e36 318is 1997 PROBLEME RACIRE?

[adienzo]

Salut!...am un 318 is coupe din 1997 motor 1.9 .140 cp

inainte sa inceapa frigurile i-am schimbat lichidul de racire...cu antigel g12 rosu 3 litri+3 litri apa distilata ...

acuma cu frigurile astea -1 -2 grade...temperatura apei ajunge cam greu la 90 grade...si totusi cand ajunge dak dau drumu la caldura chiar si pe loc temperatura apei scade...scade la fel si in mers la viteze...am observat ca la alte masini temperatura apei sta la 90 orice iai face...

ce poate fii? nu este antigelu bun? este de la termostat dak cumva are? la ani ei?...poate sa fie de la aerisire...tind sa specific ca am facut aerisirea asha..,

am pornito am dat caldura la maxim si am deschis surubu de la vasul de la radiator si am lasat sa curga antigel pana curge cursiv fara bule ...si am strans la loc...dupa care am stins motoru am lasat putin sa se raceasca si am completat cu antigel...deci care ar fi problema ?

[Genu]

termostatul 100% este blocat pe deschis

[Ciumidel]

termostatul 100% este blocat pe deschis

+1

schimba-l si o sa observi diferenta.

[kshu 09]

daca era blocat pedeschis fierbea apa....nu?

[max83]

daca era blocat pedeschis fierbea apa....nu?

 

daca era blocat pe INCHIS fierbea apa/lichidul de racire.

[teolyd]

termostatul 100% este blocat pe deschis

 

 

 

 

 

+1

Edited November 25, 2011 by teolyd

[adienzo]

ok m-am gandit si eu la asta....si cum il schimb? si cam cat costa si de care trebuie sa iau?

sa fie mai bun?

[adienzo]

antigelul care l-am pus este bun.....ma gandeam ca dak schimb termostatul trebui sa schimb si antigelu sa bag tot de asta?

g12 rosu

[max83]

il schimbi tu? sau mergi la service?

[adienzo]

poi vreau sa merg la service normal...

dar vreau sa stiu ce me asteapta ce piese se demonteaza suplimentar si ce reparati mai necesita suplimentar in afara de completarea/inlocuirea antigelului?

e complicat poate sa apara alte defecte? dak nu e bun mecanicu? asta vreau sa stiu dak este dificil si necesita un mecanic bun>??

[MarioE43]

Se inlocuieste termostatul

Se completeaza lichid de racire

Se face aerisirea

Se conduce in caldura si conditii optime

[danplop]

ok m-am gandit si eu la asta....si cum il schimb? si cam cat costa si de care trebuie sa iau?

sa fie mai bun?

salut! si eu am aceeasi problema . trebuie sa-l schimb ca este blocat pe deschis,alta explicatie nu este. cand stau pe loc cu masina parca se mai ridica putin temp dar nu la 90.

[Genu]

la motoarele in 4 cil este foarte usor de schimbat ca ai loc berechet,dai jos difuzorul de aer de la radiator dupa care desfaci elicea de pe vasc (are 4 suruburi cu inbus de 5 parca),cele 2 furtune mari de la radiator intra intr-un colector de plastic in care este si termostatul,desfaci cele 4 sau 5 suruburi cu cheie de 10 si scoti aia de acolo si dedesupt trebuie sa gasesti termostatul (daca este)fi atent cum este montat ca sa-l pui la fel pe cel nou(partea cu arcul in _chiulasa_),dupa care totul in sens invers si gata ,ai reparat-o singur,termostatul este pe la 100 lei

Bafta

[adienzo]

salut intrebare?:

ce este mai indicat sa iau un termostat nou dar nu original

sau sa iau un termostat second original din fabrica bmw? mai exact al eau de pe alt bmw

astept raspun pliss?|

mia spus cineva ca cel de la magazin se poate bloca mai repede decat cel original second

[DOMI]

i-a termostat wahler sau behr, sunt foarte bune, unul Sh e la fel de prost cu ce ai tu pe masina.. Edited November 30, 2011 by DOMI

[adienzo]

dar ce are dak iau alta firma ceva mai ieftin? ce se intampla dak bag un termostat mai ieftin nou?

[cristiansan7]

dar ce are dak iau alta firma ceva mai ieftin? ce se intampla dak bag un termostat mai ieftin nou?

Ai mai multe sanse sa se strice mai repede ! Eu mi-am pus BEHR pentru ca asa a venit masina echipata din fabrica si functioneaza perfect ! Si nu este o avere , maxim 200 ron la E46 la tine probabil mai ieftin si dureaza 30 de minute sa-l schimbi !

[adienzo]

cine stie daca se potrveste termostat de 318is 1.8 pe 318is 1.9?

[adienzo]

PROBLEMA REZOLVATA: m-am chinuit sa caut un mecanic bun,ptr ca nu vruiai sa se bage nimeni...

am loat un termostat nou 165 ron...firma vernet calostrat dar pe carcasa scrie behr made in germany

am gasit un mecanic bun care sa bagat...mia dat jos difozorul de aer....NU a mai dat jos elicea a scos termostatu fara sa mai scoata antigelu din radiator si bloc motor a curatat locul acela unde vinde termostatu cu o carpa si cu jmilgheru ca sa indeparteze depunerile...a pus pe pe garnitura de la termostat o pasta neagra care se transforma in garnitura a pus totul la loc...a completat cu antigel a facut aerisirea cu motoru pornit am lasato sa se incalzeasca (sa incalzit repede)...

 

acum acul sta la mijloc,caldura da foarte bine masina merge foarte bine...

numai ca acuma mi se pare putin mai sgomotos k inainte...probabil de la vasco care intra in functiune...

[Genu]

PROBLEMA REZOLVATA: m-am chinuit sa caut un mecanic bun,ptr ca nu vruiai sa se bage nimeni...

am loat un termostat nou 165 ron...firma vernet calostrat dar pe carcasa scrie behr made in germany

am gasit un mecanic bun care sa bagat...mia dat jos difozorul de aer....NU a mai dat jos elicea a scos termostatu fara sa mai scoata antigelu din radiator si bloc motor a curatat locul acela unde vinde termostatu cu o carpa si cu jmilgheru ca sa indeparteze depunerile...a pus pe pe garnitura de la termostat o pasta neagra care se transforma in garnitura a pus totul la loc...a completat cu antigel a facut aerisirea cu motoru pornit am lasato sa se incalzeasca (sa incalzit repede)...

 

acum acul sta la mijloc,caldura da foarte bine masina merge foarte bine...

numai ca acuma mi se pare putin mai sgomotos k inainte...probabil de la vasco care intra in functiune...

 

:goodjob: