Ajutor la procurare

[andoo]

Salut!,

Ma numesc Andrei, si dat faptul ca am posibilitatea de a vizita Germania, si mai precit orasul Munich m-am ghindit sa procur un BMW 3 (2001-2003) SH evident. Deci, daca este posibil, oferiti-mi niste indicatii la ce trebuie sa atrag atentia la procurarea unui astfel de automobil. La ce trebuie sa atrag atentie, si ce trebuie sa evit.

In general as dori 316 sau 318, benzina (caci nu conduc mult) cu 4 usi, sedan. La moment ma limitez la site'ul mobile.de pentru o analiza a preturilor.

 

Va multumesc anticipat.

[motorsport]

Salut!

Pentru inceput e foarte bine ca ai timp la dispozitie sa cauti un BMW chiar in Germania deoarece e mult mai usor sa le vezi decat in poze pe internet.Daca tot arunci inainte o provire si pe mobile intra la setari si baga codul orasului in care mergi ca sa iti arate toate parcurile auto din oras si pe o raza de pana la 100km astfel cautand prin parcuri reusesti sa dai si de restul masinilor ce le au Händlerii respectivi si nu sunt postate pe mobile.

Daca zici ca nu faci multi Km chiar e indicat un benzinar si iti recomand 318i,motorul fiind acelas ca pe 316i practic 1.9 benzina doar ca ai ceva caluti in plus si la consum e tot pe acolo.La benzinare fi atent in special la tacheti(e boala lor)in rest sa aiba istoric actualizat si verificata pe un tester inainte pentru a descoperii eventualele probleme ascunse(daca exista)

Fi atent si la pret ...nu tot ce e ieftin e si bun!...chiar daca e Germania

 

 

coplecteaza-ti locatia la profil...e obligatoriu

Edited June 23, 2012 by motorsport

[emy_blue90]

eu unu nu iti recomand 318 mai bn iei un 320 ca la consum e tot cam pe acolo! am avut eu 318 si acum am 323 si nu e foarte mare diferenta de consum asa ca un 320 eu zic ca ar fi mai bn ptr tine decat un 318!sanatate

[motorsport]

eu unu nu iti recomand 318 mai bn iei un 320 ca la consum e tot cam pe acolo! am avut eu 318 si acum am 323 si nu e foarte mare diferenta de consum asa ca un 320 eu zic ca ar fi mai bn ptr tine decat un 318!sanatate

 

Nu stiu cat de tot pe acolo e consumul,insa am prieteni si cu 320i si cu 318i si in cea ce priveste consumul 318i ia pana in 12 si 320i ia 14-15 asta fiind la mine in oras.Iar un 316i ia tot 11-12 pe oras de aceea zicem ca e tot pe acolo cu 318i motorul fiind acelasi 1.9

Edited June 23, 2012 by motorsport

[emy_blue90]

Nu stiu cat de tot pe acolo e consumul,insa am prieteni si cu 320i si cu 318i si in cea ce priveste consumul 318i ia pana in 12 si 320i ia 14-15 asta fiind la mine in oras.Iar un 316i ia tot 11-12 pe oras de aceea zicem ca e tot pe acolo cu 318i motorul fiind acelasi 1.9

 

nu stiu tata dar la cum merg eu mie imi consuma putin mai mult 323 ca 318(118 cai)

si nu se pune problema ca 318 sa fi fost defect sau mai stiu eu ce si sa imi consume mult!

Edited June 23, 2012 by emy_blue90

[motorsport]

nu stiu tata dar la cum merg eu mie imi consuma putin mai mult 323 ca 318(118 cai)

si nu se pune problema ca 318 sa fi fost defect sau mai stiu eu ce si sa imi consume mult!

 

si cam care ar fi consumul facut de tine?

eu doar am dat niste consumuri reale de la mine din oras pe motorizarile respective...

 

in fond omul e liber sa aleaga ce vrea el...dar sa stie la ce sa se astepte!

Edited June 23, 2012 by motorsport

[robert1981]

318ti facelift, fabricat minim septembrie 2001 1995/105 kw...al meu l-am luat din tara, sunt proprietar numarul 3 roman al lui dar masina e impecabila....renunta la ideea de 316 si 318 before sept/2001, parerea mea Edited June 23, 2012 by robert1981

[andoo]

Salut!

Pentru inceput e foarte bine ca ai timp la dispozitie sa cauti un BMW chiar in Germania deoarece e mult mai usor sa le vezi decat in poze pe internet.Daca tot arunci inainte o provire si pe mobile intra la setari si baga codul orasului in care mergi ca sa iti arate toate parcurile auto din oras si pe o raza de pana la 100km astfel cautand prin parcuri reusesti sa dai si de restul masinilor ce le au Händlerii respectivi si nu sunt postate pe mobile.

Daca zici ca nu faci multi Km chiar e indicat un benzinar si iti recomand 318i,motorul fiind acelas ca pe 316i practic 1.9 benzina doar ca ai ceva caluti in plus si la consum e tot pe acolo.La benzinare fi atent in special la tacheti(e boala lor)in rest sa aiba istoric actualizat si verificata pe un tester inainte pentru a descoperii eventualele probleme ascunse(daca exista)

Fi atent si la pret ...nu tot ce e ieftin e si bun!...chiar daca e Germania

 

 

coplecteaza-ti locatia la profil...e obligatoriu

 

Ai spus sa ma iut mai atent la "Tacheti". Care sunt simptomele unuia defect? Este posibil de observat fara a conduce masina, doar pornind motorul?

 

PS. Multumesc tuturor pentru raspuns.

[ena]

tacane motorul la ralanti daca au probleme tachetii

[Sibianul]

Nu stiu cat de tot pe acolo e consumul,insa am prieteni si cu 320i si cu 318i si in cea ce priveste consumul 318i ia pana in 12 si 320i ia 14-15 asta fiind la mine in oras.Iar un 316i ia tot 11-12 pe oras de aceea zicem ca e tot pe acolo cu 318i motorul fiind acelasi 1.9

vezi ca omul vrea e46 fl si acolo diferenta intre 316i si 318i o fac kw cat si cmc(1995cmc) 318i merita mai mult decat 316i

[andoo]

Mai este ceva, citi KM trebuie proximativ sa aiba la bord o astfel de masina (Petrol) din anul 2001-2003?

[motorsport]

Ai spus sa ma iut mai atent la "Tacheti". Care sunt simptomele unuia defect? Este posibil de observat fara a conduce masina, doar pornind motorul?

 

PS. Multumesc tuturor pentru raspuns.

 

Sigur!

Ca si prima verificare poti asculta daca acestia bat la prima cheie dupa ce masina a stat un timp nepornita!Asta indica o usoara uzura!

Apoi cand mergi cu ea in teste dai pana pe la 4000 ture si tineo in blana macar vreo 2min si atunci acestia vor incepe sa bata din greu...chiar si daca sa bagat ceva aditivi(vorbesc din experienta personala pe masina unui baiat care vrea sa o cumpere si am testat-o..acesta fiind un E46 316i)

Sa nu aibe bagat ulei foarte gros gen 10w40 pentru ca in general cei care baga asa ulei au uzura nu doar la tacheti ci si culbutori pastile tacheti si ax cu came si cum uleiul e mai gros acopera o perioada de timp buba

 

 

Si intr-adevar consumurile sunt date pe 316i-318i nfl...am uitat sa mentionez!

Edited June 23, 2012 by motorsport

[emy_blue90]

si cam care ar fi consumul facut de tine?

eu doar am dat niste consumuri reale de la mine din oras pe motorizarile respective...

 

in fond omul e liber sa aleaga ce vrea el...dar sa stie la ce sa se astepte!

 

pai cu un rezervor fac cam 500 600 de de km si cu 318 tot cam asa faceam in aceleasi conditii de drum si de condus!

Edited June 23, 2012 by emy_blue90

[Marius_Is]

Si eu te sfatui sa cauti cel putin un 320i facelift

[Alin KIR]

pai cu un rezervor fac cam 500 600 de de km si cu 318 tot cam asa faceam in aceleasi conditii de drum si de condus!

Sa inteleg ca tie iti consuma cel putin 10l la suta in regim mixt un 318i NFL?! Consumul asta l-ai facut mergand majoritatea timpului prin oras probabil...

Edited June 23, 2012 by Tudy_2dy

[Sibianul]

curios :frantics: omul cer sfaturi despre facelift si majoritatea celor care au postat scriu despre probleme si consumuri de nfl