Seria 3?

[m_3512]

tu zici ca pui piese oem si-mi dai exemple de role INNA?

 

de unde ai cumparat piesele alea, de la bmw sau de la un magazin de piese?

 

Domnu' Viper vad ca intelegi cam greu ideea, de aceea am sa iti explic inca o data si ma retrag, ca suntem offtopic total:

 

Unde naiba am afirmat ca toate piesele sunt OEM? Eu ti-am zis ce am montat pe masina. 70% din piese sunt OEM, mai ales cele importante care tin strict de buna functionare a motorului. Celelalte le-am dat exemplu pt. ca, chiar daca nu sunt OEM, sunt marci de top, nu chinezaraie ieftine. In plus de asta, daca nu ma insel, cateva din firmele amintite produc piese cu care sunt echipate anumite modele BMW din fabrica.

 

Cat despre sursa achizitiei: care e diferenta dintre reprezentanta BMW sau magazin de piese, daca piesa este aceeasi? Acum ai sa vii sa zici ca m-a tepuit ala din magazin si nu au cum sa fie OEM? Nu inteleg de ce iti e greu sa accepti ca mai sunt oameni cu masini vechui care le intretin corespunzator. Sau doar cei cu E60 din 2008 in coace au dreptul sa monteze piese OEM? Restul sigur au luat contrafacute, in ambalaj de piesa originala doar sa se laude.......

 

Eu pun punc aici...

[Viper05]

lol tu cred ca nu sti ce inseamna OEM

 

ia vezi cat costa o piese OEM si apoi compara cu ce ai cumparat tu

 

diferenta e ca alea cumparate din magazinele de piese sunt facute de alti producatori nu de bmw si NU e la fel cu piesa cu care a venit masina din fabrica

 

ia vezi cat costa o aripa, un far OEM , si vezi cat e la magazinul de piese

 

un far OEM une 1200 sau 1600 lei nu mai tin minte exact, si asta e doar unul, pe cand un set(2 bucati) pe producator e undeva la 600 lei

 

iarasi o aripa OEM e vreo 700/800 lei una pe producator e 170

[Dr.Cipry]

O aripa oem de e46 ii 870 ron :| eu ma confrunt cu problema schimbarii unei aripi acuma...

 

 

Sent from The New iPad using Tapatalk

Putini stiu cat ar trebui sa stie pentru a sti cat de putin stiu.

[Viper05]

stiu si eu am fost in aceiasi situatie, poti gasi pe producator dar nu o sa stea la linie niciodata

[m_3512]

lol tu cred ca nu sti ce inseamna OEM

 

ia vezi cat costa o piese OEM si apoi compara cu ce ai cumparat tu

 

diferenta e ca alea cumparate din magazinele de piese sunt facute de alti producatori nu de bmw si NU e la fel cu piesa cu care a venit masina din fabrica

 

ia vezi cat costa o aripa, un far OEM , si vezi cat e la magazinul de piese

 

un far OEM une 1200 sau 1600 lei nu mai tin minte exact, si asta e doar unul, pe cand un set(2 bucati) pe producator e undeva la 600 lei

 

iarasi o aripa OEM e vreo 700/800 lei una pe producator e 170

 

Desi am zis ca ma abtin, uite ca nu pot...

 

Stiu foarte bine ce inseamna OEM, vad ca tie iti este greu sa intelegi ca stiu:

 

- in 2008 in toamna, am avut o dauna usoara, masina fiind reparata pe asigurare, cu piese OEM: far stanga 1400 lei, aripa 900 si ceva, bara fata... draq stie exact, dar parca vreo 1200 lei, masca fata 400 lei + alte chestii marunte, + vopsit, am avut o factura de 7000 lei. Daca nu crezi, am sa o caut sa o scanez... poate asa o sa incetezi cu afirmatii aiurea si nefondate la adresa mea.

 

- valva PCV 280 lei, sonda lambda 600 si ceva lei, furtun de la valva, care vine cu ceva furtun de apa impreuna tot vreo 280 lei, etc....

 

 

Deci domnule stiu ce inseamna OEM pt. ca aia montez pe masina in majoritatea cazurilor. Chiar nu inteleg ce iti vine greu sa crezi....

Edited July 29, 2012 by m_3512

[CosminE46]

Masina din primul link costa fff mult pt un nfl din 99. Cu ~5000 iti iei e46 facelift. Si sincer nu te lua dupa vanzatori de genul <a mea e impecabila nu necesita niciun ban etc>. Ca sunt vechi, poate nu necesita acum, dar peste un timp sigur necesita. Asa ca macar iei un facelift, macar stii pe ce dai banii. Evident acum nu vorbesc de masini dauna totala, sau cu probleme evidente insa iti garantez ca la 5000 gasesti facelift in stare buna.

[Viper05]

eu nu am spus ca nu cred ca pui piese OEM, am spus doar ca procentul celor care pun piese OEM e foarte mic, nu am zis chiar nimic de tine

 

si acuma sa revenim la preturi, ai spus ca au fost acceptabile , comparabile cu astra , golf si ce mai e peacolo, pai mie sincer 7000 de lei pentru o dauna usoara mi se pare pret premium, 100% la un golf, astra nu plateai atat, ca de aici a pornit discutia de la pretul pieselor premium care sustineai ca nu sunt mai mari decat la alte modele non-premium, eu zic ca sunt mult mai mari.

[DEST]

eu nu am spus ca nu cred ca pui piese OEM, am spus doar ca procentul celor care pun piese OEM e foarte mic, nu am zis chiar nimic de tine

 

si acuma sa revenim la preturi, ai spus ca au fost acceptabile , comparabile cu astra , golf si ce mai e peacolo, pai mie sincer 7000 de lei pentru o dauna usoara mi se pare pret premium, 100% la un golf, astra nu plateai atat, ca de aici a pornit discutia de la pretul pieselor premium care sustineai ca nu sunt mai mari decat la alte modele non-premium, eu zic ca sunt mult mai mari.

Ia intereseazate cat te costa sa schimbi suspensia fata la un golf 4 si compara cu bmw .Ia vezi cat te costa un ambreiaj de 1,9tdi la un golf 4 .

Si sa iti mai explic ceva viper ,bmw nu face geamuri ,role, curele , faruri si multe altele .Ei doar le asambleaza si piesele alea sunt facute de producatori nu de bmw .De ce sa platesc pentru aceasi piesa de 3 ori mai mult doar pentru simplu fapt ca are sigla bmw pe ea ?

Edited July 30, 2012 by DEST

[Gabriel.V]

De ce sa platesc pentru aceasi piesa de 3 ori mai mult doar pentru simplu fapt ca are sigla bmw pe ea ?

Pentru ca unii se simt mai bine cand vad sigla BMW pe o piesa dar uita ca nu e fabricata de BMW si asa platesc "brandul" ,efectul placebo al celor care nu se intereseaza de fapt cine sunt producatorii pieselor OEM pt BMW

[red&bluestar]

Nu se merita.Mai cauta.

[CatuXXX]

lol tu cred ca nu sti ce inseamna OEM

ia vezi cat costa o piese OEM si apoi compara cu ce ai cumparat tu

diferenta e ca alea cumparate din magazinele de piese sunt facute de alti producatori nu de bmw si NU e la fel cu piesa cu care a venit masina din fabrica

Eu cred ca tu nu stii.

Tu ai impresia ca masina ta, BMW, este construita de la cel mai mic surub/plastic pana la o piesa foarte importanta si costisitoare (nu am ce exemplu concret sa dau pentru ca ar fi multe de dat) de BMW, ca si fabrica sau producator sau constructor auto sau brand sau...etc ?

 

Piesele cumparate din magazine sunt fabricate de producatori iar piesele de la reprezentanta sunt fabricate TOT DE PRODUCATORI . BMW nu produce piese, ca de altfel nici ceilalti constructori, intr-o oarecare masura si dau aici un exemplu Renault si-a facut o linie de productie pentru panourile de usi si a iesit mai scump decat daca avea contract (cum de altfel se si intampla peste tot la toate marcile) cu vreun producator, stiu treaba asta de la o persoana din cadrul Reanult.

 

Sa revin la ideea de baza, daca tu vei cumpara sa zic un debitmetru de la reprezentanta te va costa , habar nu am cat si zic 1200 de lei si vei avea pe el scris Siemens si BMW iar daca il vei cumpara de la Gigi de peste drum va scrie pe el doar Siemens si va costa doar, din nou habar nu am si zic 700 de lei.

Si inca ceva sa nu confunzi nicio data piesele de la reprezentanta cu piesele "de prima echipare", adica atunci cand cumperi o masina cu 0 km si garantie pe ani si numar de km.

Edited August 7, 2012 by CatuXXX

[haimana]

bai frate discutiile astea ma fac sa-mi fie rusine ca eu am dat 2800 pe un bmw din 97. daca 5000 sunt extrem de putin sa-ti iei bmw atunci eu ce sa mai zic? am masina frate. ma misc cu ea. nu am luat bmw pt ce scrie pe ea. am luat ca e masina buna si rezistenta . de costuri . da . se strica o repar care e problema? nu trebuie sa-mi vand casa ca sa schimb o bucsa. domnu teo . lasane frate . du-teee

[Dr.Cipry]

Si inca ceva sa nu confunzi nicio data piesele de la reprezentanta cu piesele "de prima echipare", adica atunci cand cumperi o masina cu 0 km si garantie pe ani si numar de km.

 

Perfecta dreptate aici !

+1

 

 

Sent from ĂŻÂŁÂż New iPad using Tapatalk

[LEOZRX]

Si voi nu faceti diferenta dintre OEM si OE.