temperatura apa motor

[irinelfby]

am si eu o problema cu cresterea temperaturii lichidului de racire a motorului (apa din motor). mai exact , dupa 20 de minute de mers prin bucuresti(semafoare trafic) la o temeratura de aprox. 7-10 grade cu +(cat au fost in bucuresti zilele astea) acul la temperatura apei abia trece de zona albastara, sa zic ca ajunge pe la maxim 40 grade, ceea ce nu e normal si oricat as merge prin oras nu ajunge la 90 de grade oricat de sportiv as conduce.in afara orasului costat ca temperatura apei scade pe la 40 de grade , asta in cazul in care pana la iesirea din oras sa zic ca a ajuns pe la 60 de grade. logic, am banuit ca a ramas termostatul lichdului de racire blocat pe pozitia deschis si l-am schimbat cu unul nou. nu am rezolvat mai nimic, daca sa zic ca observ o crestere a temperaturii mai repede , dar pana pe la 45 50 de grade si ramane acolo. ma mai poate ajuta cineva cu vreo opinie sau poate cineva a avut aceiasi problema? multumesc anticipat celor care imi vor raspunde la acest topic.

[paul]

Sagalnicule, tu vrei sa faci un test!

Vrei sa vezi cate raspunsuri corecte primesti fara ca spui nici macar despre ce masina e vorba .

[sebilica 73]

am si eu o problema cu cresterea temperaturii lichidului de racire a motorului (apa din motor). mai exact , dupa 20 de minute de mers prin bucuresti(semafoare trafic) la o temeratura de aprox. 7-10 grade cu +(cat au fost in bucuresti zilele astea) acul la temperatura apei abia trece de zona albastara, sa zic ca ajunge pe la maxim 40 grade, ceea ce nu e normal si oricat as merge prin oras nu ajunge la 90 de grade oricat de sportiv as conduce.in afara orasului costat ca temperatura apei scade pe la 40 de grade , asta in cazul in care pana la iesirea din oras sa zic ca a ajuns pe la 60 de grade. logic, am banuit ca a ramas termostatul lichdului de racire blocat pe pozitia deschis si l-am schimbat cu unul nou. nu am rezolvat mai nimic, daca sa zic ca observ o crestere a temperaturii mai repede , dar pana pe la 45 50 de grade si ramane acolo. ma mai poate ajuta cineva cu vreo opinie sau poate cineva a avut aceiasi problema? multumesc anticipat celor care imi vor raspunde la acest topic.

ai verificat la motor temperatura furtunurilor de apa,daca sunt incinse si nu poti sa pui mana pe ele atunci ai ceasul defect, daca sunt decat caldute dupa ce ai condus mai sportiv, atunci e termostatul chiar daca l-ai schimbat cu unul nou,poate fii o coincidenta ciudata

Edited October 26, 2011 by sebilica 73

[Tudor NTD]

Daca ai diesel vezi ca mai ai un termostat inainte de EGR si nu e scump...

[popi112]

eu zic sa facem un concurs:oare ce motor are colegul nostru pe masina aia?

...eu zic ,ca habar nu are!oare el ce zice?

Edited October 26, 2011 by popi112

[flavyus]

ai caldura in masina?

[max83]

eu zic ca e diesel...e39? 520?

[srb_alex]

eu zic ca e diesel...e39? 520?

 

si din 2000 parca :first:

[Nitoi Cristi]

SĂŁ ĂŽnțeleg cĂŁ este o problemĂŁ comunĂŁ la e39 ?

 

Aceeasi problemĂŁ o aveam și eu, dar dupa ce am montat un nou termostat și-a revenit cat de cat, urca mai repede dar nu asa cum ar trebuii, in special cand urc 'in predeal de ex' ĂŽmi stĂŁ apa puțin mai jos de jumĂŁtate si nici nu bagĂŁ caldurĂŁ !

 

Are cineva un cod pentru al doilea termostat ?

 

Mai nou ĂŽmi pierde lichid pe undneva si nu imi dau seama pe unde !

[Krebs]

schimba termostatul egr si nu vei mai avea probleme,garantat

 

este piesa 8

11712247723

 

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM71&mospid=47536&btnr=11_2105&hg=11&fg=35

Edited October 26, 2011 by gelu_bmw

[irinelfby]

Imi cer mii de scuze, masina e 520d an 2000, 100kw/136cp motor M47( bv max83 si srb-alex). Si ca sa raspund la ce ati spus voi, da, masina baga caldura asa cum trebuie, parca un pic mai repede acum de cand am schimbat termostatul lichidului de racire, dar nu pot sa garantez pentru ca abia acum am inceput folosesc caldura anul acesta si e posibil sa fie o senzatie inselatoare. Am pus si mana pe furtunele de apa si am constatat ca furtunul din partea dreapta sus(cum te uiti la motor din fata catre spatele masinii)este fierbinte , iar cel din partea stanga jos este cu mult mai rece decat primul, concluzia mea e ca termostatul lichidului de racire functioneaza corect(inchide/deschide). Am facut aerisirea instalatiei pe cele doua guri de aerisire( oricum asta stiu ca nu are legatura cu temperatura scazut ci se ia in calcul arisirea atunci cand iti fierbe apa). Mai spunea gelu_bmw ceva de termostatul egr, dar eu am o retinere in privinta acestuia. Nu vad care ar fi legatura , poate imi poate explica cineva pls,no ofense!

[fizz]

L-am comandat eu , luni il schimb si o sa scriu dacĂŁ s-a remediat.. L-am dat jos si dacĂŁ sufli trece aerul ușor prin el.. Ceea ce indica ca e fi stricat, dupa experiența colegilor..

[paul]

Pi daca termostatul de la EGR ramane deschis, atunci temperatura lichidului de racire trebuie sa fie mai ridicata!

[fizz]

Eu l-am desfacut azi.. Bate vantul prin el dacĂŁ sufli, si motorul se incalzea greu , si se acul de la temperatura scĂŁdea la sfert..

[paul]

Radiatorul de la EGR este un pic invers fata de radiatorul de la motor.

Acel radiator NU are scopul de a raci lichidul de racire, ca radiatorul principal. Din contra!

[irinelfby]

si acum , dupa ce ai schimbat acest termostat egr , cum e cu temperatura ? creste mai repede?

 

Eu l-am desfacut azi.. Bate vantul prin el dacĂŁ sufli, si motorul se incalzea greu , si se acul de la temperatura scĂŁdea la sfert..

si acum , dupa ce ai schimbat acest termostat egr , cum e cu temperatura ? creste mai repede?

[fizz]

si acum , dupa ce ai schimbat acest termostat egr , cum e cu temperatura ? creste mai repede?

 

 

si acum , dupa ce ai schimbat acest termostat egr , cum e cu temperatura ? creste mai repede?

Numai luni ĂŽți pot spune , ca luni ajunge comanda si il montez, azi numa am vrut sa il verific.. Nu cred ca e normal sa sufli prin el si sa treacĂŁ ușor aerul.. Cred ca e defect

[irinelfby]

aha, ok. te rog sa postezi dupa ce il montezi sa stim daca se rezolva problema. apropo, de unde l-ai comandat si cat costa?

[fizz]

aha, ok. te rog sa postezi dupa ce il montezi sa stim daca se rezolva problema. apropo, de unde l-ai comandat si cat costa?

Luni revin cu concluzia .. 79 Ron Behr , magazin piese auto din zona..

[florinulbmw]

acceasi problema am si eu cu temperatura va rog ajutor , am schimbat centilatorul de clima , am desfacut tot bordul si dupa ce l-am montat am observat problema asta cu temperatura apei sta la capatul spatiului albastru de pe indicator . Va rog ajutor sfaturi

[fizz]

doar cat am schimbat termostatul egr,de maine incep testele sa vad daca s-a mai remediat problema..termostatul avea zgariat pe capac unde trebuia sa aiba stanta cu behr..oare de ce?

[florinulbmw]

cineva a avut problema asemanatoare la un 320 benzina , si a schimbat antigel plus aerisit instalatia si aku sta acu la mijloc . maine incerc si eu si revin cu informatii