releul de bujii

[giulishor]

De ceva timp a inceput sa porneasca greu(6-9s) + ceva fum alb 3 secunde, martorul de bujii incandescente se aprinde in bord dar se stinge odata cu restul martorilor(iarna trecuta statea 10s)

Citeva intrebari:

1.daca e arsa siguranta de 100A releul mai are alimentare 12v permanent?(chiar fara contact pus)

2.cele 4 fire groase de pe releu duc la bujii?

3.scaderea de curent rapida de la 12v la aprox 3v indica faptul ca bujiile sunt arse?

4. din ce am citit pe forum comanda de incalzire o da releul in baza informatiilor venite de la senzorul de temperatura al lichidului de racire(sub 30grade Celsius).Unde este plasat acest senzor? Este cel linga radiator?

 

Orice ajutor sau parere sunt binevenite

 

5.bujii beru sau nkg?

 

 

320d nfl 2001

[Geo COX]

o sa-ti raspund doar la intrebarile la care am habar :

1. nu

2. da

 

5. beru

[branevl]

De ceva timp a inceput sa porneasca greu(6-9s) + ceva fum alb 3 secunde, martorul de bujii incandescente se aprinde in bord dar se stinge odata cu restul martorilor(iarna trecuta statea 10s)

Citeva intrebari:

1.daca e arsa siguranta de 100A releul mai are alimentare 12v permanent?(chiar fara contact pus)

2.cele 4 fire groase de pe releu duc la bujii?

3.scaderea de curent rapida de la 12v la aprox 3v indica faptul ca bujiile sunt arse?

4. din ce am citit pe forum comanda de incalzire o da releul in baza informatiilor venite de la senzorul de temperatura al lichidului de racire(sub 30grade Celsius).Unde este plasat acest senzor? Este cel linga radiator?

 

Orice ajutor sau parere sunt binevenite

 

5.buji beru sau nkg?

 

 

320d nfl 2001

 

 

Nush ce tot zici mai sus legat de alte chestii, dar totul este simplu, schimbi bujiile si releu de buji( el le actioneaza), restul povestilor nu isi au locul.

Pune-o pe tester si o sa vezi exact ce iti zice.

Cumpara bujii beru.

Edited November 9, 2012 by branevl

[Geo COX]

bujiile in cazul tau : 320d nfl 2001 sa fie la 12 v NU la 5 v

 

releul ala, la actionarea bobinei doar inchide niste contacte ( nu are deloc electronica in el),da 12 v mai departe.

[giulishor]

mai vreau o parere legata de cele 4 fire groase de pe mufa releului...daca intradevar duc la bujii

 

cica ar trebui sa schimb si sonda de apa ca de la ea vine comanda la releu(temperatura zic eu ca o arata bine in bord si pe ceas si electronic)

 

multumesc

Edited November 13, 2012 by giulishor

[djtaotao]

In linkul de mai jos ai diagrama pentru modulul tau de bujii. Am zis "modul" pentru ca este o componenta electronica nu un simplu releu. Modulul de bujii este controlat direct de ECU, nu de acel senzor de temperatura.

 

Firele de bujii sunt de 2.5mm2 si au culorile: Negru/Galben, Negru/Rosu, Negru/Violet(cred) si Negru/Verde.

Variatia aceea de tensiune este normala, modulul alimenteaza bujiile cu o tensiune variabila, in functie de temperatura motorului. Cu cat motorul are o temperatura mai mare cu atat tensiunea scade.

 

http://wds.spaghetticoder.org/en/svg/sp/SP0000007178.svg?m=e46

Edited November 13, 2012 by djtaotao

[giulishor]

sar`mana

 

rezistenta pe fire(bujii) e in limite .....teoretic sunt bune

 

o sa le dau jos sa vad ce si cum

merci de ajutor

Edited November 13, 2012 by giulishor

[djtaotao]

La diagnoza poti vedea daca ai bujii arse sau modulul de bujii e defect.