DIY retrofit bixenon Morimoto H1

[X X L]

... and a little bit :sorcerer:

[EL_LOCO]

Trebuie sa desfaci lupa si sa intinzi putin arcul acela care impinge obturatorul la loc, sau daca e rupta o spira sa il inlocuiesti. E o treaba de 15 minute.

Multumesc, o sa incerc sa desfac si apoi sa schimb arcul.

[joky]

Buna, azi am montat si eu lupele cu kitul xenon. Toate ok conform DYI care este perfect, dar am o intrebare, am reglat farurile sa imi bata mai sus, cel din dreapta era prea jos, prima data din butonul de la modulul de lumini si dupa am invartit de acel surub de pe far pana am ramas cu el in mana. Se poate monta inapoi fara a desface farul, am incercat sa il infiletez dar nu merge. Este un E46 NFL. Si la lupe are vreo importanta stanga sau dreapta adica sunt dedicate una pt farul stang si celalalta pt farul drept? Mersi

[Kenbobo]

1. Nu poti sa remontezi rotita inapoi decat daca dai jos farurile, dar stai linistit ca nu trebuie sa demontezi lupele. Doar desurubezi si din cealalata rotita pana poti scoate oglinda farului afara, pe urma montezi rotita la loc si asamblezi farul.

 

2. Lupele sunt la fel, nu conteaza pe ce parte le pui.

[joky]

Cealalata rotita banuiesc ca este pt reglajul de faza lunga?

[Kenbobo]

Gresit.

 

 

Ai doua rotite. Una pe la mijlocul farului, pt reglajul sus-jos si una pe margine la care ai acces printr-o gaura din aripa care este pt reglajul stanga-dreapta.

[joky]

Am incercuit rotita care a iesit, banuiesc ca trebuie sa o desfac si pe cealalata rotita alba din poza, scot oglinda , pun rotitele inapoi si pe urma oglinda. Surubul de reglaj "prin aripa" de care zici tu nu il vad nicaieri. Edited February 21, 2014 by joky

[Kenbobo]

De surubul acela zic si eu. La fl cel putin ca sa ajungi la el, are aripa o gaura in ea prin care bagi surubelnita, la nFL probabil e pozitionat altfel. Principiul e acelasi.

 

Si da, procedeul e cum ai scris mai sus

Edited February 21, 2014 by Kenbobo

[X X L]

Si la NFL e tot asa, se reglează tot prin orificiul de pe aripa... in cazul de fata nu poti pune rotita la loc decat daca scoti farul putin in afara...

 

1. Nu poti sa remontezi rotita inapoi decat daca dai jos farurile, dar stai linistit ca nu trebuie sa demontezi lupele. Doar desurubezi si din cealalata rotita pana poti scoate oglinda farului afara, pe urma montezi rotita la loc si asamblezi farul.

Ce te face sa spui asta? Rotita trebuie doar presata pe poziția ei si intra fără nicio problema. Nu trebuie scoasa oglinda farului, nici nu prea poți face asta cât timp ai rotita scoasă (nu poti învârti ca să scoți oglinda)... se pune la locul ei si se presează cu mișcări ușoare stânga-dreapta.

[joky]

Multumesc XXL, deci doar presez rotita cu miscari stanga-dreapta nu trebuie demontata sticla si oglinda

[joky]

Tocmai am montat rotita la locul ei, era exact cum a spus XXL, apasat cu ceva forta si miscari stanga-dreapta. Mersi XXL

[joky]

Se pare ca sunt cu ghinion, mi-a cazut o palarie desi le-am pus cu inel de centrare pe care l-am lipit de palarie cu poxipol, se pare ca de la vibratii sau caldura inelul de centrare a cedat si a cazut de pe lupa. Intr-un final am pus pe corpul lupei 3 buc de banda dublu adeziva si sper ca am rezolvat problema. Am o nelamurire, kitul xenon este cu balast slim si canbus, dar cand pornesc faza scurta dupa ce a stat oprita mai multe ore, acele de la ceasurile din bord se dau peste cap si dupa aia isi revin, ce cauza ar putea fi?

[X X L]

in ce stare este bateria ta ?

 

Tocmai am montat rotita la locul ei, era exact cum a spus XXL, apasat cu ceva forta si miscari stanga-dreapta. Mersi XXL

cu placere :hi:

[joky]

Bateria este in stare buna, nu am avut probleme cu pornirea toata iarna, dar sincer nu am fost sa o verific. Sa fie asta cauza problemei cu xenonul?

[Krebs]

inca lumineaza ok

 

http://i60.tinypic.com/34pl7w1.jpg

[X X L]

Bateria este in stare buna, nu am avut probleme cu pornirea toata iarna, dar sincer nu am fost sa o verific. Sa fie asta cauza problemei cu xenonul?

e cam singura la care m-am gandit ca poate determina astfel de reactii

[ebenize]

Care e diferenta intre lupele morimoto de 2.5 si 3 inch in afara de dimensiune? Pe faruri Bosch AL ce fel de lupe pot pune fara sa tai ? lupele de faruri OEM sunt de 2.5 sau 3 ?

[X X L]

Pe AL OEM sunt de 2,5"

Ca retrofit poti pune din ambele

Uite aici gata facute

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/147251-vand-pereche-de-oglinzi-faruri-e46-albosch-cu-lupe-morimoto-bixenon/page__p__2134739__fromsearch__1#entry2134739

[ebenize]

pretul e ok, dar eu am deja oglinzile si prefer sa dau 250 ron sa le pun eu. Ms de info. Daca pun de 3 inch, trebuie sa tai ceva ? Edited March 25, 2014 by ebenize

[X X L]

Da, palariile

[bmw3er]

inca lumineaza ok

 

http://i60.tinypic.com/34pl7w1.jpg

 

daca aveai becuri 4300k, lumina si mai bine...

Edited March 27, 2014 by bmw3er

[X X L]

corect, recent am schimbat si eu temperatura de culoare de la 6000k la 4300k... e parca altceva !

[Kenbobo]

Si eu am tot 5000k si sunt multumit. 4300k e prea galbui pt mine.

 

XXL tu aveai 6k normal ca e diferenta f mare. Intre 4.3k si 5k nu e foarte mare.

[Krebs]

daca aveai becuri 4300k, lumina si mai bine...

 

nu stiu daca ai sau nu dreptate , uneori ma gandeam sa incerc si eu 4300k , cert e ca 6000k e cea mai neinspirata alegere

[Kenbobo]

Acum si din fabrica se pune tot 5000k din cate am inteles