Probleme radiator BMW E39 525 TDS

[Crissu83]

Salut,

 

Am o problema la masina, poate careva dintre voi ma poate ajuta cu un sfat ceva.

Mi s-a rupt "stutul cu cot" care iese din radiator de la motor, in acel "stut" intra furtunul de la vasul de expansiune. Din ce am vazut eu, este demontabila acea chestie. O gasesc separat, aveti idee? Se poate face "o improvizatie", ceva? Nu as vrea sa schimb radiatorul doar pt asta.

 

Multumesc,

[vaduva80s]

Salut,

 

Am o problema la masina, poate careva dintre voi ma poate ajuta cu un sfat ceva.

Mi s-a rupt "stutul cu cot" care iese din radiator de la motor, in acel "stut" intra furtunul de la vasul de expansiune. Din ce am vazut eu, este demontabila acea chestie. O gasesc separat, aveti idee? Se poate face "o improvizatie", ceva? Nu as vrea sa schimb radiatorul doar pt asta.

 

Multumesc,

Nu e demontabila,e turnata. Trebuie sa schimbi tot radiatorul . Asa am patit si eu. Am luat radiator Niessens.

[vicnic]

depinde cum este rupt, dar s-ar putea improviza ceva cu o teava un pic mai mare in diametru decat gaura interioara a bucatii din stut ramasa pe radiator, bagata fortata un pic treava si ar trebui sa tina

 

pot confirma ca este demontabila( si pe original si pe nissens) - am demontat eu, are o garnitura care face etansarea fara scurgeri intre corpul radiatorului si stut, iar la capatul din interior spre varf are 3 decupaje si la margine diametrul e putin marit - pt a permite introducerea in gaura dar si pt a numai putea iesii afara.

incerca sa gasesti un stut intreg la vreun radiator defect, poate a schimbat de curand vre-un coleg radiatorul si te poate ajuta, iar ca sa il scoti din radiatorul defect trebuie sa desfaci capacul lateral de pa corpul principal de aluminiu.

Edited May 11, 2012 by vicnic

[Crissu83]

depinde cum este rupt, dar s-ar putea improviza ceva cu o teava un pic mai mare in diametru decat gaura interioara a bucatii din stut ramasa pe radiator, bagata fortata un pic treava si ar trebui sa tina

 

pot confirma ca este demontabila( si pe original si pe nissens) - am demontat eu, are o garnitura care face etansarea fara scurgeri intre corpul radiatorului si stut, iar la capatul din interior spre varf are 3 decupaje si la margine diametrul e putin marit - pt a permite introducerea in gaura dar si pt a numai putea iesii afara.

incerca sa gasesti un stut intreg la vreun radiator defect, poate a schimbat de curand vre-un coleg radiatorul si te poate ajuta, iar ca sa il scoti din radiatorul defect trebuie sa desfaci capacul lateral de pa corpul principal de aluminiu.

salut, am rezolvat problema , am luat alt radiaotor si am luat decat stutul, nu am gasit la nimeni. M-a costat ceva "stutul".

Multumesc,