BMW E46 318 Problema pornire

[YOnutz84]

Salutare. Poate ma poate ajuta si pe mine cineva cu o informatie. Tocmai mi-am luat un BMW e46 din 2001, 1.8 motorul (benzina). Am mers ce am mers cu el, pana cand intr-o zi ma lasat in mijlocul intersectiei. Efectiv imi scadea turatia la ZERO. Cum, necum, am reusit sa plec de pe loc, am adus-o acasa. I-am schimbat bujiile in zilele urmatoare, i-am curatat admisia, nivelul uleiului e OK (e chiar prea mult pot sa zic). Acum, problema e dimineata, cand plec la munca, bag cheia in contact, o las pe liber, pornesc, imi urca la 1500 de turatii, si daca nu apas repede acceleratia, imi scade la ZERO turatia si mi se opreste....Odata ce am turato odata....maxim de 2 ori, isi revine la turatia de 800 si gata.....functioneaza motorul ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat. Imi face asa de vreo luna, si tot zic ca imi fac curaj sa ma duc la un mecanic...dar parca vad ca ma pune sa schimb tot motorul, doar de dragul de a-mi lua banii. Ati mai intalnit careva asemenea problema? Care ar putea sa fie cauza. Baterie am, bezina am, ulei am (ciudat e ca am prea mult peste nivel). Mentionez faptul ca odata pornita, nu mai am nici o problema cu ea, dar imi e teama sa plec cu ea prin "zone mai calde - indepartate" ca odata cand am lasat-o in parcare vreo 2 ore, acum vreo 2 saptamani, si i-am dat cheie, nu mai pornea deloc... am mai dat de 2 ori si a pornit....nici nu ma pricep la mecanica si nici nu stiu ce alte detalii sa mai dau. Pe scurt, daca se raceste motorul, si incerc sa o pornesc, trebuie sa o turez ca sa nu imi coboare pe zero si dintr-o data, ca si cum ar sari un dop de sampanie care blocheaza ceva pe la motor, GATA, functioneaza normal. (Trebuie sa mentionez faptul ca nu face mereu asa, asta e si mai ciudat, faceo zi asa, o zi porneste din prima) Multumesc!

[Tica]

Verifica cotul de la debitmetru sa nu fie rupt.

[YOnutz84]

ms, o sa il verific

[bmw3er]

tu nu ai rezolvat problema nici acum?

[project_chryss]

Am avut aceasi problema..la mine dupa lungi verificari si schimbat debitmetru..bujii..fise..etc un mecanic bun a rezolvat totul..de vina era Valva PCV cred ca asa ai spune..avea membrana rupta..se desface si se verifica usor ..pun si o poza cu ea poate te ajuta