Problema relantiu si ....

[razvaneluu]

Am si eu o problema cu un e30 motor 1.8i , la relantiu are momente cand scade mult relantiul si in mers cand o calc nu neaparat sportiv intrerupe ... ce ar putea fii ... iar la treaba cu relantiul daca scade poate fii motorasul de relantiu , acela se curata ?

[Tudor NTD]

Poate fi si debitmetru. Da cumva fum alb pe esapament? Mie asa imi facea cand aveam garnitura de _chiulasa_ ciupita, ralanti variabil doar uneori (la rece era totul OK, la cald facea urat) si in sarcina nu mergea constant, simteam ca trage ba mai tare ba o mai lasa etc...

[razvaneluu]

intrerupe in sarcina dar trage de tras ....

[Tudor NTD]

Da cumva si fum alb? Si la mine tragea dar parca nu tragea cum trebuie, intrerupea cate putin in anumite momente.

 

Incearca sa scoti mufa de la debitmetru, daca simti ca nu mai oscileaza cu el scos atunci e debitmetrul.

 

Daca iti da fum alb pe esapament inseamna ca e garnitura de _chiulasa_ ciupita sau _chiulasa_ deformata. Iti scade apa? Se incalzeste normal? Iti da pe afara?

 

Iti dai seama ca din informatiile pe care le dai (foarte putine) este putin probabil ca cineva sa iti poata da o solutie pe forum.

 

La un tester ai fost?

[razvaneluu]

nu am fost , o sa incerc sa il scot , masina e din 85 , se poate baga tester pe ea ?:|

[Catalin BMW]

Cam greu sa gasesti un tester adecvat pt modelul tau,mai ales ca e atat de vechi....

[razvaneluu]

daca nu este din debitmetru ce sa incerc sa ii mai fac?

[razvaneluu]

nu este din debitmetru...

[DEST]

Poate fi si sonda lambda.

[razvaneluu]

am scos mufa de la sonda lamda , nu se intampla nimic... :| adica ?

[DYC88]

Daca nu se simte nimic schimba cand scoti lambda inseamna ca e decedata de tot a ta, ar trebui sa inceapa sa mearga cu trepidatii mai mari imediat.

[razvaneluu]

si daca o schimb ar trebuii sa mearga cum trebuie ?