probleme motor m43

[tripelx]

buna ziua

am una mica problema la kompactul meu motor de 1.6 benzina m43

am spalat motorul azi primavara toate bune si frumoase. de cand a venit frigul la prima pornire numi sta relantiul numa daca il tin din acceleratie vreo 30 secunde dupa care nu mai am probleme de loc .

motorul nu consuma exagerat nu da in nsa de loc inca chiar treage ff bine , nu oscileaza acceleratia de loc.

va multumesc tuturor care ma puteti ajuta.....

Edited October 16, 2011 by tripelx

[mihai vigariu]

buna ziua

am una mica problema la kompactul meu motor de 1.6 benzina m43

am spalat motorul azi primavara toate bune si frumoase. de cand a venit frigul la prima pornire numi sta relantiul numa daca il tin din acceleratie vreo 30 secunde dupa care nu mai am probleme de loc .

motorul nu consuma exagerat nu da in nsa de loc inca chiar treage ff bine , nu oscileaza acceleratia de loc.

va multumesc tuturor care ma puteti ajuta.....

 

Poate ai crapat vre=un furtun cu jetu, pare ca=ti trage aer pe undeva. Ai cumva sistemul ala pe care-l pun nemtii pe masini ca sa reduca poluarea? Mie ala imi cauza exact ce spui tu atunci cand venea iarna.

[max83]

Poate ai crapat vre=un furtun cu jetu, pare ca=ti trage aer pe undeva. Ai cumva sistemul ala pe care-l pun nemtii pe masini ca sa reduca poluarea? Mie ala imi cauza exact ce spui tu atunci cand venea iarna.

 

ai cutiuta aia mica neagra cu e2 pe ea? cu niste fire si o siguranta inspre instalatia masinii? d'aia am si eu dar nu mi-a facut probleme.

 

 

on: curata regulator de relanti, si inspecteaza cotul de la admisie si furtunele de la vacuum.

[pyu]

Poate ai crapat vre=un furtun cu jetu, pare ca=ti trage aer pe undeva. Ai cumva sistemul ala pe care-l pun nemtii pe masini ca sa reduca poluarea? Mie ala imi cauza exact ce spui tu atunci cand venea iarna.

Dar care-i treaba cu cutiuta aia? De ce ar face probleme?

Edited October 16, 2011 by pyu

[mihai vigariu]

regulatoru ala este ca in poza anexata, cel marcat cu galben. Ala baga aer in plus la pornire, cand e motorul rece, iar iarna creeand un amestec mai sarac, relantiul e instabil. Eu cum o incepe sa tremure il decuplez iar, practic ii scot decat furtunul care baga aer in admisie in rest il las asa, nu interactioneaza cu nimic.

[pyu]

regulatoru ala este ca in poza anexata, cel marcat cu galben. Ala baga aer in plus la pornire, cand e motorul rece, iar iarna creeand un amestec mai sarac, relantiul e instabil. Eu cum o incepe sa tremure il decuplez iar, practic ii scot decat furtunul care baga aer in admisie in rest il las asa, nu interactioneaza cu nimic.

Din ce an e masina ta?

Eu nu am vazut asa ceva la a mea...

Am un cilindru, plin de carbune, cam 6-8cm diametru, si 15 cm inaltime (aproximativ, nu mai stiu exact).

[max83]

regulatorul ICV e ori cilindru T sub admisie, ori langa clapeta acceleratie, dupa an 95.96 parca.

[mihai vigariu]

Din ce an e masina ta?

Eu nu am vazut asa ceva la a mea...

Am un cilindru, plin de carbune, cam 6-8cm diametru, si 15 cm inaltime (aproximativ, nu mai stiu exact).

 

decembrie 95. este montat ulterior, prin 2006 s-a montat pe masina.

[pyu]

decembrie 95. este montat ulterior, prin 2006 s-a montat pe masina.

 

A mea tot dec 95, si nu am chestia aia pe langa motor...

[Genu]

regulatoru ala este ca in poza anexata, cel marcat cu galben. Ala baga aer in plus la pornire, cand e motorul rece, iar iarna creeand un amestec mai sarac, relantiul e instabil. Eu cum o incepe sa tremure il decuplez iar, practic ii scot decat furtunul care baga aer in admisie in rest il las asa, nu interactioneaza cu nimic.

 

asa ceva am eu pe masina,este de la un sistem pus pentru norma de poluare(este pus ulterior),mie daca nu aveam aia pe masina nu vroia sa o scoata E2

[max83]

asa ceva am eu pe masina,este de la un sistem pus pentru norma de poluare(este pus ulterior),mie daca nu aveam aia pe masina nu vroia sa o scoata E2

 

si eu am o chestie ptr norma poluare, dar ceva mai mult electric, o cutiuta neagra cu multe fire care duc in instalatia elctrica motor?, cu o siguranta de 10, si pe care scrie E2. desi motorul e M43, deci Euro 2. la RAR cand am omologat-o (masina) a iesit e2 fara probleme.

[Genu]

si eu am o chestie ptr norma poluare, dar ceva mai mult electric, o cutiuta neagra cu multe fire care duc in instalatia elctrica motor?, cu o siguranta de 10, si pe care scrie E2. desi motorul e M43, deci Euro 2. la RAR cand am omologat-o (masina) a iesit e2 fara probleme.

eu am m50 vanos deci tot E2 dar au cam facut figuri,noroc cu instalatia aia