Noua jucarie ... 520DA M Packet

[mario_marius]

Stie cineva cum pot scapa de eroarea SIDE WINDOW ANTI TRAP FUNCTION ?! am incercat sa pun contact, lasat jos geam ,tinut 5-10 sec pe buton ,si apoi ridicat sus si tinut iar 5-10 secunde dar nu merge . E posibil ca la LCI sa nu fie aceiasi modalitate de rezolvare ca la NONLCI? Edited September 30, 2012 by mario_marius

[Edi91]

Foarte misto si dotata masina, s-o stapanesti sanatos!

O intrebare am si eu: am un amic care e interesat sa isi dea 520d-ul nfl, cutie manuala, pe pe un 520d lci cu automata. Ce consum ai in oras si exterior? Multumesc

[mario_marius]

Foarte misto si dotata masina, s-o stapanesti sanatos!

O intrebare am si eu: am un amic care e interesat sa isi dea 520d-ul nfl, cutie manuala, pe pe un 520d lci cu automata. Ce consum ai in oras si exterior? Multumesc

 

Ms Ca si consum fata de ce da fabrica e mai mult . De exemplu mie in Oradea , la un trafic mediu ca intensitate imi ia in jur de 9 la 100 de km. Asta la o medie de viteza de 30km/h. In exterior ,la mers normal , pana in 140 imi ia intre 5,5 si 6 . La mers batranesc si pana in 120 scot chiar 5 si un pic. Per total e foarte ok masina. Chiar merita trecerea de la NonLCI la LCI. Si eu am facut tot acelasi lucru.

[Alex_wly]

Stie cineva cum pot scapa de eroarea SIDE WINDOW ANTI TRAP FUNCTION ?! am incercat sa pun contact, lasat jos geam ,tinut 5-10 sec pe buton ,si apoi ridicat sus si tinut iar 5-10 secunde dar nu merge . E posibil ca la LCI sa nu fie aceiasi modalitate de rezolvare ca la NONLCI?

daca usa e deschisa nu se ridica geamul pe auto.

[Bala]

daca usa e deschisa nu se ridica geamul pe auto.

 

Cu usa inchisa/deschisa nu am vazut diferente. La ce te referi cand spui auto?

[Alex_wly]

Cu usa inchisa/deschisa nu am vazut diferente. La ce te referi cand spui auto?

poate nu inteleg eu bine ce inseamna aceasta funtie.eu stiu ca se refera la functia de urcare/coborare automata a geamului apasand mai tare pe buton.

de lasat in jos se lasa cu usa deschisa, dar de ridicat nu se ridica automat decat cu usa inchisa.eu mi-am activat prin codare sa pot ridica geamul automat si cu usa deschisa.

[mdln]

poate nu inteleg eu bine ce inseamna aceasta funtie.eu stiu ca se refera la functia de urcare/coborare automata a geamului apasand mai tare pe buton.

de lasat in jos se lasa cu usa deschisa, dar de ridicat nu se ridica automat decat cu usa inchisa.eu mi-am activat prin codare sa pot ridica geamul automat si cu usa deschisa.

 

Eu nu mi-am activat nimic, da se ridica automat si cu usa deschisa...La e60 eu asa stiu ca se ridica..

 

... @mario_marius ti-am vazut masina prin oras, foarte frumoasa.. Sa o stapanesti sanatos.. imi place mult interioru..

Edited October 2, 2012 by mada13

[mario_marius]

Eu nu mi-am activat nimic, da se ridica automat si cu usa deschisa...La e60 eu asa stiu ca se ridica..

 

... @mario_marius ti-am vazut masina prin oras, foarte frumoasa.. Sa o stapanesti sanatos.. imi place mult interioru..

 

Ms ms

[mario_marius]

O intrebare as avea si eu pe la voi ... are cineva idee cum se manifesta motorul cand un injector e pe duca?

[MariusFR]

Frumoasa masinuta, sa te bucuri de ea, arata foarte bine si interiorul imi place mult.

[mario_marius]

Frumoasa masinuta, sa te bucuri de ea, arata foarte bine si interiorul imi place mult.

 

ms ms

[KIP]

O intrebare as avea si eu pe la voi ... are cineva idee cum se manifesta motorul cand un injector e pe duca?

 

Te duci frumos la service si iti pun tester-ul pe masina si asa o sa afli daca e vreun injector dus sau nu !

[mario_marius]

Te duci frumos la service si iti pun tester-ul pe masina si asa o sa afli daca e vreun injector dus sau nu !

 

Serios ?! mai sa fie , daca tu nu imi spuneai pe bune ca nu stiam iti raman indatorat

 

 

Programarea e pe vineri si ma gandeam ca poate aflu de la unii patiti ceea ce tocmai intrebasem mai sus , asta pana aflu verdictul .

Edited May 22, 2013 by mario_marius

[KIP]

Ia legatura cu user-ul Similea. El are un glob de cristal si se prea poate sa-ti afle starea injectoarelor.

[töffefe]

f frumoasa masina, combinatia de culori la interior e f faina. sa o stapanesti sanatos!

[mario_marius]

Ia legatura cu user-ul Similea. El are un glob de cristal si se prea poate sa-ti afle starea injectoarelor.

 

Nu poti cere unui om mai mult decat poate. Ms,o zi buna si tie de asemenea.

[daniwmk]

HDD ul de pe masina nu are 80gb ... nici la modelele actuale nu s-a ajuns inca la capacitatea aia de stocare

 

Legat de injector de obicei masina nu porneste sau porneste foarte greu / se opreste in timpul mersului / se aprinde martor de bujie sau motor in mers

Dar daca ai programare va fi diagnosticata si vei vedea exact

[Andrei_VUV]

Mario, ce simptome are masina de suspectezi injectoarele?

[mario_marius]

HDD ul de pe masina nu are 80gb ... nici la modelele actuale nu s-a ajuns inca la capacitatea aia de stocare

 

Legat de injector de obicei masina nu porneste sau porneste foarte greu / se opreste in timpul mersului / se aprinde martor de bujie sau motor in mers

Dar daca ai programare va fi diagnosticata si vei vedea exact

Da mi-am dat seama ca de fapt aia cu hdd-ul de 80 gb a fost o inflorire a vanzatorului. De fapt e de-abia de vre-o 20 gb, asta nu ca are avea vre-o importanta.

[mario_marius]

Mario, ce simptome are masina de suspectezi injectoarele?

 

Situatia sta in felul urmator: uneori (foarte rar) cand opresc la semafor si tin pedala de frana apasata , cu cutia de viteze in D, incepe sa fluctueze relantiu aproximativ 150-200 de ture; apoi am mai patit acum ceva vreme ca motoru la relanti sa aiba un sunet mai ascutit fata de cel normal , asta intamplandu-se de mai multe ori in sezonul rece,chiar cu motorul cald, dar tot acel sunt mai ascutit il mai are uneori si acum dimineata cand pornesc masina si o iau de pe loc, sunetul acela scotandu-l doar pana in 2000 de ture. Ce am mai bagat de seama , uneori cand o iau de pe loc are o fractiune de secunda de ezitare dupa ce apas pedala de acceleratie. Daca acceleratia o calc mai puternic ezitarea aceea nu mai exista. mentionez ca acum cateva luni cand am pus pe tester masina, la cilindrul 3 valoarea de corectie (nu ma pricep, asa mi-a zis cine era colo), era de + 1,5. cam acestea sunt simtomele ce ma fac sa cred ca injectorul care mi s-a spus ca e un pic mai obosit cand am fost la tester, ar fi pe duca ...

[Andrei_VUV]

Si cutia n-are nimic? Cati km ai?

 

Probabil, judecand dupa pozele gen Boldy, are peste 200k km...sau avea de cand ai luat-o

[FANATIC]

Asa e cu astea automate mai se ingatuie mai scartaie

[mario_marius]

Si cutia n-are nimic? Cati km ai?

 

Probabil, judecand dupa pozele gen Boldy, are peste 200k km...sau avea de cand ai luat-o

 

Km sunt reali cu siguranta, avea 168.000 pe bord cand am luat-o , suficienti la 2 ani jumate vechime cat avea cat am luat-o anu trecut . cutia e ok (evident ca nu ca noua), ca la aproape 200.000 de km.M-am gandit sa schimb si uleiul in cutie, asta preventiv nu pt problemele mentionate mai sus , desi stiu ca la bmw spun ca nu trebuie schimbat iar ZF zice ca da.

[mario_marius]

Am fost azi pentru diagnoza si filtru de particule e destul de infundat datorita utilizareii masinii preponderent in oras , si de aici zic ei ca s-ar trage fractiunea aia de secunda de ezitare la acceleratie uneori si fluctuatia relantiului(fff rar am patit asta). Injectoarele sunt in proportie de 99 % ok.Pentru inceput am mers sa ma interesez de curatarea filtrului, si am gasit pe cineva care se ocupa cu asa ceva si urmeaza sa o duc . Stie cineva daca la inlocuirea acumulatorului exista vre-o prodedura mai speciala? sau e plug&play ca la restul autoturismelor? ms Edited May 24, 2013 by mario_marius