Jump to content

manual e 30

ontolete

By ontolete
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

solidconvert Newbie

solidconvert

Posted
Posted
Salutare! Am si eu nevoie de un manual pentru un E 30 316i din '88 ca am un consumator si l-am identificat ca fiind un releu dar nu stiu ce anume comanda acel releu(l-am scos de pe masina si culmea imi functioneaza tot fara probleme dar sa nu fie de la altceva si sa mai stric cine stie ce...). Multumesc anticipat si raman dator de cinste! :blink: A... sa nu uit adresa mea de mail este:solidconvert@yahoo.com
Link to comment
Share on other sites
ritzi Newbie

ritzi

Posted
Posted
Salutare! Am si eu nevoie de un manual pentru un E 30 316i din '88 ca am un consumator si l-am identificat ca fiind un releu dar nu stiu ce anume comanda acel releu(l-am scos de pe masina si culmea imi functioneaza tot fara probleme dar sa nu fie de la altceva si sa mai stric cine stie ce...). Multumesc anticipat si raman dator de cinste! :blink: A... sa nu uit adresa mea de mail este:solidconvert@yahoo.com

177524[/snapback]

zi-mi care releu este. si eu am un motor d'asta, dar l-am inlocuit cu unul de 2000 cmc.

spune-mi pozitia lui din caseta.

Link to comment
Share on other sites
bogdyy Newbie

bogdyy

Posted
Posted
Salut,eu akum un an si ceva am avut o problema cu un consumator si m-am dus atuncea la un electrician auto renumit din oras si mi-a gasit la tabloul electric un releu in plus care mi-a spus ca era de seria 5 e34 si mi la scos de acolo si atuncea nu am mai avut probleme pana akum cand iar imi consuma bateria ceva,nu mai explic ca am facut deja un topik pe chestia asta,desi in ultimile saptamani am fost cam comod si nu m-am ocupat de problema asta,chestia este ca in prezent ori un fir care face legatura intre alternator baterie e intrerupt pe undeva sau nu mai face legatura cum trebuie,ori la borna de la baterie nu face ceva bine contact intre fir de la alternator si baaterie,o chestie tot este,se intampla ceva ceva,o sa o rezolv si pe asta dar mi-a fost cam lene in ultimul timp si chestia ca a mai venit o problema de imi pierde apa pe undeva,chestia este se duce si atintigelul si la 5 zile completez cu antigel cred ca intr-o luna de zile am pus 4 litri de antigel.
Link to comment
Share on other sites
solidconvert Newbie

solidconvert

Posted
Posted
Merci Ritzi! Releul este conform capacului K9 si este montat cum stai pe laterala masini pe partea dreapta si te uiti la cutia aia cu relee si sigurante, central dar pe partea dreapta... ce tare sunt nu stiu nici eu daca inteleg ce am explicat( dar mai incerc odata: deci cutia cum o privesti tu de sus este dreptunghiulara si releul este montat aproximativ la jumatatea ei dar in partea dreapta(adica inspre parbriz). Daca nu ma insel este incadrat de alte 2 relee. Sper sa te ajute explicatiile mele. Curios este faptul ca de cand l-am scos functioneaza tot, chiar si oglinzile electrice si masina merge ok adica ca inainte, dar imi este frica sa nu fie de la calculator sau sonda lambda sau mai stiu eu ce si sa se strice ceva in timp. Eu am cerut manual ca sa nu fiu nevoit sa ma apuc sa demontez pe acolo ca sa vad unde duc firele de la el dar mai astept ca poate sare cineva cu un manual... Merci oricum pentru ajutor!!!
Link to comment
Share on other sites
solidconvert Newbie

solidconvert

Posted
Posted
Merci Ritzi! Releul este conform capacului K9 si este montat cum stai pe laterala masini pe partea dreapta si te uiti la cutia aia cu relee si sigurante, central dar pe partea dreapta... ce tare sunt nu stiu nici eu daca inteleg ce am explicat( dar mai incerc odata: deci cutia cum o privesti tu de sus este dreptunghiulara si releul este montat aproximativ la jumatatea ei dar in partea dreapta(adica inspre parbriz). Daca nu ma insel este incadrat de alte 2 relee. Sper sa te ajute explicatiile mele. Curios este faptul ca de cand l-am scos functioneaza tot, chiar si oglinzile electrice si masina merge ok adica ca inainte, dar imi este frica sa nu fie de la calculator sau sonda lambda sau mai stiu eu ce si sa se strice ceva in timp. Eu am cerut manual ca sa nu fiu nevoit sa ma apuc sa demontez pe acolo ca sa vad unde duc firele de la el dar mai astept ca poate sare cineva cu un manual... Merci oricum pentru ajutor!!!
Link to comment
Share on other sites
solidconvert Newbie

solidconvert

Posted
Posted
Ritziam gresit releul este K8 si iti pun si o poza(este cel alb) cu el poate il identifici mai usor... am facut urmatorul test: cu contactul pus nu se-ntampla nimic, dar daca iau contactul imi anclanseaza automat. Cred ca am reusit sa-l identific si pe schema(schema de injectie motronic din manual) si este cutiuta aia cu nr 11 iar in legenda ei il denumesc releul nr2. Cred ca are treaba cu injectoarele sau ceva ca m-am uitat unde duc firele si ajung la injectoare. Ciudat este ca cu toate ca pe releul meu sunt scrise aceleasi caracteristici din schema (87.87.86.85.30) cu el scos masina nu da semne ca o deranjeaza ceva. Sper sa nu stric ceva pe la injectie pe acolo... Merci pentru ajutor oricum si raman dator de cinste!

post-3257-1168692872_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
ritzi Newbie

ritzi

Posted
Posted
Ritziam gresit releul este K8 si iti pun si o poza(este cel alb) cu el poate il identifici mai usor... am facut urmatorul test: cu contactul pus nu se-ntampla nimic, dar daca iau contactul imi anclanseaza automat. Cred ca am reusit sa-l identific si pe schema(schema de injectie motronic din manual) si este cutiuta aia cu nr 11 iar in legenda ei il denumesc releul nr2. Cred ca are treaba cu injectoarele sau ceva ca m-am uitat unde duc firele si ajung la injectoare. Ciudat este ca cu toate ca pe releul meu sunt scrise aceleasi caracteristici din schema (87.87.86.85.30) cu el scos masina nu da semne ca o deranjeaza ceva. Sper sa nu stric ceva pe la injectie pe acolo... Merci pentru ajutor oricum si raman dator de cinste!

177692[/snapback]

 

ok, e K8, e releu pt farurile de ceata, daca ai proiectoare doar.

 

K1 = releu ventilator suplimentar al radiatorului, viteza 1

K2 = releu claxon multiton

K3 = releu faza lunga

K4 = releu faza scurta si lumini ceata

K5 = releu pt incalzirea scaunelor, trapa electrica si sist de ridicare electrica a gemurilor

K6 = releu ventilator suplimentar al radiatorului, viteza 2

K7 = releu ventilator aeroterma, oglinzi electrice

K8 = am zis

K9 = releu pt lumini de ceata (Franta si Elvetia)

K10 = releu unitatea de comanda stergator parbriz

 

cam astea sunt

Link to comment
Share on other sites
  • 5 months later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.