probleme cu un 330d--- HELP

[c0x]

Salut ,

 

Am un 330d din 2000 135kw de vreo o luna am inceput sa am probleme cu el din senin. La inceput la relantii aveam variatzii de turatzie si cateodata dadea semne ca se opreste, apoi dupa o perioada de timp a inceput sa mi se opreasca si din mers din ce in ce mai des( precizez ca nu mi s-a aprins check engine). Intr-un final mi-am facut programare la Filaret si dupa ce mi-au pus testerul mi-au spus ca nu imi merge un injector si masina merge in 5 cilindri.Urmeaza sa schimb injectorul saptamana care vine, dar parerea mea este ca nu cred ca acea variatzie de turatzie si opririle dese din mers sant din cauza injectorului.

 

La test nu a iesit decat problema cu injectorul. Mi-au mai spus ca s-ar putea sa mai fie de la EPURATOR sin ca ar fi bine sa-l schimb.

Nu stiu ce sa fac , nu am nici o idee de unde sant aceste probleme. :blink:

Da ca circul asa in cinci cilindri cu masina este nasol?

 

Ajutaztima cu un Sfat va rog.

 

Va salut pe totzi

Edited December 16, 2006 by c0x

[grozadan]

eu am avut o problema la fel,era de la senzorul de la axa cu came,dar a aparut eroarea pe tester.

[gbu]

eu am avut o problema la fel,era de la senzorul de la axa cu came,dar a aparut eroarea pe tester.

166807[/snapback]

 

Chestia aia cu senzoriul/senzorii de la axa cu came nu iese pe orice tester. Credeti un om patit.

[c0x]

am fost la Filaret , unde in alta parte sa fie ?

:blink:

[valllentin]

Salut ,

 

Am un 330d din 2000 135kw de vreo o luna am inceput sa am probleme cu el din senin. La inceput la relantii aveam variatzii de turatzie si cateodata dadea semne ca se opreste, apoi dupa o perioada de timp a inceput sa mi se opreasca si din mers din ce in ce mai des( precizez ca nu mi s-a aprins check engine). Intr-un final mi-am facut programare la Filaret si dupa ce mi-au pus testerul mi-au spus ca nu imi merge un injector si masina merge in 5 cilindri.Urmeaza sa schimb injectorul  saptamana care vine, dar parerea mea  este ca nu cred ca acea variatzie de turatzie si opririle dese din mers sant din cauza injectorului.

 

La test nu a iesit decat problema cu injectorul. Mi-au mai spus ca s-ar putea sa mai fie de la EPURATOR sin ca ar fi bine sa-l schimb.

Nu stiu ce sa fac , nu am nici o idee de unde sant aceste probleme. :blink:

Da ca circul  asa in cinci cilindri cu masina este nasol?

 

Ajutaztima cu un Sfat va rog.

 

Va salut pe totzi

166572[/snapback]

 

Nu e normal sa se opreasca la relanti daca merge in 5 cilindri. La mine nu mergeau 2 injectoare si tremura tare, dar in nici un caz nu dadea sa se opreasca. Vezi daca nu ai o problema electrica la injectoare. Adica sa fie un contact imperfect pe undeva. Dar si asta tre sa apara pe tester.

[gbu]

Mie de la senzorii de la axa cu came mi se oprea, asta spun 100%. Mai departe nu stiu, ca nu prea ma pricep la injectoare. Au iesit doar pe tester la AB. Masina avea motor M54 de 2500. (benzina)

[Bavaria]

Nu e normal sa se opreasca la relanti daca merge in 5 cilindri.

166878[/snapback]

 

Ciudat.Tot timpul am avut crezut ca este posibil :blink:

[c0x]

la bavaria credetzi ca daca ma duc imi arata problema?

Nu au acelasi tester ca la Filaret?

 

senzorii de la axa cu came se schimba sau se "curatza", daca se schimba cat costa, stitzi?

[gbu]

la bavaria credetzi ca daca ma duc imi arata problema?

Nu au acelasi tester ca la Filaret?

 

senzorii de la axa cu came se schimba sau se "curatza", daca se schimba cat costa, stitzi?

167091[/snapback]

 

Mie la AB mi-au gasit problema. Se schimba. 2 senzori + manopera au fost aprox 10 milioane.

[c0x]

are decat 2 senzori axa cu came?

 

tre sa-i schimb pe amandoi?

[grozadan]

nu se pot curata,nu i ce sa cureti la ei.Vezi dc iti porneste la rece si la cald nu.E f probabil atunci sa fie de la ei,in general se schimba senzorul de langa debitmetru,costa cam 100 euro fiecare,primul poti sa il schimbi f usor,iti ia 5 minute. Edited December 18, 2006 by grozadan

[c0x]

imi porneste la fel de bine si la cald si la rece

 

sa fie alta problema?

 

ce pot sa-ti spun este ca, cam mi-a crescut consumul, inainte cat de aglomerat era imi lua 8.5-9% ,acum 10.5-11.5%

:blink:

[nik_romania]

Ai schimbat cumva uleiul inainte sa faca asa?

[c0x]

am schimbat tot frate

 

mai putzin EPURATORUL( este undeva sub filtrul de aer) :blink:

[nik_romania]

am un prieten care are 330xd si a fost la un service fantoma unde a facut schimbul de ulei.Dupa 30km avea cam aceleasi simptome.I-au pus alt tip de ulei.