E90 330d LCI vs E60 530d LCI

[buldy]

Mare dilema mare. Sunt in cautari de masina si m-am oprit la doua modele, E60 530d LCI si E90 330d LCI, cele din linkul de mai jos:

 

E90 330d LCI

E60 530d LCI

 

Eu sunt inclinat spre E90 330d in special datorita motorului N57 fabricat din aluminiu, mai performant si datorita cutiei automate. In schimb 530d are scaune sport, head-up display, e mai confortabila dar are un mare minus din punctul meu de vedere - e manuala. Ambele masini sunt Euro 5 deci taxe mici de inscriere. In concluzie, cum nu ma pot decide singur, astept sugestii cu argumentari bineinteles. Un lucru care il urmaresc este echilibrul dintre putere si confort si mi-e teama ca suspensia de pe E90 sa nu fie prea dura.

Edited November 6, 2012 by buldy

[ROBY525d]

Daca ar fi pentru mine as alege 530d-ul .

[daryusl]

Daca ar fi pentru mine as alege 530d-ul .

 

Clar... :goodjob:

[andrei d1z]

5-ul, clar

[buldy]

argumente?

[KIP]

3-ul. Cutie automata si nu e ca o barca pe curbe.

[Gicone]

De ce nu cauti un e60 automat? Eu as alege 5-ul dar sa fie automat. Sunt atatea masini de vanzare nu cred ca ar trebui sa te limitezi strict la cele doua postate mai sus

[buldy]

De fapt am cautat si se pare ca sunt cam singurele cu euro 5 care sa corespunda cat de cat cu dorintele mele in materie de optiuni si km. Sunt putin in dubiu la E60 daca e euro5 deoarece am mai gasit si alte E60-uri din 2009 care au Euro 4 conform site-ului mobile.de. Despre E90 sunt sigur ca are euro 5 pentru ca are motorul de generatie mai noua. Edited November 6, 2012 by buldy

[ROBY525d]

5-ul este mai comod si mai relaxant . La drum lung se simte .

[Tudor NTD]

E o alegere subiectiva. Obiectiv privind e60 este mai confortabila si mai scump de intretinut. e90 este oarecum mai sportiva, mai putin comoda dar mai fun. Nu prea poti compara e90 cu e60, sunt clase diferite si conteaza ceea ce iti doresti sau ce nevoi ai tu pentru a putea face alegerea :flowers:

[buldy]

Stie cineva daca E60-ul din 2009 are euro 5? Eu din cate am cautat pe net are doar euro 4 avand in vedere ca are motorul M57.

[Alex Nastase]

Mai bine cauta ceva cu motor M57...mai nou sunt probleme cu distributia si la N57 Personal as cauta un e60 automat, cu dotari ca cel din poza, bineinteles M57

[buldy]

Stiam de problemele la distributie pe N47 dar nu stiam ca sunt valabile si la N57

[Andrei_VUV]

Stie cineva daca E60-ul din 2009 are euro 5? Eu din cate am cautat pe net are doar euro 4 avand in vedere ca are motorul M57.

Euro 5 din 10.2008.

[buldy]

Multumesc pentru ajutor. Inseamna ca multi din cei care posteaza masini pe mobile din 2009 habar nu au ca e euro 5.

[Alex Nastase]

Stiam de problemele la distributie pe N47 dar nu stiam ca sunt valabile si la N57

 

Recent a fost un caz de X6 cu lantul rupt...imi aduc aminte si de un X5. Cauta pe forum

Edited November 6, 2012 by allex_nastase

[Catalin BMW]

Si din pmdv tot 5 as alege, mai spatios, mai confortabil, mai estetic fata de e90 (aici sunt subiectiv, adica mie imi place mai mult cum arata un e60 fata de un e90); + de asta, sa fim seriosi, ok 3 este mai sportiv dar acum nu cred ca iesi cu ea pe circuit sa vezi ce poate...totusi vbm de un diesel + cv automata = confort, de unde atata sportivitate? daca vorbeam de un 330i sau 335i cu manuala si suspensie sport,+un pachet M performance atunci era cu totul altceva. Parerea mea.

[slefbb]

arata bine amandoua

eu am plecat dupa masina dupa e90 si m am intors cu e60

 

am mers cu ambele modele cateva mii de km buni.. ca si concluzii:

seria 5:

-e mai mare, mai comod, mai confortabil

seria 3:

-e mai compact, mai sportiv, mai rigid, mai mic

 

acu tu stii pentru ce iti trebuie

[buldy]

Hmmm, trebuie sa recunosc ca sunt foarte indecis. Totusi, suspensia la E90 e atat de rigida? Amandoua masinile stiu ca au acelasi tip de suspensie.

[LYM]

Si eu am fost pus in aceeasi dilema cand mi-am luat masina. Am ales E90 si nu regret.

E90-ul gasit de tine are si motorul mai nou, are si cutie automata ... eu pe el as merge. Nu este deloc rigida suspensia (poate doar de la runflat-uri), dar nici nu te leagana, ca-n E60.

Edited November 6, 2012 by LYM

[Alex Nastase]

Hmmm, trebuie sa recunosc ca sunt foarte indecis. Totusi, suspensia la E90 e atat de rigida? Amandoua masinile stiu ca au acelasi tip de suspensie.

 

E rigid e90-ul, mai ales daca are suspensie sport... nu se compara cu e60, chiar daca e sport si acesta.

[Catalin BMW]

Hmmm, trebuie sa recunosc ca sunt foarte indecis. Totusi, suspensia la E90 e atat de rigida? Amandoua masinile stiu ca au acelasi tip de suspensie.

 

Depinde si de tipul suspensiei,daca e standard sau sport, si la capitolul rigiditate isi mai are contributia si rotile, deci sunt mai multi factori ce contribuie la rigiditatea sau elasticitatea unei suspensii.

[ionut_marius]

De fapt am cautat si se pare ca sunt cam singurele cu euro 5 care sa corespunda cat de cat cu dorintele mele in materie de optiuni si km. Sunt putin in dubiu la E60 daca e euro5 deoarece am mai gasit si alte E60-uri din 2009 care au Euro 4 conform site-ului mobile.de. Despre E90 sunt sigur ca are euro 5 pentru ca are motorul de generatie mai noua.

 

Doar cele de 245cp sunt E5,la X5/X6 cel putin asa este.

 

 

Eu zic sa mai cauti,spre ex: 530d x-drive 235cp,automat,92500km,garantie,dotari destul de multe - 22490e (pret de reprezentanta)

[mdln]

Eu as alege seria 5, dar sa fie automat...Nu as mai da o masina automata pe una manuala, chiar daca cea manuala are mai multe dotari..Mult prea comoda cutia automata

[buldy]

@iunut_marius

Multumesc pentru sugestii insa nu doresc xDrive iar pretul maxim pe care sunt dispus sa il platesc este 17000 de euro fara TVA.