probleme e 46 318i

[stefan85]

salut! este vorba de masina unui prieten un e 46 318 i din 2000 . i s-a aprins check engine in bord a fost cu ea pe test i s-a spus ca trebuie schimbat debitmetrul. a mers cateva luni cu ea cu mufa scoasa de la debitmetru pana cand a inceput sa ii fluctueze rau relantiul ( intre 500 s 1000 de ture). a schimbat debitmetrul cu unul bosch masina merge mai bine dar tot nu este in parametrii normali relantiul tot fluctueaza dar nu asa rau si i s-a aprins din nou check engine cu aceeasi eroare debitmetru.. aveti idee de la ce poate fi?am inteles ca este o valva pe langa debitmetru.. e posibil sa fie asta? Edited August 1, 2012 by stefan85

[coupe24]

debitmetrul care l-a pus e nou sau second? sa aibe in vedere si un schimb de bujii si o curatare a clapetei de acc inclusiv verificarea bobinelor de inductie

[ELNA]

sa verifice furtunasele de vacum ... alea pot fii o problema e ieftin si recomandabil sa le schimbi cam 10lei/metru .

[mik15]

vezi valva PCV, de obicei ea cauzeaza fluctuatiile astea de turatie, e in jur de 200Ron originala, nu cred ca exista aftermarket...

[stefan85]

problema rezolvata era vorba de furtunasele de la vacuum... multumesc pt sfaturi stima!

[vl69uli]

Si eu am cam aceeasi problema>debitmetru cazut + fluctuatii relantiu.Am cumparat deja debimetrul si furtunasele ramane sa ma duc zilele astea sa gasim rezolvarea

[geanyna_elle]

AM SI EU PROBLEMA ASTA.DAR ASTAZI AM SCHIMBAT SI EU FURTUNASELE DE LA VACUUM.SA VAD DE ACUM DACA SE STINGE BECUL