vibratie motor si oprire

[Andrei_VUV]

De curand aveam o trepidatie pe la 1500rpm la e90 si intreband pe forum cam care ar fi cauza,bineinteles ca majoritatea ziceau ca e de la lant clar. Adica cel mai rau.

Pana la urma a fost un rahat, buba era la intinzatorul curelei de la alternator care trebuia schimbat si inca o rola.

[Bala]

Nu nu mai ca ii vibra ci i s-a oprit si motorul. Ce legatura are o rola cu oprirea motorului ????

[Krebs]

http://www.bimmer-service.ro/inlocuire-motor-bmw-seria-3-recent-cumparat-din-germania/

[Andrei_VUV]

V-ati gandit si la filtrul de motorina? Am intalnit cazuri dese cu el infundat si aceleasi simptome. De ce se sare direct la ce e mai rau in loc sa gandesti un pic?

[Krebs]

Pai asa poate fi si o pompa de motorina ,releu. Edited October 26, 2012 by Krebs

[Andrei_VUV]

Exact.

[Bala]

http://www.bimmer-service.ro/inlocuire-motor-bmw-seria-3-recent-cumparat-din-germania/

 

Pai una e sa arunce cu ulei si una este sa sara o pala prin intercooler, prin furtune... etc.

 

Hai sa nu mai postam doar ca sa postam. Cum era cu atitudinea aia schimbata?????

 

P.S. Tare faza cu clientul nostru care venea spre bimmer service cu 180km/h pentru o diagnoza

[C_o_s_m_i_n]

De la pompe sau filtre nu bate si nu face urat.

E ceva in motor. Ce? O sa afle mecanicul.

 

Cat despre paletii de la turbina... se opresc in IC, nu ajung in motor. Si nici macar nu era forjat motorul ca sa spui ca fluxul de aer ar fi pacalit bucatile de palete.

Edited October 26, 2012 by C_o_s_m_i_n

[Krebs]

Bala vrei sa-mi dai suspend ? zi.

Eu mi-am zis o parere nu sunt mecanic.

[Bala]

Pai nu iti mai da cu parerea doar ca sa scrii ceva. Posteaza daca stii sigur ceva. Daca ai trecut prin asa ceva...

[Andrei_VUV]

Vor sa-l sperie un pic pe seby.

 

Deja isi face calcule cam cat l-ar costa un motor.

 

venea spre bimmer service cu 180km/h

La 180 fix a cedat?

 

Pare cam la panarama faza asta cu 180 dar nu contest valoarea celor din bimmer-service.

Edited October 26, 2012 by Andrei_VUV

[guest64539]

Ai grija mare unde o duci sebi, ca te papa indienii pe paine. Edited October 26, 2012 by guest64539

[Andrei_VUV]

Astept si eu verdictul. Sper sa nu fie decat o chestie banala si nu ce s-a zis pe aici.

[malasorte]

bucati din palele turbinei pot ajunge in capul pistoanelor dar asta mult mai rar decat clapete. Atunci cand uzura in axul turbinei este f mare , palele incep sa toace in corpul turbinei.Bucatile dupa admisie ajung uneori in capul pistoanelor sau indoaie vreo supapa. Niciodata un motor nu o sa bata si o sa vibreze din filtru de motorina. Edited October 26, 2012 by malasorte

[Andrei_VUV]

Am inteles malasorte dar se poate opri sau sa nu mai porneasca. Am intalnit cazuri pe viu.

 

Iar cand s-a oprit a avut niste socuri.

 

Nu schimbase filtrul ala niciodata.

[malasorte]

Am inteles malasorte dar se poate opri sau sa nu mai porneasca. Am intalnit cazuri pe viu.

 

Iar cand s-a oprit a avut niste socuri.

 

Nu schimbase filtrul ala niciodata.

evident ca se poate oprii din cauza filtrului de motorina. Si daca motorina este contaminata pot aparea chiar si vibratii din cauza injectiei defectuoase. Sunt curios ce o sa zica galeria de admisie.

[seby86]

salut baieti ... masina e la service ....galeria a fost data jos si paletele nu sunt rupte ...deci altceva e baiul ... oare ce ? a spus ca s-ar putea sa fi ajuns ceva surub de la turbo sau paleta ceva de genu ca sau intamplat si cazuri sa se rupa de la turbo nu stiu ce surub si sa fi ajuns in motor. .. nu sunt ff bine pus la punct cu mecanica dar asa mi-a zis ...oare ce sa fie ? daca paletele de la admisie nu sunt rupte. ..

[seby86]

injectoarele fac asa ceva ? eu acum 3 ani am avut un volvo s60 2.4 t , am fost la spalatorie o data cu el ,cand am plecat idn spalatorie am avut o trepidatie ff mare si urata cu el ,totul a fost de la un releu ... acum cu bmw nu stiu ce sa zic ...poate ma ajutati cu ceva

[malasorte]

daca palele turbinei sunt intregi sa nu cumva sa ai probleme pe injectie sau vreun piston ciupit Edited October 27, 2012 by malasorte

[smiley32]

injectoarele fac asa ceva ? eu acum 3 ani am avut un volvo s60 2.4 t , am fost la spalatorie o data cu el ,cand am plecat idn spalatorie am avut o trepidatie ff mare si urata cu el ,totul a fost de la un releu ... acum cu bmw nu stiu ce sa zic ...poate ma ajutati cu ceva

 

1- daca ar fi avut injectoarele ceva at fi scos fum puternic

2- daca ar fi avut turbo ceva (bucati rupte) atunci iar ar fi scos fum, unde nu cred ca e cazul tau

 

La un turbo care se rup paletii cam asa functioneaza, se produce uzura la ax, apoi intra in dezechilibru, se atinge de corpul turbosuflantei, se macina, rupe etc...etc, uleiul de la ax ajunge in admisie, foloseste uleiul ca si combustibil si cu o turatie maxima merege pana la terminarea uleiului din motor, neputand fi controlata oprirea lui din cheie (mai sunt destepti incearca sa il opreasca in viteza) si atunci topesc efectiv pistoanele :goodjob:

 

 

Cum ai descris tu in primul post se manifesta si in cazul in care bagi din gresala benzina in loc de motorina, poti lua si acasta varianta in calcul :ermm: exact asa face, pierde putere, cloncanit motor puternic (benzina nu se comprima) odata ajunsa in camera de ardere este consideraca ca si un corp solid si face un zgomot foarte puternic de zici ca e spart tot motorul

Pot controla baietii si daca cumva nu a ajuns apa in rezervor, printr-un mod sau altul

 

Oricum cauzele pot fi multiple, de la un simplu sensor, sau infundarea catalizatorului sau filtru de particule. La o cunostinta s-a crepat catalizatorul in jumate (cereamica din el) si nu mai era vorba iaia "gaura pe gaura" fagurele din el si practic erau opturate toate gaurile si nu reusea sa scoata gazele arse, foarte mult a stat defecta masina, ea avand un defect rar intalnit, pana un pustan a observat la una din miile de porniri esuate masina nu scotea nici macar un gram de fum

Ti-am enumerat cateva din posibilitati, care nu sunt costisitoare de verificat, sper sa-ti fie de folos

Edited October 28, 2012 by smiley32

[seby86]

multumesc...tin sa precizez ca nu a scos fum deloc cand mi sa intamplat asta.

 

si benzina nu am bagat ,in rezervor e motorina.. acum ce sa zic..

[smiley32]

Bun da sa inteleg ca nu mai reusesti sa o pornesti? face tot asa urat cand dai la automat? ma refer daca scoate sunete ciudate fata de cum scotea inainte.

Cand dai la automat vrea sa porneasca si nu porneste sau chiar nu schiteaza nimic, scoate fum(aer) pe toba cand dai la automat? Logic daca o pui pe tester si ar fi avut ceva eroare, ar trebui sa ramana in memorie

[seby86]

deci ...dupa ce am patit cu masina ce am patit ...am adus-o acasa ,am mai incercat o data sa o pornesc si tot asa facea ...dadea sa porneasca dar croncanea ,avea zgomotul ala urat. ..apoi nu am mai incercat ca am zis sa nu ii agravez situatia ...am fost dusa la service si desfacuta galeria de admisie si clapetele nu erau rupte totul era ok ... fum nu scotea deloc ...

 

cand dau la automat ...invarte da sa porneasca ...are tendinta de pornire dar croncanea se auzea zgomotul ala urat

[smiley32]

Fa pe dracu in patru si pune o inregistrare, apoi poate primesti un raspuns mai clar,inregistreaza momentul pornirii, pune o camera de filmat sau un telefon ceva un sunet

 

Daca sunt ceva probleme mecanice grave faptul este consumat, deci ce mai face inca o incercare de pornire :twitch:

Edited October 28, 2012 by smiley32

[Krebs]

Pai si daca ai dus-o la service , ai n-au stiut sa-ti dea un diagnostic?

Aveau tester ?