Completare ulei CV

[emitzu]

Salut, trebuie sa completez vreo 300 de grame la cutia de viteze si m ar interesa daca trebuie sa pun neaparat ulei original bmw sau pot sa completez si cu alte marci cum ar fi Eneos sau Castrol ?

Multumesc !

Masina 318 i nfl.

[DYC88]

Pai de ce nu il schimbi? Tot trebuie un litru sa cumperi si nu cred ca intra mai mult. :twitch:

[emitzu]

A fost schimbat odata in Germ dar mi a pierdut pe la busonul de golire , am dat comanda de buson si tre sa i completez acum.

Din cate stiu tre sa iei 2 litri original si e cam 140 ron litrul.

Il schimbam daca nu era schimbat.

[Bmw32oCi]

2 litri ? intra mai putin de un litru 0,90 parca.. intreaba la piese auto de ce ulei ai nevoie..sigur au pe stoc .

[ingineru']

1,1 litri intra

[emitzu]

La piese auto imi da doar specificatia 75w90 , marca mi a zis ca pot sa mi o aleg eu.

Eu vroiam sa intreb daca pot sa completez 300 de grame cu castrol sa zicem.

In ea habar n am ce are presupun de a lor bmw.

[Bmw32oCi]

La piese auto imi da doar specificatia 75w90 , marca mi a zis ca pot sa mi o aleg eu.

Eu vroiam sa intreb daca pot sa completez 300 de grame cu castrol sa zicem.

In ea habar n am ce are presupun de a lor bmw.

Poi mai bine il schimbi daca nu sti ce ulei e bagat..sau daca nu il completezi cu orice ulei 75w90.. asta daca esti zgarcit si nu vrei sa-l schimbi tot

Edited October 14, 2012 by Bmw32oCi

[.Bogdan]

Vezi ca busonul ala de golire (precum si cel de umplere) sunt conice, sa nu le strangi prea tare ca spargi cutia.

[emitzu]

De asta imi e si mie frica sa nu fie fisurata cutia pt ca imi pierde exact pe la busonul de golire, tot timpul e umed cu ulei proaspat.

[Myx]

am avut si eu spectacolul asta cu cutia la o manuala , pune ulei original , nu te mai zgarci aiurea . Am trantit eu 75W90 in ea dupa recomandarile vanzatorilor de piese si uruia ca dracu , am crezut ca se va strica , am schimbat imediat .

[emitzu]

Am inteles Myx dar ce crezi daca surubul e conic si mie imi pierde exact pe la surub e posibil sa se fi fisurat cutia ?

Sau poate sa fie si surubul (busonul) de vina.

Nu curge dat tot timpul e umed acolo numai cu ulei curat deci se prelinge.

[Myx]

doar dupa ce schimbi buson iei in calcul varianta asta

[emitzu]

Am inteles ,il schimb am dat comanda de buson original de la Motor AG ,sper sa fie de la el.

[.Bogdan]

N-ar avea de ce, e din otel, mult mai rezistent decat aliajul cutiei.

Fie incerci sa il strangi un pic mai tare (cuplul maxim e 50 Nm !), fie l-a strans altcineva inaintea ta de i-au pocnit ochii si a cedat cutia.

[emitzu]

Tot pt Myx ai vazut vreo schimbare dupa ce ai schimbat uleiul , ma refer la cel original bmw fata de uleiul vechi din masina.

[Myx]

Tot pt Myx ai vazut vreo schimbare dupa ce ai schimbat uleiul , ma refer la cel original bmw fata de uleiul vechi din masina.

am schimbat pt ca mergea greu levierul la rece , mai ales in sezon rece , dupa ce am schimbat cu ulei original s-a rezolvat . Probabil ca era uzat si nu mai avea vascozitatea necesara cel putin la rece . Efectiv impingeam f tare in levier vit 1 -2 pana se incalzea masina . Asta a fost motivul schimbarii uleiului la mine si a fost o decizie buna pt ca asta era cauza . Am mai spus in prima faza am turnat ceva aiurea dupa recomandari de cataloage de la vanzatori , a inceput sa uruie cu uleiul ala , apoi am pus ulei orignal si game over

[emitzu]

Ms frumos, chiar mi ai fost de ajutor.

Maine imi vine busonul de la Motor Ag si o sa iau de la ei di ulei original si am incheiat balciul.

Inca o data multumesc!

[emitzu]

Am schimbat uleiul original bmw 120 ron litrul, mi a intrat 1L si 100 de grame si busonul, chiar se simte o schimbare in bine adica intra foarte frumos in viteze acum.

Chiar se merita.

[.Bogdan]

"Merita", ca nu e reflexiv.

In alta ordine de idei, eu zic sa nu-ti faci sperante prea mari decat poate peste o saptamana, dupa ce verifici cum se prezinta busonul nou.