demontare alternator e46 320d

[BOASKA]

nu stiu daca a mai scris cineva despre metoda de inlocuire alternator la e46 320d

am inlocuit eu la mine pe masina si tin sa va spun ca este foarte urat, foarte

timpul necesar este cam 2 ore

-se demonteaza capacul/capacele de protectie de pe motor, la mine le-am demontat ptr ca am facut mai multe operatiuni

-furtunul turbo care intra in admisie ptr crearea de spatiu

-se salbesc cele 3 suruburi servo

-se slabeste rola intinzatoare de langa alternator

-se demonteaza cureaua

-demontat fulie servo,rola intinzatoare

-demontat suruburi alternator

-mufa si cablul rosu care vine dinspre electromotor

-demontat servodirectie,st 4 suruburi, 2 scurte si 2 lungi, pe partea din spate este imposibil fara demontarea in prealabil a electrovalvei egr

-demontarea suruburilor de la suportul filtru motorina ptr crearea de spatiu

-se scoate alternatorul in pozitie verticala

-dupa care urmeaza procedura inversa de montare

 

sper sa ajute pe cei care vor fi nevoiti sa faca interventii la alternator la 320d

recomand la inlocuire o revizie generala a alternatorului, contacti noi,releu incarcare nou,verificare joc rulmenti

dat fiind ca este a doua oara cand patesc asta la aprox 200.000km, cu masini diferite banuiesc ca viata unui alternator cam pe acolo bate....

cine mai are ceva de adaugat il rog sa intervina ptr completari

[Alex_wly]

hai gelu cu completari .......

[BOASKA]

se poate inchide

 

multumesc

 

 

 

[chitz852]

Salut, se pot schimba carbunii separat? sau vin cu tot cu regulatorul? Ai si un cod pentru ei?

Multumesc.

[chitz852]

Daca a mai desfacut cineva, are contructia ca in video

?

[BOASKA]

Carbunii se gasesc in cataloagele de la magazinele auto , trebuie sa luati unul vechi ca model, se gasesc inclusiv cu arculetele deja montate, doar introduci sarma prin gaura din spatele releului lipesti si tai sarma ramasa dupa

 

DAR, nu recomand sa puneti la loc daca bucsele colectoare arata ca in video pentru ca in max 5000km o sa demontati iarasi, cand sunt asa de uzate carbunii nu mai lucreaza pe metal ci pe plasticul de sub metal, primul simptom este un scartait dimineata la pornire

 

Deci recomand schimbarea bucsilor totodata, are 2 fire logic plus si minus, se scoate cu o presa mica de rulmenti, inainte se desface puntea de diode ptr acces

[JuiCe]

Asta e buna, si videoul util, pe mine m-au pus in 2 serviceuri sa schimb tot releul de incarcare pentru ca cica e sigilat si nu se poate face nimic. Deci ala e releul de incarcare din video? Si acei 2 carbuni(tije) se duc ?

[BOASKA]

Ti-am mai explicat odata, da tu Batman

[silgal191]

Salut!

 

Am vazut ca in trecut ai discutat de altrnator.

 

Detin un e46 320d si am schimbat alternatorul de 120a cu 150a aceasi marca valeo. Problema e ca mufa ce intra in el difera. Intrdevar tot doua fire sunt. Ce se poate intampla daca leg gresit firele? Am luuat de la schrot mufa ok dar culoarea firelor nubse respecta. Nu stii de ce ramane martorul ABS aprlins aprox 1 secunda dupa ce opresc motorul?