Reconditionat diferentia?!

[ALINUL]

Salut , este vorba de diferentialul care pleaca din cutie (automata) , din spatele ei la un 330 x D. Mecanicii mi-au spus ca e dus , dar ca ei nu s-au bagat niciodata sa repare unul , nou costa 65 mil si nu dau atatia bani , sh costa 18 mil si nu am nicio garantie ca peste o saptamana nu se strica si ala....asa ca as prefera sa il reconditionez daca se poate , stie cineva ceva? Edited October 5, 2012 by ALINUL

[.Bogdan]

Si eu sunt interesat.

[gigiultrafin]

din cate am inteles reconditionarea unui diferential este bataie mare de cap si costuri pe masura ..si eu am aceasi problema si nu stiu ce sa optez deocamdata ..de unul nou nici nu se pune problema ..in cele din urma cred ca merg cu el pana nu se mai poate apoi il schimb cu unul second hand , dar il cumpar din germania direct din dezmembrari !

[ADI GIGI]

Are idee cineva aici din auzite sau propria experienta daca chiar se simte diferenta pe un bmw e36 318 is compact 140 CP trecerea de la grupul de fabrica raport 3.45 la un grup luat de pe un 316 raport 3.38? Plecarea de pe loc treptele 1 si 2 sunt puturoase rau ? ...imi surade ideea ca imi scade turatia la treptele 4 - 5 cu 100 - 200 RPM si iese consumul mai mic dar n-as vrea chiar sa trag de ea sa plec de pe loc mai ales ca merg in oras. Multumesc pentru raspuns

[roby_m]

Cred ca-ti va fi greu sa observi diferenta.