BMW e91 320d nu face drituri

[Scufi]

Vreau si eu sa citesc master-ul in PDF daca se poate, chiar sunt curios. Poti exclude partile ce tin de proprietatea individuala.

Mi se pare un subiect misto.

[umbrella]

cica... gata esti primit in comunitate... ai si bmw, ai trecut si botezul... :goodjob:

[Tudor NTD]

Da..acum ai permisiunea sa nu mai deschizi subiecte "tabu"..cum ar fi, in general, lucrurile care iti pun un zambet pe fata la volan Edited November 1, 2012 by Tudor NTD

[manolica1]

nu te supara frate, dar esti sigur ca e 320?cu motor de 2l? Edited November 1, 2012 by manolica1

[bzk]

se pare ca modelele mai noi nu derapeaza asa usor ceea ce e foarte bine pentru siguranta in trafic.

daca totusi vrei sa te invarti cu ea prin vreo parcare pustie atunci incearca cu anvelope uzate dupa ce le incingi suficient si pe un asfalt nu foarte rugos.

[malasorte]

trebuie sa slabesti o idee prezoanele de la una din rotile spate, in felul asta pacalesti diferentialul si se blocheaza pe partea cu roata ce are prezoanele slabite si transfera cuplul pe roata cealalta, este f simplu.

+1 doar ca trebuie sa slabesti si suporti de la motor si cutie. .Asa vei avea senzatii tari. Poti sa filmezi totul?.

Edited November 1, 2012 by malasorte

[Cristi_S]

Vreau si eu sa citesc master-ul in PDF daca se poate, chiar sunt curios. Poti exclude partile ce tin de proprietatea individuala.

Mi se pare un subiect misto.

Daca imi lasi un email si il mai si gasesc se rezolva. Daca nu-l gasesc iti trimit o carte tehnica a locmotivei unde o sa ai ce citi.

 

 

cica... gata esti primit in comunitate... ai si bmw, ai trecut si botezul... :goodjob:

 

Multzam frumos... cred.

 

+1 doar ca trebuie sa slabesti si suporti de la motor si cutie. .Asa vei avea senzatii tari. Poti sa filmezi totul?.

Multzam frumos de idee, doar ca vezi tu eu pot sa obtin senzatiile tari si altfel (la mine mai merge jucaria).

[umbrella]

asa e lumea pe forum aici... e mai pestrita... dar e frumos, e frumos...

[malasorte]

http://www.youtube.com/watch?v=i1Y1xxMobZk

[Cristi_S]

http://www.youtube.com/watch?v=i1Y1xxMobZk

cu video-ul asta am crescut, nu-s chiar rookie.

[malasorte]

lasand mistoul la o parte masina ta nu face drifturi din cauza diferentialului si al motorului diesel. Daca vrei drifturi da 1000 de euro si cumparati un e30 si numai chinui motorul asta diesel care si asa nu este el f stralucit. Edited November 1, 2012 by malasorte

[Lucenzo]

Clona??? Mi-ai facut ziua.

 

Ca sa nu mai fac si alte posturi inutile ideea care reiese din posturile catorva cunoscatori, este ca masina nu e tocmai cea mai potrivita pentru drifturi in adevaratul sens al cuvantului, cel putin nu in conditii de aderenta buna. Lucrul pe care-l banuiam si eu. Oricum cand o sa am pofta de drifturi o sa incerc pe cat posibil sa le fac folosind flick-uri si nu clutch-dump, clutch-kick, shift-lock... asta pt cei carora le pasa de distributie.

 

Inca odata multumesc.

detaliaza si pt cei care nu se pricep ce inseamna clutch dump, clutch kick, shift-lock!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tudor NTD]

sunt diferite stiluri in care poti porni/face un drift

[motorsport]

da masina face singura cerculete!!! :sorcerer:

numa trebuie sa o rogi frumos:

uite mai jos un ex:

http://www.220.ro/auto/Ce-Poti-Face-Cu-Un-BMW/a1ZRrAKYfP/

Edited November 1, 2012 by motorsport

[lvi]

asa ceva....si mie imi este rusine cateodata ca am BMW

[Cristi_S]

detaliaza si pt cei care nu se pricep ce inseamna clutch dump, clutch kick, shift-lock!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ti-a raspuns colegul Tudor mai sus. Sunt cam toate lucrurile misto dar care fac rau...

Erai totusi ironic?

 

asa ceva....si mie imi este rusine cateodata ca am BMW

Sa mori tu ca ai?

[Krebs]

asa ceva....si mie imi este rusine cateodata ca am BMW

 

De ce ?

[bitz]

Ce rasturnare de situatie ...

[lvi]

gustere cand aveam eu bmw tu te incalteai cu fesul ,si mai ne miram de ce nu isi cumpara lumea bmw uri din romania

[costty]

Altu'! :pinch:

[ionatan]

A fost fierbere acilea.

 

 

Sigur nu iti trebe LSD apare imediat ceva polei, gheata sau zapada te joci un pic dupa care te saturi. Uiti de aspectul asta, o sa bifezi casuta din lista "to do cu E91" si treci mai departe cu diverse intrebari pe foarum despre probleme comune de utilzator BMW.

Edited November 1, 2012 by ionatan

[io's]

nu mai pot de RAS !

[Cristi_S]

Inca odata multumesc ptr raspunsurile pertinente, ptr restul... indiferenta.

 

Intrebarea nu era tocmai simpla, si nicidecum ptr baietzashii cu nr de BH, TX, CC si ce dreaq o mai fi(prezenti in numar destul de mare).

 

Raspunsul pe care eu il gasesc cel mai potrivit este dat de modul de functionare al diesel-ului, combinat cu modul de functionare al turbo-ului (pe langa LSD).

Raspunsul corect cred eu ca este turo lag.

 

Astfel:

 

La diesel ai putere din plin de accelerare atat timp cat stii sa ti-o creezi dinainte de a avea nevoie de ea, si anume sa ai deja presiune de turbo cand ai nevoie de kick (franand cu stangu si alte procedee), ei tocmai asta e problema ca in timpul driftului este nevoie in permanenta sa blip-ai pedala de aceleratie, lucru care merge fara probleme la benzina insa nu si la diesel ca pierzi boost-ul.

 

 

Am dreptate?

 

gustere cand aveam eu bmw tu te incalteai cu fesul ,si mai ne miram de ce nu isi cumpara lumea bmw uri din romania

"Te incaltai(U OX) cu fesul" OMG, nici nu puteam sa imi imaginez asa ceva. Pun pariu ca ai avut o copilarie grea si ca faci senzatie in satul tau.

Edited November 1, 2012 by Cristi_S

[MihaiMAN]

Sincer nu cred ca merita sa chiui masina, incercand sa faci drift-uri, burnout-uri si cerculete. Pe langa faptul ca greutatea masinii depaseste 1500kg, puterea nu este suficienta pentru mentine masina in derapaj controlat.

Scoate banchetele, scaunul pasagerului si poate, repet, poate asa vei reusi sa o mentii doua curbe in derapaj.

 

Plus de asta, masina nu este construita si gandita pentru a face ce doresti tu. O masina break este facuta sa iti duca copii la scoala si sa iti transporte multe bagaje si multi pampersi in vacante.

 

Cauta\contruieste o masina cu un raport putere/greutate cat mai mare si asa iti vei indeplini dorinta.

 

Nu merita sa strici o masina de familie incercand sa faci cu ea ce trebuie sa faca o masina sport special construita pentru drift.

Nu este logic, oricat de nebun si dornic esti de asa ceva.

Edited November 1, 2012 by MihaiMAN

[verssatu]

mai usor si aici, omul clar nu stia ce si cum.