Legat de ventilator

[Razvu]

Cu ceva timp in urma am luat un ventilator electric de pe un 323 cu 2 trepte de turatie in ideea ca voi gasi un motor mai mare pe viitor(cel actual e de 1800cmc) si l am montat in fata radiatorului meu(l am folosit doar pe primul nivel de turatie).asta vara am renuntat la ventilatorul original actionat de pompa de apa insa am obs ca alternatorul nu facea fata si am revenit la vent. original.Acum nu jtiu ce sa fac cu el ....sa l pastrez...sa l pun in functiune.....avantaje si dezavantaje....ajtept parerile voastre

[COObra]

daca vrei sa il arunci......sa il arunci spre mine :blink:

eu zic sa iti faci alternatorul si sa pastrezi electroventilatorul

[jaffar]

da, si daca nu-l nimeresti pe el... eu sint urmatorul :blink:

[alex230ro]

Va rog mult omul a zis ventilator de 323 :blink:

[COObra]

Va rog mult omul a zis ventilator de 323 :)

15469[/snapback]

 

so?

care-i problema?

eu am unul de peugeot de aer conditionat acum pe masina si la cum merge cred ca pot sa opresc si motorul ca ma trage el in fata :blink:

[Gabi_323i]

am si eu un electroventilator de 323 :blink: ofticati-va :)

[Razvu]

ha ! ce baieti buni santeti voi :) Se pare ca ma invart intre "Rekini" gata sa mujte :blink: Ok deci ce alternator ar merge la mine sau ce modificari as putea face la cel actual ?

[jaffar]

n-ai ce sa modifici, iti pui modelul mai mare si gata :blink:

[316i]

N-are nici unul din voi double temperature switch?(senzorul dublu de temperatura de pe radiator) :) As fi foarte recunoscator financiar. :blink:

[Razvu]

of....daca ai jti cat l am cautat eu.....solutia ramane tot pe E-bay.....cand am pus contactul direct prima oara pe a doua turatie am crezut ca decoleaza....noroc ca era coborat trenul de aterizare :blink: a2a turatie am inteles ca pleaca aproape de 90 de grade....dar prima ....pleaca direct cu contactul sau are o anumita temp?...eu am folosit o direct pe contact.

[316i]

Din ce am citit, prima viteza a electroventilatorului porneste la 91 de grade si a doua la 108 grade. In carte asa zice.

Si acest switch nou este ~1.500k adica switch+o-ring+surub...Oricum eu inca nu sunt lamurit daca-mi functioneaza electroventilatorul si compresorul...dar vad eu in curand.

[WLF]

Din ce am citit, prima viteza a electroventilatorului porneste la 91 de grade si a doua la 108 grade. In carte asa zice.

Si acest switch nou este ~1.500k adica switch+o-ring+surub...Oricum eu inca nu sunt lamurit daca-mi functioneaza electroventilatorul si compresorul...dar vad eu in curand.

15699[/snapback]

 

De ce nu te duci tu frumos la dezmembrari si cauti un radiator de apa de la o masina care a avut clima,si il dai pe al tau la schimb plus diferenta.Am dat pe radiator de E39 cu clima 2.5 milioane.Cat sa fie unu de ursulet sau pisica?

[COObra]

Din ce am citit, prima viteza a electroventilatorului porneste la 91 de grade si a doua la 108 grade. In carte asa zice.

Si acest switch nou este ~1.500k adica switch+o-ring+surub...Oricum eu inca nu sunt lamurit daca-mi functioneaza electroventilatorul si compresorul...dar vad eu in curand.

15699[/snapback]

 

 

ce aveti mah cu u milion jumate?

ia mergeti voi la magazinele de pe lizeanu (sunt vro 3) sa vedeti cum cumparati voi termocupla cu 2 trepte cu 350.000-400.000

[316i]

Pai poate pentru tine o fi 400mii....dar pentru mine...:blink:

[316i]

eu de asta am nevoie...

[COObra]

Pai poate pentru tine o fi 400mii....dar pentru mine...:blink:

15851[/snapback]

 

eu nu am asa ceva la masina. masina mea a fost prevazuta cu vascocuplaj din fabrica.

electroventilatorul este gaselnita mea, iar termocuplade pe care am luat-o eu ere de audi, vw.

este o piesa care face acelasi lucru indiferent de ce masina este.

daca vrei o comparatie este un consumabil ca si un bec.

[INTERCEPTOR]

si sio si io vreau electroventilator:PP fa instalatia electrica pune un releu mai bun si pune electrovent pe masina

[COObra]

fa instalatia electrica pune un releu mai bun si pune electrovent pe masina

 

cine stie -cunoaste :blink: