Probleme serie motor

[KIP]

Bad. Edited November 16, 2012 by KIP

[Guest404]

Iti multumesc pentru raspunsuri ...

Ce ar putea insemna seria de pe oala din stanga(partea volanului)

Are fix 8 cifre ca seria motorului .

M-ai facut foarte curios

[jeezy]

Pune o poza clara cu zona respectiva .

[Guest404]

Pune o poza clara cu zona respectiva .

Deci pe partea soferului pe "Oala" este trecut asa :

O 83229332 O

Edited November 16, 2012 by Guest404

[jeezy]

Cu siguranta nu e seria de sasiu/ motor - cele 2 serii care te intereseaza pentru a trece fara probleme autentificarea de la RAR. Deci din punct de vedere al RAR-ului si al seriei de pe oala respectiva poti sta linistit.

 

LE: Dupa cum a zis si KIP, seria e pe motor si doar pe motor. Detectarea ei de catre RAR tine de capabilitatea celui care iti face autentificarea.

Edited November 16, 2012 by jeezy

[Guest404]

Cu siguranta nu e seria de sasiu/ motor - cele 2 serii care te intereseaza pentru a trece fara probleme autentificarea de la RAR. Deci din punct de vedere al RAR-ului si al seriei de pe oala respectiva poti sta linistit.

 

LE: Dupa cum a zis si KIP, seria e pe motor si doar pe motor. Detectarea ei de catre RAR tine de capabilitatea celui care iti face autentificarea.

Deci m-am speriat degeaba... Slava Domnului .

Daca e asa . Nu stiu ce ar putea insemna seria accea . In fine

Multumesc mult tuturor ..

Daca aflati ce serie e acolo spuneti si mie .

[jeezy]

OFF : Cum de te-au programat pentru autentificare abia peste 2 saptamani? De unde esti?

[Guest404]

OFF : Cum de te-au programat pentru autentificare abia peste 2 saptamani? De unde esti?

Botosani

[kazuya]

Mie mi s-a Întâmplat 'una buna'

Mașina era intrata ĂŽn tara din 2002 și pana nu a ajuns la mine seria motor nu s-a gĂŁsit. Tipul de la rar a dat un capacel de plastic de sub motor și seria 'a aparut'. Am fost la un service ce 'mi-a schimbat motorul' am plĂŁtit o taxa de 100 de lei la rar și gata treaba. Acum e ĂŽn regula. Așa e la noi, dai ceva și nimeni nu vede nimic, toti au fost orbi 9 ani

[alexiguana]

pana la urma ce sa rezolvat?ca sunt intr-o situatie asemanatoare..motorul e schimbat de pe masina si nu corespunde cu ce e in carte..ce as putea face Edited November 26, 2012 by alexiguana

[alexiguana]

nimeni cu nici o idee?

[Daniel Arman]

Lol. Seria mortorului e pe motor, nu pe oala !

Corect! Daca ar fii pe oala seria motor, de ce s-ar mai numii serie motor? si daca ai schimba motorul, ce treaba are motorul cu ''oala'' ? ca doar nu ar fi nimeni prost sa taie ''oala'' masinii de pe care provine motorul.

[alexiguana]

referitor la problema mea...m-ati putea indruma? Edited November 26, 2012 by alexiguana

[CosminE46]

Iti trebuie o factura de la un service autorizat rar care sa ateste ca ei au schimbat motorul masinii. Apoi mai platesti la rar o taxa de schimbare motor si cam atat.

Practic trebuie sa te duci sa iei o factura de la orice service, apoi rezolvi la rar.

[alexiguana]

dar nu sunt proprietar in acte...si nici nu il cunosc pe proprietar.si inca cv..masina a trecut de la 8v la 16v dar capacitatea motorului a ramas identica Edited November 26, 2012 by alexiguana

[pedro]

in functie de lucratorul RAR se poate sa iti treaca sau nu seria de motor la prima inmatriculare in RO. eu am avut 320d 01.2003 si era fara serie( asa s-a facut identificarea la ALBA). cand am mers la RAR CLUJ au gasit-o baietii si m-au intrebat daca vreau sa imi modifice in carte sa treaca seria dar m-au sfatuit sa o las asa ca in cazul unui schimb ulterior de motor e mult mai simplu( adicaa nu tre sa faci nimic). acum am un 320d 2001/12 si i-au trecut baietii la CRAIOVA seria. dar cea mai corecta metoda e sa iti faci actele necesare pt schimb motor in acte. adica o fact si deviz montaj de la service autorizat si parca o declaratie pe proprie raspundere ca ai cumparat motorul e pe piata libera. sau fa sa nu se vada seria si te duci cu tupu ca tu asa ai luat-o si in functie de cat e de amabil omul de la rar vezi ce se intampla.

[alexiguana]

deci recomanzi stergerea seriei?masina e inscrisa pe ro,azi nu m au trecut la itp ca e alt motor..acum nu stiu ce sa ii fac,ca are alta serie la motor fata de ce e in acte..daca o sterg reusesc sa trec itp ul

?

[CosminE46]

Daca s-a trecut de la 8v la 16v (ai putea sa ne spui si ce masina e?) atunci situatia e mai complicata. Sa faci treaba legal e mult mai greu (depinde cu cat la % e mai puternic acum motorul) plus ca taxa la rar am impresia ca e mai mare decat daca ai inlocui motorul cu acelasi tip.

[alexiguana]

poi nu e de pastrat masina..si nu prea as vrea legal..e un opel calibra,diferenta e ca de la 2.0 8v 115 cai parca are acum are 2.0 16v 150 cai..fsi sau ceva de genu,as vrea un itp sa il fac ca al doilea numai apuc eu ... e frumoasa masina ca e aranjata dar singura problema e chestia cu seria..si nu am idee ce as putea sa i fac ca astia de aici nu vor desi am un prieten care a facut un itp la un espero si nu avea cartea masinii si a reusit,iar eu nu reusesc..posibil ca m-au vazut mai tanar si nu vor sa se complice,si modificarea nu am facut-o eu,abia am luat-o,am o saptamana Edited November 26, 2012 by alexiguana

[pedro]

daca e schimbat motorul cu alt tip se complica treaba . nu merge cu serie stearsa.si trebuie facut schimb artizanal de motor care costa vreo 700 lei.

[ifx]

E motor prezent pe acelasi model? Ca daca e ai o sansa daca nu e din seria respectiva e rau. De ex nu poti sa te duci la rar cu un 318 care ascunde un v12. Daca ai seria 3 de exemplu mi se pare ca se admite swap doar cu alt motor de seria 3(din aceeasi generatie), nu neaparat identic. Nu sunt sigur 100% dar mi se pare ca astea sunt regulile. Edited November 26, 2012 by ifx

[CosminE46]

Cea mai buna solutie in cazul tau e sa gasesti un itp care sa te rezolve. trebuie sa gasesti pe undeva, cu spaga mai mare, mai departe de tine dar gasesti.

E mult prea complicata treaba sa omologhezi motoare etc, pt o masina de vechimea celei despre care vb.

Edited November 26, 2012 by CosminE46

[alexiguana]

daca e sa fac la rar toata treaba asta,nu am nevoie de proprietar?plus ca eu personal nu am schimbat absolut nimic..asa am luat masina,nu se poate rezolva cumva? si motorul e prezent pe accelasi model,daca nu gasesc pana la sf saptamanii sa il fac,o trec la bulgari si cam asta a fost Edited November 26, 2012 by alexiguana

[pedro]

am un prieten care si-a pus pe cobra din 80 motor 300td dupa ochios din 97 cu tot tot . l-a facut ochios in caroserie de cobra. a platit 700 la rar si a avut ceva devize si facturi de la un service autorizat rar .

 

daca e sa fac la rar toata treaba asta,nu am nevoie de proprietar?plus ca eu personal nu am schimbat absolut nimic..asa am luat masina,nu se poate rezolva cumva? si motorul e prezent pe accelasi model

 

contract de vanzare cumparare ai? daca da , tu esti proprietarul.

[alexiguana]

la bmw in carte scrie ca seria motor nu poate fi pansonata..cu ce motor as putea face un schimb?pana la c putere?eu am 1.8 pe ea dar in acte e 1.6,eu asa am facut identificarea