BMW E93 M Aerodynamic 320i 2009

[neo_andersson]

Nu exista OEM iluminat, doar aftermarket.

Nu l-am mai montat pe acela ca nu se potrivea la mine si am optat pentru modelul scurt de pe F30.

[neo_andersson]

http://img233.imageshack.us/img233/4766/forum1ent.jpg

 

http://img19.imageshack.us/img19/9981/forum2pl.jpg

 

http://img201.imageshack.us/img201/2594/forum3j.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/3623/forum4b.jpg

[r0n1n]

Dotata masina, s-o stapanesti sanatos.

Ce consum are?

 

Daca e voie cu sugestii.... eu as zice ca merg scaune sport.

[InSidE]

Si niste grile performance

[Myx]

Scaunele sport mai mult pt aspect , pt ca la E.90 , E92 scaunele normale au acelasi spatar cu cele sport adica stai f comod in ele .Nu e ca la E46 unde diferenta e majora. F frumoase pragurile iluminate . Edited November 9, 2012 by Myx

[Andrei_VUV]

Neo, plasa aia de jos la pasager e pusa de tine? Pare mai mare decat cea normala.

[alinys]

Ledurile de la angel eyes de la Lux cum ti se par?Ti-au facut probleme?Cum se vad ziua cand sunt pe DRL?Si cat te-au dus cu tot cu transport:)?

[neo_andersson]

Neo, plasa aia de jos la pasager e pusa de tine? Pare mai mare decat cea normala.

 

Plasa e retrofit, exista un kit original bmw, vine plasa si clemele in care se fixeaza, e mai mare decat cea care vine din fabrica, si are si 2 copartimente (buzunare).

Daca vrei ma uit si iti dau codul.

 

Dotata masina, s-o stapanesti sanatos.

Ce consum are?

 

Daca e voie cu sugestii.... eu as zice ca merg scaune sport.

 

 

Real consuma 11-12 in oras cand merge sotia, mie imi ia si 13 ca o mai calc, afara media e pe la 8-9.

 

Nu simt lipsa scaunelor sport, astea sunt full electrice, incalzite, cu memorii si suport lombar.

Scaunele SH de e93 sunt destul de rare si nu am gasit un set la un pret civilizat.

 

Ledurile de la angel eyes de la Lux cum ti se par?Ti-au facut probleme?Cum se vad ziua cand sunt pe DRL?Si cat te-au dus cu tot cu transport:)?

 

Led-urile sunt OK, de departe cele mai vizibile pe tip de zi, le am de un an, nu am avut nici o problema cu ele.

Fata de pretul lor de pe site + transport am mai platit vreo 250 ron taxe vamale si tva la noi pentru ca vin din USA si au factura si valoare declarata.

[alinys]

Angelul asta de la LUX fata de cel OEM cat de vizibil este ziua?Adica lumineaza la fel ca cel original sau?

[neo_andersson]

Cand te referi la "cel original" vrei sa zici farurile cu angel CCFL de pe e92/e93 LCI, x5 lci sau F-uri?

Daca da, nu are aceasi intensitate, si nici nu are cum. farurile de pe modelele noi nu au led la AE, au CCFL, care este o tehnologie complet diferita, este un fel de neon.

CCFL = Cold Cathode Fluorescent Tube

 

AE-ul modelul vechi cu bec, foloseste un ghid de lumina. Nu poti obtine cu un ghid de lumina uniformitatea in iluminare pe care o are un tub fluorescent.

Ghidul de lumina va disipa din intensitate si indiferent de puterea de iluminare a led-ului/becului, la extremitati vor fi pierderi.

 

Led-ul de la Lux are o intensitate foarte buna comparativ cu alte produse similare, se vede bine si pe timp de zi, noaptea aproape ca se confunda cu un CCFL, iar avantajul major este dat de faptul ca nu are interferente si rezista bine in timp.

[LYM]

Scaunele sport mai mult pt aspect , pt ca la E.90 , E92 scaunele normale au acelasi spatar cu cele sport adica stai f comod in ele.

Aiurea! Scaunele normale n-au niciun fel de sustinere laterala, si eu sufar de aceeasi problema.

[alinys]

Aiurea! Scaunele normale n-au niciun fel de sustinere laterala, si eu sufar de aceeasi problema.

Asa am si eu..Cand merg mai sportiv ,tre sa ma tin bine )

 

Cand te referi la "cel original" vrei sa zici farurile cu angel CCFL de pe e92/e93 LCI, x5 lci sau F-uri?

Daca da, nu are aceasi intensitate, si nici nu are cum. farurile de pe modelele noi nu au led la AE, au CCFL, care este o tehnologie complet diferita, este un fel de neon.

CCFL = Cold Cathode Fluorescent Tube

 

AE-ul modelul vechi cu bec, foloseste un ghid de lumina. Nu poti obtine cu un ghid de lumina uniformitatea in iluminare pe care o are un tub fluorescent.

Ghidul de lumina va disipa din intensitate si indiferent de puterea de iluminare a led-ului/becului, la extremitati vor fi pierderi.

 

Led-ul de la Lux are o intensitate foarte buna comparativ cu alte produse similare, se vede bine si pe timp de zi, noaptea aproape ca se confunda cu un CCFL, iar avantajul major este dat de faptul ca nu are interferente si rezista bine in timp.

Vbesc de becul normal de angel,care a fost inainte sa-l inlocuiesti cu LUX.

[neo_andersson]

Lumineaza mai bine ca cel original.

Becul original e galben si in soare nu se vedea bine deloc. Led-ul de la LUX se vede bine in soare.

Pe site la lux sunt niste poze foarte bune cu un e92 in soare, sunt poze trimise de cumparatori.

 

Uita-te aici : http://luxangeleyes.com/photos

 

E nu am poze cu AE-ul in soare dar promit sa fac cu prima ocazie.

[alinys]

O sa imi comand si eu.Ma gandeam ca si asta de la LUX e cam prost ca astea chinezesti care se ard dupa cateva luni.

 

In cat timp ti-au venit?

Edited November 10, 2012 by alinys

[neo_andersson]

Nu se compara cu chinezariile de pe piata. Le-am primit in aproximativ 10 zile.

[LYM]

Ar fi bine sa mai astepti cu comanda, se pare ca au niste probleme cu ultimul model: http://luxangeleyes.com/products , in josul paginii.

 

@neo - bine, nici la pret nu se compara 250$ ...

Edited November 10, 2012 by LYM

[neo_andersson]

Am un prieten care schmba niste chinezarii pe care da vreo 25€ o data la 2 luni. Deja a trecut de 150€ investiti in china ae, iar intensitatea si aspectul lasa mult de dorit.

[neo_andersson]

Intre timp am mai facut ceva upgrade-uri:

 

- SA481A - Scaune Sport electrice, incalzite cu memorie la sofer

- SA488A - Suport lombar sofer si pasager

- SA248A - Volan Incalzit

- SA575A - Priza 12v in compartiment pasager

- Grile fata M Performance

 

http://imageshack.com/a/img836/4526/udkc.jpg

 

http://imageshack.com/a/img844/266/v347.jpg

 

http://imageshack.com/a/img202/2756/p5wv.jpg

 

http://imageshack.com/a/img29/2203/sisj.jpg

 

http://imageshack.com/a/img209/8914/t3yx.jpg

 

http://imageshack.com/a/img545/9084/6trj.jpg

 

http://imageshack.com/a/img694/6198/qs40.jpg

Edited August 26, 2013 by neo_andersson

[ZyZ]

Absolut dementiale scaunele. Poti te rog sa detaliezi putin de unde le-ai luat si cat au fost? Asta e urmatorul pas pe care as vrea sa-l fac si eu la E92.

[neo_andersson]

le-am luat din Germania de la un parc de dezmembrari de pe un M3 E93 2010 de pe care am mai luat si alte piese, sistemul prologic7 de ex. l-am luat acum vreo 3-4 luni de pe aceeasi masina.

Respectivul M3 avea exact acelasi cod de culoare si piele cu al meu E93, Dakota Schwartz asa ca nu a fost nevoie sa iau decat cele 2 scaune fata.

 

Am platit pe ele 900 euro din care 150 euro a fost transportul.

 

Scaunele au fost complete adica cu airbag si calculatoare in configuratia full electric cu incalzire, suport lombar si memorie la sofer asa ca a fost extrem de usor la instalare.

[ZyZ]

Mersi. Am crezut ca si scaunele de E93 M3 au cusaturile acelea pe mijloc. Nu prea aveai cum sa dai gres cu scaunele astea, sunt...de-acolo. Bravo !

[neo_andersson]

cred ca cusaturile la care te referi s-au pus pe modelul LCI adica dupa 2010 cand s-a schimbat si forma tetierei. astea sunt pre-LCI.

[Myx]

la volanul incalzit e nevoie de buton si alt volan sau se monteaza pe volan ceva si se imbraca ? MS

[neo_andersson]

se poate monta folia de incalzire in urma retapitarii volanului existent (vorbeste cu xpertauto), dar mai trebuie schimbata si spirala de la volan si achizitionate trim-ul, butonul si modulul de control al incalzirii din volan.

[criss07]

frumos upgrade stai mult mai bine acuma is scaune de m3:D mai ales pe curbe :frantics:niste jante de m3 si ar fi perfect dar arata f bine si asa bravo pentru modificari si spor la ce mai urmeaza:d