Ulei pt diesel in motor injectie

[bogdyy]

Salut baiaeti,vreau sa va cer o parere,in urma cu 7 luni de zile am facut schimbul de ulei,la sfaturile unul amic care era posesor de urs m-am dus la o mica firma de import piese sa i-au un ulei,am spus ce model de masina am ,am aratat talonul si mi-a dat uleiul Valvolline 5 litri mineral,am luat si un filtru,si pe el nu ammai citit ca avant certitudinea ca am fost la un magazin de piese import si mai eram cu un amic care avea tot urs si nu am mai citit pe spate si m-am dus sa fac schimbul,am bagat 4 litri si un litru l-am pastrat sa al mai completez cu timpul,dupa 7 luni de zile ma gandesc sa ai mai completez,iau bidonul si atuncea se uita un amic la el si imi spune ca asta e pt diesel,cand ma uit si eu mai bine asa era,nu va spun ca m-am suparat asa tare,am facut ''spume'' am zis sa ma duc peste batranul ala ci magazinul sa ai rastorn barca ca atat de nervos eram incat eram in stare de asa ceva noroc ca era duminica si nu era nimeni acolo,acum ma gandesc sa ai bag alt ulei,e vreu sa va intreb 7 luni de zile nu sa intamlat nimic cu uleiul asta in motor masina a mers bine,se poate sa fi afectat ceva?am un 318i motor m40,e30,1988,cu stima si respect.

[bogdyy]

Scuzati-mi greselile din text dar atat sunt de nervos ca maine o sa fac cu asta de la magazin ''comando'' din el si din epava aia miscatoare de masina pe care o are un mercedes cobra,ca nemernicul ala nu a bagat bani in epava aia a lui de bosorog cum am bagat eu in e30 si cata grija am avut si am de el.

[Mario_b]

Ce xxWxx are? Scrie DIESEL pe cutie? Atunci e cam nasol, cred. O sa trebuiasca schimbat.

[bogdyy]

Salut Mario,deci este Valvolline mineral 15w 40,si scrie pe el este extraordinar pt viata motoarelor diesel ,crede-ma ca atunci cand am citit asta parca mi sa intunecat vederea si vedeam negru in fata ochilor,pai mario tu ce zici ce e de facut,sa mai merg asa cu el sau sa al schimb?se poate sa afecteze ceva la motor sau timp de 7 luni de zile sa fi afectat ceva si eu sa nu simt la motor?

[Mario_b]

Fiind 15w40 eu zic ca este bun.

Eu am masina diesel si iau numai ulei care scrie pe bidon in fata pe eticheta mare DIESEL. Atat! Nu ma iau de ce scrie la comentarii ca lungeste viata motorului si alte porcarii de marketing.

Deci, daca pe eticheta scrie Valvoline Diesel, renunta rapid la el. Daca nu, merge si asa.

[bogdyy]

Mario,deci pe eticheta mare unde scrie Valvolline nu scrie Valvolline Diesel adica sa fie scris mare diesel ca al vedeam cand l-am luat,scrie despre el ca este extraordinar pt motoarele diesel pe eticheta,pe spate,scrie mic si acum am citit cand sa uitat amicul asta mai cu atentie pe spatele etichetei si ma atentionat,deci ma gandesc asa daca am mers 7 luni si nu a dat nici un ''avertisment'' motorul ce sa fac,ca sti un schimb de ulei din nou cu filtru cu tot cam in jur de 1 mil. ma costa,ma gandesc asa sa ai mai bag un aditiv ceva un tratament din ala la 250ml......

[Guest IulianE]

o chestie e sigura...daca nu il schimbi imediat macar nu sari de 3500rpm cu masina

[Mario_b]

Deci: unde scrie API urmeaza niste litere.

-- Daca sunt: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF-2, si CF,(ADICA INCEP CU "C"), atunci e ulei ptr diesel;

-- Daca incep cu S sunt ptr benzina: SJ,SM, etc.

 

EDIT: nu cred ca e bine sa bagi aditiv, si asa ai ulei destul de vascos...

Edited December 3, 2006 by Mario_b

[Guest IulianE]

uleiurile de diesel si de benzina sunt diferite ca si compozitie si ca reactie si comportament asupra caldurii...d'aia nu e bine deloc sa le amesteci.

[.Bogdan]

Cateva spicuiri de la prietenul nostru, Google, alaturi de sublinierile de rigoare:

As long as the oil is approved for the API S-rating (for gas engines) or

C-rating (for diesels) that the engine needs it should technically be fine,

but it's best to use regular oil in gas engines and diesel oil in a diesel.

 

Depends on which petrol engine you've got. Most current petrol oils are

missing some of the anti-scuff additives that used to be common (turns out

the additives clog catalytic converters). The absence of these additives has

no effect on modern engines with roller tappets but can lead to accelerated

wear on early engines with flat tappets.

That's why some folks advocate using diesel lube (which still has the anti

scuff additives) in earlier petrol engines.

 

 

So what U R saying is, there is no harm in using Diesel oil in Petrol engines, or it could even be better than using notmal oil.

 

It depends, look at the API rating.  If it has both a "Sx" and a "Cy"

rating, it is a universal oil and can be used in either type of engine,

given the "x" or "y" part of the rating matches the engine mfg.

requirements.  If it only has one or the other API rating, its only good

for the type of engine its rated for, S = Spark ignition =

gasoline/petrol engine, C = Compression ignition = diesel engine.

 

Tappet = nu prea cunosc mecanica, dar gasiti o explicatie amanuntita aici : http://en.wikipedia.org/wiki/Tappet

 

 

 

PS: Eu zic ca daca tii la masina, schimba-l cat mai repede.

Edited December 3, 2006 by BoBo

[bogdyy]

Ok,atunci o sa ma uit pe bidon sa vad cu ce litera incepe,cum ai zis tu mario,ei si daca este numai pt diesel,vreau sa va intreb,in timpul asta de 7 luni e posibil sa fi afectat ceva pe la motor?!

[Mario_b]

Nu cred sa fi facut vreo buba pe la motor, stai linistit. Insa, daca este ulei ptr diesel, schimba-l cat mai urgent.

[Guest IulianE]

e posibil o uzura prematura care nu o sesozezi acum....motorul cum se comporta?cum se incalzeste?presiune ulei?temp ulei?...cum sta treaba?

[Mario_b]

Nu avea ce sa-i faca la motor... Si uleiu de diesel e facut sa protejeze un motor, insa nu la turatii mari si in plus asta de diesel mai e gandit si pentru o turbina acolo.

Maxim poate sa aiba o uzura la cuzineti.

Edited December 3, 2006 by Mario_b

[Guest IulianE]

ia sa ne gandim un pic...bogdyy din cate stiu eu eu mare fan al motorsportului....:)nu cred ca a mers cu masina ca tataia si a schimbat vitezele la 2500rpm...si tottusi au trecut 7 luni de atunci.

nu mai baga ulei mineral in motor...pune si tu un sintetic sau semi...totusi e BMW

Edited December 3, 2006 by IulianE

[bogdyy]

Mario,ai zis tu mai sus ca sa ma uit ca dupa ce scrie API urmeaza niste litere,asa am si facut,am luat bidonul si m-am uitat pe el si scrie asa:DIESEL TURBO SAE 15W-40,API:CF,ACEA:B3,MB:229.1,VW:505.00.

[bogdyy]

Pai Iuliane am bagat mineral pt ca atuncea sa uitat ala in cartea pe care o avea la magazin si scria la modelul si anul de fabicatie a masini se baga ulei mineral si asa am luat si eu ca atuncea mineral se baga in ele,de aceia am luat mineral.

[.Bogdan]

DIESEL TURBO SAE 15W-40,API:CF,ACEA:B3,MB:229.1,VW:505.00.

160492[/snapback]

 

 

If it only has one or the other API rating, its only good

for the type of engine its rated for, S = Spark ignition =

gasoline/petrol engine, C = Compression ignition = diesel engine.

 

E destul de clar, zic eu. Nu e ulei unisex :blink:. Nu te uita la 1 mil, ca o sa regreti dupa aia.

[bogdyy]

Offf doamne doamne,dupa ce imi trece o suparare,vine alta mai mare,mai suntem si in luna decembrie,in loc sa fac altceva cu bani uite ca mai dau cu un milion in masina.......,pe langa celalalte bagate...

[.Bogdan]

Poate te intelegi cu cel care ti-a vandut uleiul si platiti 50/50 sau mai ai o solutie: nu mai mergi cu masina pana dupa sarbatori :blink:.

[Guest IulianE]

te inteleg...atunci mergi usor cu ea...nu da forja...si in ianuarie gata ai scapat de el...

[Mario_b]

Da, e foarte clar, e ulei pentru diesel.

Mai bine nu mai mergi deloc cu masina pana schimbi iar uleiu.

Eu te-as sfatui Castrol sau Mobil 1. Eu personal merg numai pe Castrol. In trecut am folosit si Aral cu rezultate foarte bune.

Nu e nevoie sa schimbi si filtrul de ulei.

SI CAND MAI IEI ULEI BELESTE BINE OCHII CA ASA STRICI MASINA SI TE POMENESTI CA DAI MULT MAI MULT DE 1 MILION S-O REPARI!

Bafta si toate cele bune. :blink:

[bogdyy]

Ok,multumesc tuturor celor care mi-au raspuns, pentru sfaturile date,salut. :blink:

[mario.b]

Man dak vrei sa vezi c a facut uleiul in motor, ai putea sa te uiti la furtunele care ies din capacu lde la culbutori sau poti chiar sa desfaci acel capac, in caz ca ai depuneri p capac sau furtune (gen mazga, mizerie), inseamna k este un pic de rau, dak nu ai depuneri... np man, parerea mea. Cel mai rau lucru care se putea intampla din configuratia uleiului era ca atunci cand porneai motorul shi era rece (2, 3, 4, 5 grade) uleiul era mai gros shi pompa de ulei mergea mai greu iar ungerea se facea mai greu, dar din c scrie pe el "15W40" nu ar fii rau nici la turatii mari, nu cred k te-ai riscat u sa ii rupi capu' la motor undeva in 7500rpm, asha k chill. Tatae nu cred k a gresit f mult cand a vandut uleiul (adu-ti aminte cu uleiurile Aral recomandate de Daewoo, care lasa depuneri shi o gramada de mazga in motor de parca prin el se filtra tot aerul din lume) asha k, tatae a incercat sa iti dea ceva mai apropiat ca bani de buzunarul romanilor, nu cred k a vrut sa iti dea teapa. Mergi cu masina 5 min la un mecanic bun shi o sa iti spune dak a lasat urme grave uleiul p motor. Bafta

[bogdyy]

Man Mario,pai sa sti ca as ao sa fac,dar in 2 zile ai bag alt ulei pt injectie special,Valvolline,ai mai bag si un tratament in ea,ce sa fac mai dau cu un milon in e30 ,sper sa nu imi fi afectat motorul ca inebunesc,de mers man nu am turato in 7500,dar cand mai eram primul la stop imi placea sa ai mai dau asa,oricum eu tin la masina crede-ma si rar ai mai dadeam asa pe portiuni scurte ca sincer i-a-si fi dat mereu dar vreu sa o am in stare buna masina.