Jump to content

BMW - 318i pierde apa(antigel)

riders
 Share

Recommended Posts

riders Newbie

riders

Posted
Posted

Acum 6 luni mi-am cumparat un bmw 318i.

Cam la 1 luna dupa cumparare mi s-a aprins la bord becul ca ii lipsea apa. Am pus apa, apoi am circulat cu ea normal, fara nici problema. Am mai repetat aceasta operatiune cam de inca 2-3 ori, dupa care am inceput sa o duc in service, unde mi s-a recomandat sa schimb(pe ghicite?) urmatoarele: un cot, ceva la termostat, si in final pompa de apa.

De o luna am scos-o din service si nu am mai sesizat nici o pierdere de apa pana azi dimineata cand mi s-a aprins din nou becul.

Mentionez ca pierdea cam un litru la 3 saptamani.

 

 

Aveti idee ce ar putea sa fie? A mai patit careva asa ceva?

Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Link to comment
Share on other sites
adienzo Newbie

adienzo

Posted
Posted (edited)

salut am si eu o problema la antigel...mi-a perdut cam 2 3 cm de la vasul de la radiator in aprox 2 saptamani de la ultimul schimb aerisit ce poate fii? posibil bloc motor fisurat?

 

Salut...ai observat pierderi de apa pe undeva?Zone umede, stropi pe radiator sau motor? Pe esapament arunca apa? Baga caldura, iti sta acul la apa in zona buna?

salut eu la a mea observ ca scoate apa pe toba...si de la motor iese doua conducte care vin furtunele de la motor si radiator pe unde circula apa radiator motor...

pe acele conducte observ urme de antigel ? ce poate fi?

Edited by adienzo
Link to comment
Share on other sites
riders Newbie

riders

Posted
  • Author
Posted

Salut...ai observat pierderi de apa pe undeva?Zone umede, stropi pe radiator sau motor? Pe esapament arunca apa? Baga caldura, iti sta acul la apa in zona buna?

 

 

Nu, nu am observat, caldura este, acul la apa e ok, iar pe esapament nu cred ca arunca apa. Dar o sa verific.

 

Cotul din spatele motorului l-a schimbat? Nu se vad urme albe sa iti dai seama din ce zona curge?

 

Da, exact cotul ala l-a schimbat. Iar de urme, nu am vazut nici o urma alba.

 

Vezi ca in spatele motorului este un furtun cu un cot de plastic prin care circula apa care se prinde cu 2 suruburi de _chiulasa_ si pe acolo se maninca plasticul unde are un oring de cauciuc si curge apa

 

Exact cotul acela din spatele motorului l-au schimbat si chiar imi ziceau baietii de la service ca e un "bug" la BMW-uri, dar se pare ca l-au schimbat degeaba din moment ce tot imi curge apa.

 

@adienzo...apa pe esapament poate fi si de la condens. Ai un miros dulceag, usor intepator la esapament? Posibil sa nu fie etans circuitul sau aerisirea sa nu fi fost facuta cum trebuie.

 

Colegul @riders zicea ca a schimbat ceva cot...

 

 

Chiar am observat ca imi scoate ceva fum alb, nu e mult ce-i drept, insa mirosul mi se pare cam dulceag.

Link to comment
Share on other sites
BMW e 46 Newbie

BMW e 46

Posted
Posted
salut j eu pierd antigel dar e p la radiator pe la plastic langa vasu de expansiune , plasticu care e pe radiator , un sfat sa lipesc cu poxipol ? <_< nu e mare fisura , am lasat pe unu sami schimbe cotu dintre radiator j motor k se gaurise j mia lovit radiatoru cu surubelnita chiar unde am zis :angry2:
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.