Vand redresor BMW

[.Bogdan]

Automat cu 4 pasi (desulfurare, incarcare primara, absorbtie si mentenanta prin pulsatie), 3 moduri de functionare (inclusiv pentru moto).

Se conecteaza la bricheta masinii sau se poate face retrofit printr-o mufa direct in portbagaj pentru conectare strap-on la baterie.

 

Nefolosit, nou-nout.

Inclusiv pentru baterii cu tehnologie AGM.

PN 61432153788

 

L-am luat pentru mine, dar am ajuns la concluzia ca nu o sa am ocazia sa il folosesc vreodata, asadar pretul e unul fix (daca nu se da, il pastrez).

Pret fix: 450 lei

Contact: PM

 

 

 

http://s7.postimage.org/nc2zjgeyv/61432153788_1.jpghttp://s7.postimage.org/a97d06oqv/61432153788_2.jpghttp://s7.postimage.org/61h656cp3/61432153788_3.jpghttp://s7.postimage.org/el0k2xl1j/61432153788_4.jpg

[paul]

Pai cum incarca asta bateria daca este alimentat prin mufa de bricheta, deci tot de la baterie?

[d-rive]

Ai inteles gresit Paul.

[.Bogdan]

Nu, se alimenteaza de la 220 dar o incarca prin mufa de la bricheta. Sau poti face retrofit prin plasarea unei mufe (incluse in pachet) in portbagaj si legarea directa la baterie.

[d-rive]

E putin incomod de lucrat cu el.

Apoi, e un aparat care sa-ti mentina bateria incarcata pe perioada cat nu circuli cu masina. Nu e un redresor in sine cu care sa incarci o baterie in cateva ore.

 

Cand imi cautam redresor destept am dat si peste astea "digitale" si pana la urma tot unul mare, semipro la 500ron am luat. Doar ca capabil sa bage si 80A in caz de nevoie iar incarcarea normala o face la 30-10-2 A. La fel, stie baterie gel sau acid. Masoara incarcarea, verifica starea bateriei, etc. E un Black&Decker care-l folosesc si cei de la reprezentantele BMW pentru masinile de showroom.

 

Similar cu asta, de la firme consacrate, gasesti la banuti mai putini.

Edited December 6, 2011 by d-rive

[.Bogdan]

Corect, e ideal pentru cei care locuiesc la casa sau pentru cei care au perioade indelungate in care nu folosesc masina.

Insa poate incarca si la valori de pana la 3,6A.

 

Gasesti si mai ieftine, si mai scumpe, si mai bune, si mai proaste.

Asta e redresorul, asta e pretul. Daca are nevoie cineva de unul electronic si OEM, bine, daca nu, iar bine .

[d-rive]

3A pentru o fractiune de secunda. Uita-te ce firicele are

 

Eu nu comentez pretul sau alte alea, doar am zis cum stau lucrurile.

La banutii astia, mai bine-l pastrezi iar cine are nevoie de un redresor, poate mai pune cativa leuti si sa ia ceva competent.

 

De exemplu la mine, dupa cca 2 saptamani de stat nepornita masina, "suge" cu +30A timp de 3-4 ore (bine, in timp ce se incarca, se reduce si intensitatea curentului care-l ia). Prefer sa stau si sa supraveghez cand am treaba prin garaj decat sa las asta conectat incontinuu si cu frica sa nu se intample vreo belea pe acolo

Edited December 6, 2011 by d-rive

[Bala]

Pe firele alea, poti duce un curent de 3-5A in mod continuu

[.Bogdan]

De aia am si pus poza cu specificatiile tehnice. Oricum nu ai nevoie de un curent de incarcare de 80A la o baterie auto, coeficientul de incarcare trebuie sa fie cat mai mic, recomandarea e ca raportul sa fie 1:20 (exemplu caz comun: la o baterie de 75Ah, incarcarea trebuie sa se faca cu 3,75A [ 75:20 ], iar pe masura ce bateria isi atinge capacitatea valoarea scade spre 0; ulterior ar trebui doar sa trimita impulsuri, adica exact ceea ce face si dispozitivul de fata / sau orice redresor de calitate)

 

http://s7.postimage.org/61h656cp3/61432153788_3.jpg

[ELNA]

Ofer 250ron pe el. ..

[d-rive]

Eu ofer 350ron pe el.

Happy now?

 

Omul zice clar, pret fix.

Daca negocia, poate-l scapam de el

[.Bogdan]

E vreo 600 lei la reprezentanta, 500 si ceva la grozadan, cred ca cei 100 EUR reprezinta un pret de bun simt in conditiile date.

[d-rive]

Da Bogdane dar daca-l iau cu factura iese si mai ieftin. 24% tva + 16% impozit pe profit, banuti care se recupereaza, plus garantia pe numele respectivului, aia e.

 

Ti-am zis ca fapt divers. Consider ca e dreptul fiecaruia sa ceara cat doreste si respect chestia asta. Dar na, stii cum e, orice deal e negociabil si trebuie sa fie multumit si vanzatorul si cumparatorul.

Sa-ti mai spun ca eu, ca si caz particular, pot lua orice de la Bavaria fara adaos comercial si crede-ma ca e...

[.Bogdan]

Nu isi face nimeni un cadou de sarbatori ?

 

http://www.fmw-tuning.de/images/product_images/popup_images/12487_1.jpg

Edited December 14, 2011 by .Bogdan

[alex230ro]

vorbim ,cat de lung e cablul ,timpi de incarcare avem la el?

[.Bogdan]

Sincer, nu l-am desfacut sa vad cat de lung e, dar din poza de mai sus pare ca are vreo 2 m + inca pe atat de la el la bricheta.

E clar destinat celor care stau la casa/au garaj.

 

Timpii de incarcare depind de capacitatea bateriei, nivelul de descarcare si modul ales . Poti incarca cu maxim 3.6A.

[alex230ro]

ok,sa vad cu ce buget raman dupa ce iau cadourile de sarbatori.

[.Bogdan]

In principiu, nu trebuie sa iti faci griji pentru astea pentru ca e electronic - alegi modul de functionare (auto/moto) si mai departe se ocupa el de detectarea nivelului de descarcare al bateriei, alegerea amperajului etc etc.

 

E full de full

[.Bogdan]

Un nou an, acelasi pret....

[.Bogdan]

Ultimul pret 400 lei.

Daca nu se vinde nici asa, o sa il retrag de la vanzare.

[.Bogdan]

Tare asta cu copie nesimtita .

O sa verific daca se mentioneaza undeva CTEK pe el, dar cred ca oricum nu mai are rost.

[Bala]

inchis la cerere.