Jump to content

pierdere din putere atunci cand inchid geamurile

bmw3er

By bmw3er
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

neo2004 Newbie

neo2004

Posted
Posted (edited)

Nu mai bagati omul in spaima, cel mai bine sa se duca sa-i masoare cum incarca bateria. Apare si pe obc ascuns, trebuie sa stea undeva la 13.6-13.7-13.8 cu motorul pornit. Se poate face proba pornind treptat mai multi consumatori. Tensiunea trebuie sa se stabilizeze in 1-2 secunde undeva la minim 13,5.

Pot da exemplu si eu am avut niste simtome provenite de la FSU (piesa cu tepi) si tensiunea oscila mult. Doar daca turam peste 1000 de ture tensiunea statea undeva la 13.4, la relanti statea la 12.4 si am ramas in pana de curent iarna de 2 ori .

Edited by neo2004
Link to comment
Share on other sites
Catalin BMW Newbie

Catalin BMW

Posted
Posted
Eu zic sa aprinzi toti consumatorii (becuri inclusiv faza lunga proiectoare avarii,etc..apoi ac, casetofon sau ce ai tu acolo, lumini interior, apoi te joci cu deschisul/inchisul geamurilor) si vezi cum se comporta masina/motorul; daca incepe usor sa "palpaie" becul de la baterie, atunci e clar...carbunii sunt pe duca. Si nu se schimba alternatorul cu totul (cum spunea cineva mai sus), ci se inlocuiesc carbunii/periile. Sau mult mai simplu, exact cum zice si neo, te duci la un electrrician sa-ti masoare amperajul,voltajul si ce mai e p-acolo.
Link to comment
Share on other sites
BOASKA Collaborator

BOASKA

Posted
Posted (edited)

alternatorul face frana cand dai drumul la consumatori si motorul pana regleaza turatia dureaza 2-3 sec

la mine cand intra climatronicul la is crestea consumul cu 0,5ltr pe litrometru si asta in mers, la mers in gol e normal sa se simta si mai mult

Edited by BOASKA
Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
bmw3er Newbie

bmw3er

Posted
  • Author
Posted

azi aveam curent foarte slab, daca puneam contactul martori din bord se aprindeau la intensitate slaba, si cum dadeam sa pornesc,murea bateria, chiar daca umblam la geamuri de exemplu murea bateria, apoi am batut cu o cheie in borne, si baterie si a pornit perfect.

cred ca am un contact slab pe borne, si se face mereu o calamina pe borne. ce sa fac? sa schimb bornele?

Link to comment
Share on other sites
  • 7 months later...
bmw3er Newbie

bmw3er

Posted
  • Author
Posted (edited)

azi aveam curent foarte slab, daca puneam contactul martori din bord se aprindeau la intensitate slaba, si cum dadeam sa pornesc,murea bateria, chiar daca umblam la geamuri de exemplu murea bateria, apoi am batut cu o cheie in borne, si baterie si a pornit perfect.

cred ca am un contact slab pe borne, si se face mereu o calamina pe borne. ce sa fac? sa schimb bornele?

 

in fine, sa dau un raspuns cu rezolvarea. poate e de ajutor ptr alti. pana la urma ati avut dreptate cu alternatorul, l-am schimbat.

problema cu, calamina si contactul slab, am rezolvat prin ungerea bornelor cu vaselina...acum alternatorul incarca 14v

chestia, cu scazutul turatiilor,atunci cand fortez sa se inchida geamul, chiar daca acesta este inchis....este normal.

sa se inchida treadul va rog

Edited by bmw3er
Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted

Speriati omul degeaba, ma mir ca nu-l pune cineva sa schimbe motorul.

Se ia un aparat de masura, sau se merge la cineva care are un aparat, si se masoara tensiunea laborne, cu motorul oprit, cu motorul la relanti, apoi in turatie.

Poate e de la borna, poate nu, oxidatul nu are nici o treaba cu asta.

Si nu, nu se verifica la obc, pentru ca nu intotdeauna arata realitatea, in ceea ce priveste tensiunea bateriei.

Link to comment
Share on other sites
raffaele Newbie

raffaele

Posted
Posted

salut baieti, revin cu o alta problema

atunci cand am geamurile inchise, si apas sa inchid geamurile, simt cum masina isi pierde putin din putere,

se intampla si la relanti, si in mers, se reduce putin din viteza.

sigur ai pirdere de curent inseamna ca e solicitata partea electrica

 

azi aveam curent foarte slab, daca puneam contactul martori din bord se aprindeau la intensitate slaba, si cum dadeam sa pornesc,murea bateria, chiar daca umblam la geamuri de exemplu murea bateria, apoi am batut cu o cheie in borne, si baterie si a pornit perfect.

cred ca am un contact slab pe borne, si se face mereu o calamina pe borne. ce sa fac? sa schimb bornele?

curata-le si pune-le niste vasilina pe ele

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.