martorul de ulei e46

[tibone]

mi se aprinde in mers martorul de ulei pe culoarea portocalie(timp de vreo 10-20 de secunde).cauze?

[daci_84]

Verifica nivelul, daca e ok e dus senzorul. Il schimbi la urmatoarea revizie. Edited June 17, 2012 by daci_84

[nutu 18]

senzor nivel ulei defect sau n-ai ulei de ajuns, daca se stinge si ai uleiu peste minim nu-ti bate capu cu el

[florin32]

vezi ca asa am patit si eu ....mi se aprindea cind si cind becul galben la ulei si am dat vina pe sonda...

de fapt a fost ceva mult mai grav....sorbul de la pompa de ulei infundat destul de rau si am ajuns la o ditamai beleaua de a trebuit sa schimb cuzineti,tacheti,distributie,etc,etc....reparatie in valoare de peste 2000 de lei....

 

totul din cauza sorbului infundat cu depuneri si din cauza asta nu aveam presiune de ulei cum trebuie.

 

sfatul meu e sa schimbi senzorul ala sa fii sigur ca el a fost de vina.

[Krebs]

la tine , Florine, cred ca ti s-a aprins senzorul pe culoarea rosie..nu galbena.

[florin32]

ba nu,tocmai ca asa am crezut si eu initial ca e sonda ca se aprindea galben si se stingea singur....apoi a aparut o bataie la motor si gata beleaua....

[Krebs]

nasol atunci.

 

poate ca nu ai avut nivelul bun la ulei si ai mers pana s-au uzat cuzinetii

[emy_blue90]

asa am patit si eu dar era martor mincinos (era senzorul de vina)

[daci_84]

ba nu,tocmai ca asa am crezut si eu initial ca e sonda ca se aprindea galben si se stingea singur....apoi a aparut o bataie la motor si gata beleaua....

Ideea e sa verifici periodic daca sti ca e dus, sa nu ai surprize. Daca a scazut nivelul si nu ai verificat e ca si cand ai fi mers pe rosu...

[Myx]

daca e senzorul defect se aprinde doar la pornire masina , ramane aprins cateva secunde si apoi se stinge , in nici un caz nu se mai aprinde in timpul mersului . La tine e clar ca senzorul functiona daca s-a aprins in timp ce mergeai pe galben , . Oricum e important sa fie senzorul bun , sunt multi care merg cu el defect in ideea ca nu e o problema . Mie mi-a semnalizat de 2 ori nivel scazut si asa am constientizat ca am o problema cu consumul ulei , asa am ajuns sa schimb semeringuri si acum totul e ok . Nu va mai jucati cu senzorul ca faceti praf motorul pt 400 ron .

[nutu 18]

io merg de 3 ani cu el defect si nu ma deranjeaza, oricum n-as avea incredere in el si as verifica la fel de des nivelul uleiului sa fiu sigur ca are, daca ramane fara ulei se aprinde rosu ca nu face presiune

[Myx]

io merg de 3 ani cu el defect si nu ma deranjeaza, oricum n-as avea incredere in el si as verifica la fel de des nivelul uleiului sa fiu sigur ca are, daca ramane fara ulei se aprinde rosu ca nu face presiune

***** apoi vindeti masinile pe forum asta ca intretinute si service la timp , daca s-a aprins nivel rosu ai mari sanse sa scoti fum pe la motor deja . Sunt multe situatii in care ai putea sa scapi usor daca ai partea galbena functionala , spre ex ai putea sparge baia si sa nu realizezi .....atunci presupun ca ar fi meritat sa vezi nivel scazut la timp

[nutu 18]

***** apoi vindeti masinile pe forum asta ca intretinute si service la timp , daca s-a aprins nivel rosu ai mari sanse sa scoti fum pe la motor deja . Sunt multe situatii in care ai putea sa scapi usor daca ai partea galbena functionala , spre ex ai putea sparge baia si sa nu realizezi .....atunci presupun ca ar fi meritat sa vezi nivel scazut la timp

 

esti sigur de ce vorbesti??? daca nu schimb un senzor inseamna ca masina nu este intretinuta, masina mea merge mai bine decat ffoarte multe bmwuri de romania!!! cand mi-a aparut becu galben m-am interesat de el si unii care au schimbat senzoru tot a revenit problema, asa ca de ce sa ma leg la cap daca nu ma doare? io oricum verific toate lichidele in fiecare saptamana, daca ar scade brus uleiu se aprinde becu rosu imediat si nu are ce sa strice, cate masini au senzor de nivel?? vrei sa spui ca astea care nu au senzor de nivel sunt 90% sanse sa strice motoru?

[Krebs]

daca tot zici ca iti intreti masina nu vad de ce n-ai schimba si acel senzor..iti plac becurile aprinse prin bord ?! sau ai pus scotch peste martor Edited June 17, 2012 by gelu_bmw

[nutu 18]

daca tot zici ca iti intreti masina nu vad de ce n-ai schimba si acel senzor..iti plac becurile aprinse prin bord ?! sau ai pus scotch peste martor

 

nu am pus scoci pentru ca nu sta aprins, se stinge dupa 10 secunde, nu l-am schimbat pentru ca nu l-am vazut o necesitate cu banii pe el fac plinu

Edited June 17, 2012 by nutu 18

[Myx]

daca tot zici ca iti intreti masina nu vad de ce n-ai schimba si acel senzor..iti plac becurile aprinse prin bord ?! sau ai pus scotch peste martor

 

daca il schimba se leaga la cap fara sa il doara , 400 ron dau dureri de cap ce crezi

 

EDIT , in fine te-a lamurit si el

Edited June 17, 2012 by Myx

[nutu 18]

daca il schimba se leaga la cap fara sa il doara , 400 ron dau dureri de cap ce crezi

 

EDIT , in fine te-a lamurit si el

 

daca il schimb si se aprinde iar imi fac nervi pentru ca nu am mi de euro salariu ca voi astia care spuneti mereu "schimba, schimba" si gasiti mereu argumente, este normal sa schimbi dar sunt multe care nu sunt o necesitate obligatorie

Edited June 17, 2012 by nutu 18

[Myx]

daca il schimb si se aprinde iar imi fac nervi pentru ca nu am mi de euro salariu ca voi astia care spuneti mereu "schimba, schimba" si gasiti mereu argumente, este normal sa schimbi dar sunt multe care nu sunt o necesitate obligatorie

logica e alta , daca iei un senzor nou cel putin 2 ani ai garantie si poti sa spui ca intretii masina . )) Nici eu nu am mii de euro salariu . WTF

[nutu 18]

senzorul asta este mai mult de "fitza" ca sa zic asa, pentru cei care se urca in ea pleaca din A in B, se duce la reprezentanta la cat interval se duce sa-i verifice tot si ce este de schimbat si atat, care nu stiu nici macar unde este antigelu (am un vecin ca exemplu, si-a luat bmw si ma cheama sa-i verific daca are lichidele in regula), la genul acesta de oameni, majoritatea celor cu bani (nu dau exemple si nu fac aluzii) trebuie sa functioneze totul perfect pentru ca nu se uita ca are lichide pe minim si apar inevitabil becurile in bord de avertizare

[Myx]

senzorul asta este mai mult de "fitza" ca sa zic asa, pentru cei care se urca in ea pleaca din A in B, se duce la reprezentanta la cat interval se duce sa-i verifice tot si ce este de schimbat si atat, care nu stiu nici macar unde este antigelu (am un vecin ca exemplu, si-a luat bmw si ma cheama sa-i verific daca are lichidele in regula), la genul acesta de oameni, majoritatea celor cu bani (nu dau exemple si nu fac aluzii) trebuie sa functioneze totul perfect pentru ca nu se uita ca are lichide pe minim si apar inevitabil becurile in bord de avertizare

 

ok e sah mat nu mai am ce sa spun la comentariul asta . E de fitza si gata .

[nutu 18]

ok e sah mat nu mai am ce sa spun la comentariul asta . E de "fitza" si gata .

[florin32]

Ideea e sa verifici periodic daca sti ca e dus, sa nu ai surprize. Daca a scazut nivelul si nu ai verificat e ca si cand ai fi mers pe rosu...

 

pai tocmai aste e problema....uleiul era pe maxim aproape dar daca sorbul ala nenorocit era infundat cu depuneri din baia de ulei,pompa nu a putut sa mai asigure debitul de ulei necesar si astfel am ajuns la ditamai reparatia....

 

asta e acuma...macar stiu ca am aproape totul nou in motor si nu mai am dureri de cap....

[nutu 18]

atata timp cat aveai ulei destul in baie nu se aprinde martorul ala GALBEN in veci, poate rosu pentru ca mergea pompa mai mult pe uscat si pierdea din presiune

[fane77]

daca e senzorul defect se aprinde doar la pornire masina , ramane aprins cateva secunde si apoi se stinge , in nici un caz nu se mai aprinde in timpul mersului . La tine e clar ca senzorul functiona daca s-a aprins in timp ce mergeai pe galben , . Oricum e important sa fie senzorul bun , sunt multi care merg cu el defect in ideea ca nu e o problema . Mie mi-a semnalizat de 2 ori nivel scazut si asa am constientizat ca am o problema cu consumul ulei , asa am ajuns sa schimb semeringuri si acum totul e ok . Nu va mai jucati cu senzorul ca faceti praf motorul pt 400 ron .

Se poate aprinde si in timpul mersului si nivelul uleiului sa fie bun. Am patit eu cu un senzor nou febi. Pur si simplu indica gresit nivel scazut de ulei - se aprindea si raminea asa pina opream motorul + inca vreo 30 de secunde.

Pe tester nu dadea nici o eroare.

Acum o luna l-am inlocuit cu unul original si totul e ok acuma.

[Krebs]

senzorul ala de ulei ori il pui Hella , ori oem , altfel arunci bani aiurea .