ce initiezi sesiunea de sincronizare cu o cheie, nu o mai reiei cu cealalta de la inceput, ci o continui.

 

Totusi, de ce s-a desincronizat la inceput prima cheie nu pot sa stiu. Ce am invatat:

- farurile se aprind si se inchid intermitent cand nu mai are suficienta baterie sa porneasca

- cheia nu trebuie incarcata caci se incarca singura oricum

- cum se face sincronizarea cheilor

- cand nu are suficienta baterie nici diagnoza nu merge

 

Spor maxim !

 

PS: Mi-am luat suport de pahare:

Edited August 16, 2012 by mojorisin

[alex230ro]

eu la un an schimb cheile intre ele ,cheia se incarca in contact din ce stiu eu.

[mojorisin]

De curiozitate,m-am uitat pe autovit la niste anunturi de 325xi si am dat peste aceasta fenomenala oferta: )

 

http://www.autovit.ro/bmw-325-C23956517.html

 

12.800 eur la 53.000 de km si f. bine dotata si cu km reali !!!(incalizre auxiliara ,etc)

 

suntem o tara ca un sultanat petrolier. Aceeasi masina , pe mobile.de se invarte undeva intre 18 si 23 de mii.

[mojorisin]

Exercitiu de vanzare:

 

Cu cat mi-as putea vinde masina acum ?

 

325xi pusa in circulatie in 2005, fabricata 2004

dotari: motor, cutie automata, tractiune integrala, piele, volan M, instalatie de GPL BRC

 

145.000 km, fara defecte.

 

De curiozitate...

[B-490-RZV]

5-6000..in cel mai bun caz..

[CosminE46]

daca are taxa platita probabil ca poti spera la aprox 4500. daca nu are taxa platita........... Edited June 19, 2014 by CosminE46

[bmwuser88]

Daca masina e ok, are taxa platita si gasesti pe cineva care chiar isi doreste un 325xi automat eu cred ca iei lejer peste 5000 euro.

Stiu pe cineva care si-a cumparat recent un opel signum automat 1.9 diesel cu ceva dotari(stiu ca nu face subiectul discutiei) si a dat 4300 euro pe ea...si e muult sub e46, plus ca ii consuma 9.5% urban.

[mojorisin]

Si daca nu e platita taxa pot sa o pastrez linstit ca doar e masina buna !

[alex230ro]

Greu sa o dai,am vazut 2,5-uri si la 3000 eur.Aveam si eu ceva ganduri sa o dau dar preturile m-au linistit complet daca nu ai nevoie de bani sau nu tii neaparat sa iei alta masina eu zic sa o mai tii.

[crtir]

Greu sa o dai,am vazut 2,5-uri si la 3000 eur.Aveam si eu ceva ganduri sa o dau dar preturile m-au linistit complet daca nu ai nevoie de bani sau nu tii neaparat sa iei alta masina eu zic sa o mai tii.

 

Pacat.In ziua de azi singurul lucru ce conteaza la un motor e sa consume putin.Cel putin in Romania.

[mojorisin]

Pai are gepelé, deci partea de consum e rezolvata. Nu ma stresez prea tare cu pretul celorlalte masini cu motor de 2.5 pentru ca nu stiu cate 325xi-uri mai sunt prin tara si din acelea nu stiu daca e vreo una la vanzare ,deci nu e o piata formata pe modelul acesta. O sa ma uit peste vreo 2 ani pe mobile.de si vad acolo cat se cere pe un model similar. Ideea e ca e o masina f. buna si nu imi da nici un motiv sa o schimb, cel putin pana apar F30-uri la 15.000 eur.

 

Apropo, pe mobile.de , preturile sunt intre 5000 si 9000 si asta fara instalatie gpl care a fost si aia o mie si ceva si ma scuteste de 1000 de euro pe an in benzina.

Edited June 25, 2014 by mojorisin

[CosminE46]

pretul din romania nu are nici o legatura cu pretul de afara.

 

din pacate la masinile mai ieftine, mai vechi, un motor mai mare se cauta mult mai putin decat un motor mic. faptul ca e X desi suna bine poate fi o mare problema la intretinere pentru unii.destui se feresc de chestia asta.

cutiile automate se cauta si ele mai putin decat cele manuale.

 

daca taxa nu este platita si masina este euro3 atunci numai taxa este minim 2500-2800euro (poate si mai mult fiind x si automata nu stiu exact cat este nivelul de co2).

 

totusi poate o exista cineva care isi doreste neaparat masina in configuratia asta si va fi disponibil sa plateasca pretul cerut de tine. pentru cativa euro pe luna cat este un anunt pe autovit eu as face o incercare sa o tii cateva luni la vanzare acolo.

Edited June 25, 2014 by CosminE46

[mojorisin]

Nu sunt deloc stresat cu tendintele pietei si alte frici ale romanilor, practic nu e o masina care se adreseaza celor ce pot intretine o masina cu motor mic si cutie manuala

 

Cand o sa o scot la vanzare o sa o scot la pretul pietei din germania indiferent daca o va lua un roman sau un neamt.

 

Intrebarea a fost pusa din amuzament si amuzament am primit )

[alex230ro]

Nu o sa o ia nimeni la pret de Germania neamt sau român.