Problema turbina

[CoolName]

SAlut.

Azi dim am fost la AB cu masina pentru o verificare.Mi-au spus ca trebuie inlocuita turbina. ASta m-a cam dat pe spate.1300 de euro. Spuneti-mi cum pot sa o scot mai ieftin sau alte solutii ....ma doare sufletul..numai cand ma gandesc.

 

O zi faina

 

BMW e46/2003 - 320d

Edited December 4, 2006 by CoolName

[verssatu]

SAlut.

Azi dim am fost la AB cu masina pentru o verificare.Mi-au spus ca trebuie inlocuita turbina. ASta m-a cam dat pe spate.1300 de euro. Spuneti-mi cum pot sa o scot mai ieftin sau alte solutii ....ma doare sufletul..numai cand ma gandesc.

 

O zi faina

 

BMW e46/2003 - 320d

160804[/snapback]

da un search, o sa gasesti cate ceva... :blink:

[CoolName]

Am citit toate aproape toate topicurile.

Singura simptoma care o am este: scoate fum mai mult decat ar trebui.

Turbina se poate reconditiona? Mi-au spus ca trebuie schimbat si debitmetrul.

Shtiti cumva si alt service unde sa merg la alt test.

[cat]

ce simptome are masina? a picat asa dint-o data turbina?

 

din pacate nu exista o solutie corecta - inlocuirea. reconditionarea este si ea posibila, dar daca vrei sa pastrezi masina pt tine mai bine schimbi turbina.

[cat]

ar trebui in urma testului sa ai un raport de constatare, unde sa fie indicata si presiunea in turbina.

[CoolName]

Ca simptome pot spune ca se regasesc cele :ca nu mai trage pe la 2000 de ture,

scote putin fum... inr est merge perfect.

Mi-au spus ca a intrat ulei pe admisie.Nu shtiu ce sa cred ...poate exagereza si vor sa-mi schimbe ei turbina.

De asta as vrea sa merg la cel putin inca un specialist.

 

Respect

[cat]

cum merge perfect daca nu mai trage la 2000 ture? sau altfel spus, ce inseamna "nu mai trage pe la 2000 ture"?

[Edgji]

Te sfatuiesc sa mai mergi la un "consult".....exact aceleasi probleme le-am avut si eu la un VW ....intre 2000-2500rpm ,pauza putere :blink: , dar aveam fum la schimb :) si am rezolvat schimband senzorul debitmetru (237RON) :) ,nu debitmetrul cu totul, ca ma costa de trei ori mai mult. :)

[Spy525dA]

Am citit toate aproape toate topicurile.

Singura simptoma care o am este: scoate fum mai mult decat ar trebui.

Turbina se poate reconditiona? Mi-au spus ca trebuie schimbat si debitmetrul.

Shtiti cumva si alt service unde sa merg la alt test.

160811[/snapback]

 

nu te apuca sa schimbi si debitmetrul aiurea .. merge curatat in principiu cu spray-contact de componente electronice... eu am aflat asta dupa ce am cumparat altul nou .. l-am curatat pe cel vechi si merge aproape la fel de bine ca cel nou

 

==apropos il am la vanzare pt cine este interesat ... merge pt 520d 525d 530d cod [bMW part no: 13622247074, 13627787076, 13712247002. BOSCH part no: 0 928 400 527, 0 928 400 468, 0 928 400 527 ]==

 

cat despre turbina mai cauta o alta parere si daca chiar e pe duca o poti reconditiona cu 500euro sau o poti face hybrid turbo cu 600euro (va tine la putere mai mare - in cazul tau in loc de 180cp maxim cat suporta una stock.. o poti face de 200-210cp) + un chip de putere :). Eu am acum 525d @190cp si dupa reconditionare cand va fi cazul o voi face de 220-240cp .. daca mai tin masina pana atunci :blink:

Edited December 7, 2006 by Spy525dA

[oSerX]

era cinva pe aici reconditionat cu vreo 250-300E turbine :blink:

[valllentin]

Unde se poate reconditiona turbina?

[chas3]

Unde se poate reconditiona turbina?

164639[/snapback]

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3768&hl=

[Spy525dA]

Unde se poate reconditiona turbina?

164639[/snapback]

 

suna interesant si convenabil ce propune T-S-S .. aprox 200-250euro reconditionarea ;

 

reconditionari cat si hybrid turbos .. la preturi mai mari fac si www.turbopower.ro

[b16juv]

Am incercat eu sa reconditionez turbina, la un nene care se ocupa cu asa ceva... a trebuit sa o dau jos de cateva ori si tot degeaba... parerea mea este ca trebuie schimbata... nu tine reconditionata... de ce crezi ca nici un service care se ocupa cu reconditionari nu au si rampa pt. a desface turbina... pt ca normal asa ceva nu se face... din ce am inteles eu Garret a avut un kit de reparatie la care au renuntat din cauza ca nu era garantat... asa ca, te bucuri ca scapi mai ieftin si tot acolo ajungi... pretul pt. montat/demontat este de 100€... daca o dai jos de 2,3 ori + pretul reconditionarii...

[Spy525dA]

Am incercat eu sa reconditionez turbina, la un nene care se ocupa cu asa ceva... a trebuit sa o dau jos de cateva ori si tot degeaba... parerea mea este ca trebuie schimbata... nu tine reconditionata... de ce crezi ca nici un service care se ocupa cu reconditionari nu au si rampa pt. a desface turbina... pt ca normal asa ceva nu se face... din ce am inteles eu Garret a avut un kit de reparatie la care au renuntat din cauza ca nu era garantat... asa ca, te bucuri ca scapi mai ieftin si tot acolo ajungi... pretul pt. montat/demontat este de 100€... daca o dai jos de 2,3 ori + pretul reconditionarii...

164685[/snapback]

 

decat sa dai 1300-1500 euro pt turbina noua stock .. mai bine mergi cu a ta la www.turbopower.ro si ti-o faci hybrid in 500-600 euro .. si tine la putere cu 50% mai mare :blink: -- si aia schimba si modifica absolut tot ce e in interior

Edited December 12, 2006 by Spy525dA

[b16juv]

decat sa dai 1300-1500 euro pt turbina noua stock .. mai bine mergi cu a ta la www.turbopower.ro si ti-o faci hybrid in 500-600 euro .. si tine la putere cu 50% mai mare :blink: -- si aia schimba si modifica absolut tot ce e in interior

164687[/snapback]

 

Am incercat sa iau legatura cu mai multe persoane, care reconditioneaza turbosuflante... nu mai stiu cu cine am vorbitsi cu cine NU... oricum eu nu sunt de acord cu modificari facute pt. componentele masinii... asa ca am preferat sa o inlocuiesc cu una originala...

Nu stiu ce ganatie ofera persoana respectiva, dar daca se intampla ceva la motor in urma modificarii, cum rezolvam problema ????

[Spy525dA]

Am incercat sa iau legatura cu mai multe persoane, care reconditioneaza turbosuflante... nu mai stiu cu cine am vorbitsi cu cine NU... oricum eu nu sunt de acord cu modificari facute pt. componentele masinii... asa ca am preferat sa o inlocuiesc cu una originala...

Nu stiu ce ganatie ofera persoana respectiva, dar daca se intampla ceva la motor in urma modificarii, cum rezolvam problema ????

164691[/snapback]

 

Nu este vb de o persoana fizica, ci este vb de o firma care pe situl lor "www.turbopower.ro" afirma ca "Singurul loc din Romania unde reconditionarea turbinei tale se face profesional, cu echipamente de ultima genetratie si cu piese noi, unde turbina ta va fi echilibrata dinamic la peste 250.000 rot/min. si la toate astea ai garantie de un an, fara limita de km insotita de certificat de garantie. Este locul cu cele mai mici preturi la turbine noi si reconditionate, la kituri de reparatie si piese. Turbo Power este singurul loc unde se fac turbinele hibrid si costa cat unele normale. "

 

Probabil tu ai gasit "persoana" nepotrivita care a incercat cu bani putini sa repare o piesa scumpa. Nu le fac reclama ci doar spun ca eu daca voi avea nevoie, la ei voi apela.

[b16juv]

Am trimis un email si nu am primit raspuns, am incercat sa sun de 2,3 ori si nu am reusit sa iau legatura cu nimeni, asa ca am incercat mai departe... la cel care am incercat sa o repar am fost trimis de un baiat care are tot un e46 si la el a rezistat... sau cel putin pana cand am fost eu, rezistase...

Oricum am fost dezamagit cand la a doua reparatie l-am vazut pe un "inginer" ca poliza "turbina" cu o freza de mana pe motiv ca nu se aseza bine... :blink:

P.S. mi-am recuperat toti banii de la persoana respectiva, datorita facturii pe care l-am obligat sa o intocmeasca la prima reparatie... asa ca o factura este sfanta...

 

Nu este vb de o persoana fizica, ci este vb de o firma care pe situl lor "www.turbopower.ro" afirma ca "Singurul loc din Romania unde reconditionarea turbinei tale se face profesional, cu echipamente de ultima genetratie si cu piese noi, unde turbina ta va fi echilibrata dinamic la peste 250.000 rot/min. si la toate astea ai garantie de un an, fara limita de km insotita de certificat de garantie. Este locul cu cele mai mici preturi la turbine noi si reconditionate, la kituri de reparatie si piese. Turbo Power este singurul loc unde se fac turbinele hibrid si costa cat unele normale. "

 

Probabil tu ai gasit "persoana" nepotrivita care a incercat cu bani putini sa repare o piesa scumpa. Nu le fac reclama ci doar spun ca eu daca voi avea nevoie,  la ei voi apela.

164764[/snapback]