E36 16I

[Guest Rosoaga]

Salut. Vreau sa iau un E36 1.6I anlu 94 cu motorul spart. Masina se vinde cu 400E motorul e undeva la 200-250E. Ce ma intereseaza pe mine e daca pot sa pun motor de 1.8. Trebuie sa schimb si alte piese daca ii pun motor de 1.8??

[Sly]

ce 1,8 este?ca sunt doua tipuri

 

nu cred ca ar fi mari modificari de facut,poate la instalatia electrica sa fie ceva,la mufele alea

 

dar in principiu nu cred ca e foarte greu de realizat transplantul

cred ca merge si diferentialul de 1,6 pe 1,8.

[Guest Rosoaga]

nu am prea multe detalii despre motor , deocamdata.

Da ar trebui sa am grija la ce tip de motor aleg? Ma refer la cel de 1.8.

[grecualex]

http://img834.imageshack.us/img834/567/m4001y.jpg Motor M40 distributie curea

 

Uploaded with ImageShack.usincearca sal iei cu inst electrica...calculator,EWS,etc.Ca sar putea sati faca probleme la pornire...in rest e tot la fel...multa bafta!

 

daca cel spart are distributie pe lant...automat cel de 1.8 trebuie sa fie tot pe lant...un cod motor pt distributie pe lant este M43B16 de 1.6 si M43B18 pt cel de 1.8, mufele sunt exact la fel transplantu este floare la ureche...chef de munca sa ai ) multa bafta! o sati pun si o poza sa vezi diferenta intre cel cu distributie pe lant si cel cu distributie pe curea

 

http://img818.imageshack.us/img818/8102/bmw316e36enginebay7.th.jpg Motor M43 distributie lant

Edited April 22, 2012 by grecualex

[Guest Rosoaga]

MS!

[Sly]

pai da,dar mai e si motorul m42b18,de pe 318is care avea parca vreo 140de cai

 

au fost niste motoare reusite

[Guest Rosoaga]

Am facut o copie dupa actele masini pentru a ma informa daca pot sa gasesc motor. Marca BMW E36 , an 1994 , Tip CA11S5F , Denumire 316 I, Nr.locuri 5, Motor tip 15-4B-1,Cilindarda 4/1596, Putere real/fiscal (C.V.F./KW) 11.63/73. Merita efortul ?? Sa pun un motoras mai maricel , si cam ce motor s-ar potrivi?? Ce parere aveti?

[grecualex]

poti sa pui ce motor vrei daca te descurci cu itp...pt ca tre omologat daca depaseste nush ce putere...si eu vreau sal schimb si ma gandesc daca ma descurc cu 6 cilindrii sau incerc tot in patru cilindrii ala de 140 cai...ma gandesc ca daca pun tot 4 cilindrii o sa fie mai greu de dat seama =)) si poate scap...asa ala in 6 se dicleste de la o posta...il vezi si cu capota inchisa ... glumeam =))

[Guest Rosoaga]

Ce solutie am daca nu gesesc de 1.6I. Fara sa il omologhez

[Vibrate]

Daca ai banuti ia si pune maximum un motor m42 318is. Daca vrei sa-l omologhezi puterea noului motor nu trebuie sa fie cu 40% mai mare. Daca pui 318is trebuie sa schimbi si cutia de viteze, partea electrica, punte spate cu discuri( daca nu ai ). Daca nu doresti sa omologhezi motorul ia si-i pune macar un 320i. Mi-am schimbat motorul acum 3 luni ( aceeasi serie 318i m40) si pot spune ca e pacatos tare modelul asta m40, fiind pe curea dar nu numai de asta ci si din cauza tachetilor care bat la rece putin.

 

Legat de omologare: trebuie sa ai factura prin care se demonstreaza ca ai cumparat motorul si factura de la service prin care se demonseaza montarea lui intr-un service autorizat. Omologarea consta undeva intre 200 si 300 lei din auzite dar tind sa cred ca e si mai ieftin asta in cazul in care pui acelasi motor. Daca maresti puterea masinii printr-un motor mai puternic omologarea poate ajunge si pe la 800-1000-1500 lei (exeplu: un prieten a schimbat motor pe e30 de 2.0 cu unul de 2.5 si l-a costat 800-900 lei).

 

Bafta.

[Guest Rosoaga]

Masina are un motor tip 16-4B-1 .

 

Am gasit un motor tip 16-4E-1 sau altul 16-4E-2 .

 

Vreau sa stiu daca se potrivesc ??? sau care e diferenta?

 

Multumesc !!

[Guest Rosoaga]

??