am o problema cu puterea 730d e65

[DOMI]

reteaua bosch din germania e destulde rezonabila la pret.

[neo2004]

reteaua bosch din germania e destulde rezonabila la pret.

Bosch DE ca si restul companiilor din Germania sunt etalonul preturilor, nu cred ca ai cum sa gasesti ceva mai ieftin decat la ei.

[DOMI]

mai sunt service-uri ceva mai mici, gen de cartier, si daca il cunosti pe ala bine te mai intelegi sa iti faca una alta fara factura si deci TVA....

 

Si ce mai imi placea la bosch era ca nu incercau sa iti bage piese bosch pe gat neaparat, ci iti prezentau diverse variante, aveai de unde alege..

Edited November 9, 2011 by DOMI

[neo2004]

mai sunt service-uri ceva mai mici, gen de cartier, si daca il cunosti pe ala bine te mai intelegi sa iti faca una alta fara factura si deci TVA....

 

Si ce mai imi placea la bosch era ca nu incercau sa iti bage piese bosch pe gat neaparat, ci iti prezentau diverse variante, aveai de unde alege..

Eu mereu am avut impresia in Germania ca nu vor sa iti bage nimic pe gat ba chiar te sfatuiesc cum este cel mai bine - in functie de banii de care dispui(consiliere gratis), am intampinat lucrul asta in service-uri la ei (nu dealer autorizat) dar si la o "simpla" vulcanizare, unde nu au vrut sa ma lase sa plec cu cauciucuri mai proaste pe spate decat cele pe fata, mi-a schimbat cauciucurile gratis intre ele numai pentru siguranta mea (nu a vrut sa imi ia bani si a vrut sa ma faca sa inteleg ca numai in tarile est-europene se procedeaza asa, adica cauciucurile bune pe rotile cu transmisie si orice ciuruc pe spate, in cazul tractiunii fata),eram cu alta masina tractiune fata, dubita si nici nu era a mea pe deasupra VW T4. Ba chiar insista sa imi caut intr-un container special amenajat cauciucuri pe care ei le aruncau, din rusine l-am refuzat dar mai mult ca sigur gaseam cauciucuri cu mai multa "carnita" pe ele decat ce era montat pe masina respectiva.

LE: Scuze de offtopic :flowers:

Edited November 9, 2011 by neo2004

[DOMI]

in DE in general cam in orice magazin intri poti spune de ce buget dispui si vei primi cel mia bun sfat posibil....Dar e valabil numai in DE, nu si in alte tari din Vest..

Si in da, in majoritatea service-urilor diagnosticarea si prezentarea unei variante de deviz e gratuita in 90% din cazuri..

 

 

 

 

Edited November 9, 2011 by DOMI

[OoZz]

AI revolvat problema?

Care a fost cauza?

[mariusir8]

ai gasit rezolvarea zineo si noua ca mai suntem cu problema asta cel putin eu ms anticipat

[cristi29]

ai gasit rezolvarea zineo si noua ca mai suntem cu problema asta cel putin eu ms anticipat

da AM REZOLVATO AM SCHIMBAT DEBITMETRUL DE AER SI MASINA A MERS NORMAL BA MAI MULT NU MA ASTEPTAM SA MEARGA ATAT DE BINE

[danieluu01]

da AM REZOLVATO AM SCHIMBAT DEBITMETRUL DE AER SI MASINA A MERS NORMAL BA MAI MULT NU MA ASTEPTAM SA MEARGA ATAT DE BINE

 

Salut Cristi! Acum simti ca masina se infinge? Ca te lipeste de scaun? Sunt curios fiindca am si eu problema asta, cred. Am cumparat masina de 2 saptamani si ma supara acceleratia, nu urca pana la 100 deloc repede, m-a lasat in urma un Avensis 2.0 la semafor si nu mi se pare normal. Nu sunt innebunit dupa viteza ci dupa senzatia aia ca te lipeste de scaun atat, care se pare nu prea o am...Multumesc!

[cristi29]

da ma infige in scaun . merge bn masina acuma. incearca sa scoti mufa de la debitmetru eu asa am vazut diferenta . daca nu trage masina inseamna ca e posibil sa fie altceva,dar eu dupa ce am scos mufa de la debitmetru am ramas profund uimit DAR se va aprinde ''check engin-ul'' dar dupa ce ii skimbi debitmetru se stinge singur in 20 km cel mult . mie mi s-a stins in drum spre bmw unde ma duceam sa sterg eroarea

[danieluu01]

da ma infige in scaun . merge bn masina acuma. incearca sa scoti mufa de la debitmetru eu asa am vazut diferenta . daca nu trage masina inseamna ca e posibil sa fie altceva,dar eu dupa ce am scos mufa de la debitmetru am ramas profund uimit DAR se va aprinde ''check engin-ul'' dar dupa ce ii skimbi debitmetru se stinge singur in 20 km cel mult . mie mi s-a stins in drum spre bmw unde ma duceam sa sterg eroarea

 

 

 

Am schimbat debitmetru si merge f bine masina acum...la kick down ma lipeste in scaun ceea ce inainte nici nu stiam ce e aia...mersi

[flavyus]

cat a costat piesa?

[Andreas_717]

da.... cat a costat debitmetru-ul???

[DSF]

E in jur de 200-250 euro (depinde daca se cumpara doar corpul sau intregul MAF). Cumpara-ti original si nu aftermarket pentru ca raspunsul e diferit fata de valorile standard. Cred ca Bosch e original.

[secagold]

lasa cartea acum ca masina nu mai este noua.dar si 15 secunde sunt cam multe.

Tot ce pot sa spun este ca nu bujiile sunt de vina.Motoarele astea sunt atat de bune incat pornesc fara bujii.La mine sunt toate duse si pe gerurile care au fost acum cateva saptamani pornea.Adevarat ca pornea mai greu dar pornea. la -18 grade dimineata fara bujii.

[cristi29]

in germania la BOSCH este 247 e fara montaj - til montezi pe riscu tau DAR PIERZI GARANZIA DE 2 ANI PE CARE TI-AR FI DAT-O IN CAZUL IN CARE FACI MONTAJUL LA EI: REZOLVAREA PROBLEMELOR A FOST SKIMBUL DEBITMETRULUI. eu skimbsem si egr il pusesem nou dar fara nici un efect

[Andreas_717]

1 Edited March 21, 2012 by Andreas_717

[boros]

salut.baieti am un bmw 730d din 2004 de ceva vreme am observat ca apas acceleratia la maxim si nu mai prea se tureaza motoru ca inainte.....si cateodata is revine si se tureaza cum ar trebui,doar ca nu mai trage ca inainte se simte ca cum sar tura in gol,,,ce imi recomadati sai verific....multumesc

[sorinelpirvan]

salut!am si eu o problema cu un bmw e65 730d.nu mai trage bn.nu are putere...cand accelerez,nu trece de 2500 de ture.am aprins in bord martorul cu motorasul ala galbe(emission limit).masina nu mai face vacum deloc la clapetele de la admisie...si nici la pompita de vacum care duce la egr.stie cineva ce ar putea avea?va multumesc

[misubraila]

bine vam gasit.sant posesor al unui 730d 2006.masina trage bine pana la 3000 de turatii.dupa 3000 nu mai am acceleratie.am observat ca nu am vacum pe furtunul de la egr.furtunasele sant in stare buna.am incerxat sa vad unde duce furtunul de la egr dar nu ai dau de capat ca ma incurca capacul de admisie.stie cineva daca e regulatoru de vina.si unde se afla?astept parerile voastre.multumesc