probleme pornire bmw 320i e36 m50

[Pralios]

buna!!! Am un BMW 320i coupe e36 92 m50. Refuza sa porneasca nu pot sa fac diagnoza nicaeri imi da ecu not responding am incerrcat cu altele 2 ecu (calculator motor ) si nimic!!!!! nu am curent la fise nu baga benzina pompa .Am curent in bord invarte electromotorul si nimic.NU are imobilizator la cheie,ce sa incerc sa mai schimb???? Am o mare intrebare pt cunoscatori Daca mi dus senzoru de la volanta sau de la ax cu came ar putea fi simtomele care le are masina.ajutorr!!!is foarte pasionat le iubesc dar nu stiu ce sa ii fac

[DYC88]

Spune si de unde esti, cu siguranta testerul folosit nu era varianta care trebuia pentru acest motor, si eu am fost la cineva care spunea ca merge pe un tester multimarca care avea modeluol masinii dar nu vroia sa se conecteze. Uzerul MAS are un asemenea tester in Bucuresti cu care trebuie sa mearga, eu am fost la el tot cu M50 din 92 si a mers; bine, asta in situatia in care nu e computerul masinii parlit.

AR trebui sa porneasca si cu senzor volanta/arbore dus, doar ca merge pe niste valori standard teoretic; practic insa daca cel de la volanta nu da semnal pentru pornire poate fi o cauza.

Succes!

Edited November 9, 2011 by DYC66

[Pralios]

Am schimat deja calculatorul de 2 ori traba sa il mai duc la un test eu is din alba si traba sa o duc pe platforma in cj daca nu.

[vaduva80s]

Am schimat deja calculatorul de 2 ori traba sa il mai duc la un test eu is din alba si traba sa o duc pe platforma in cj daca nu.

Daca e senzorul ax cu came dus porneste foarte foarte greu , tre sa tii nult cheia pana o ia , si daca porneste merge rau-infundat. Senzorul acela comanda celelalte componente , mai ales la pornire , in functie de pozitia axelor cu came. (pompa de combustibil merge?)

[max83]

ai verificat pompa (releu, siguranta, pe direct)?

 

pune pompa pe direct, scoti releul pompei (cel din stanga din link), cu un fir cu siguranta de 15 la mijloc, faci punte intre pinii 30 si 87 (vezi in poza din link care sunt) si ar trebui sa auzi benzina in injectoare.verifica si mufele de la pompa, poate nu mai fac contact cum trebuie.

 

senzorul de la axe defect de asemenea poate impiedica pornirea, daca zici ca invarte, daca nu ai curent in fise putea fi de la ECU, dar daca zici ca ai probat si altele, sigur are de a face cu senzorul de la axul cu came, ala da impuls la ecu, daca e dus nu mai da nimic.

 

ia-le pe rand.

[Pralios]

merci foarte mult. Maine verific releul!!! Sigurantele le am verificat si am verificat si pompa de benzina si am schimbat si doua ecu luni imi vin si senzoru ax came si sezor volanta va tin la curent

 

ai verificat pompa (releu, siguranta, pe direct)?

 

pune pompa pe direct, scoti releul pompei (cel din stanga din link), cu un fir cu siguranta de 15 la mijloc, faci punte intre pinii 30 si 87 (vezi in poza din link care sunt) si ar trebui sa auzi benzina in injectoare.verifica si mufele de la pompa, poate nu mai fac contact cum trebuie.

 

senzorul de la axe defect de asemenea poate impiedica pornirea, daca zici ca invarte, daca nu ai curent in fise putea fi de la ECU, dar daca zici ca ai probat si altele, sigur are de a face cu senzorul de la axul cu came, ala da impuls la ecu, daca e dus nu mai da nimic.

 

ia-le pe rand.

ce link? nu gasesc nici un link!

[Pralios]

nu vad nici un link!!! unde is?

[Pralios]

Am revenit cu vesti bune!!!!!! Senzor volanta dus!!!! deci daca intereseaza pe cineva daca ti dus senzorul volanta nu poate sa citesca calculatorul motor deci nici scanteie nu vei avea si nici pompa benzina nu va merge sa iti ude bujiile.Multuesc pt ajutorul vostru!!!!!!

[max83]

http://www.unitedbimmer.com/forums/bmw-oem-parts-department-diys-faqs/8287-e36-fuel-pump-diagnosis-replacement.html

 

asta era link-ul bine ca ai rezolvat.

[Pralios]

Asa Pote mai are cineva nevoie de el!