850 CI - an 1991

[dibax]

Dupa ce am cautat un optar bun timp de doua trei luni, am gasit unul perfect. Este absolut perfect, se pare ca are doar 72.000 si arata exact de km. astia. Mai multe inspectii f.avizate mi-au confirmat lucrul asta. Costa 12.000 euro.

 

Problema mea este urmatoarea: seria 8 a fost un dream car pt. mine de cand eram pustan si acum, in sfarsit imi permit sa o cumpar si intretin. Dar.... astazi am condus aceasta masina si am ramas putin dezamagit... puterea nu m-a impresionat excesiv (trage putin mai bine ca un 330 CI pe care l-am avut inainte) dar cel mai nasol lucru este ca la volan ai senzatia aia de masina din '90, ambreiajul are cursa lunga, cutia de viteze la fel, directia este altfel ... e greu sa explic dar cu toate ca aparent ai tot confortul si toate smecheriile elctronice din ziua de astazi senzatia generala este de masina depasita moral.

 

Intr-un cuvant m-am cam desumflat. Ma mai gandesc ca daca ma satur de ea in cateva luni nici nu o mai vand prea usor. La costuri de intretinere si consum nu ma gandesc absolut deloc, cred ca le pot suporta.

 

Astept sfatul vostru, poate asa ma hotarasc intr-un sens sau altul. :blink:

Edited January 15, 2007 by dibax

[crazydriver]

daca ai ajuns sa te intrebi e nasol. daca o casnicie pleaca de la inceput cu probleme, sansele sunt foarte mari de a da gresi. sper ca ai inteles ceva.

[dibax]

Exact astea sunt si gandurile mele....dar totusi, un 850 numai al meu ?

[crazydriver]

este o masina de colectie, nu este o masina sa mergi tota ziua cu ea.

daca o ei ca o a doua masina da, dar sa o ei sa mergi zilnic cu ea este depasita intradevar, consuma prea mult motorul prea mare pentru ce poate. parerea mea.

[dibax]

Este motorul de 5 l/ 300 cp. Cat despre autonomie nu este chiar mica pt ca are aproape 100 l rezervor = > 100 euro un plin.

 

E clar daca pe forum BMW primesc sfaturile astea inseamna ca are si nevasta-mea dreptate intr-un fel :blink:

[teddy]

of, stiu cum e sa ti se spulbere un vis. la fel am patit si eu cand in sfarsit am facut un test drive spre cumparare la un M E36. visam masina aia, era perfecta... stare exceptionala, estetica exceptionala, proprietar serios, pret corect... aparent totul ok doar ca... mare dezamagire, am simtit cum simti si tu.

daca ai inceput sa-ti pui problemele astea e clar ca nu are sens sa o cumperi.

[Tien]

E clar daca pe forum BMW primesc sfaturile astea inseamna ca are si nevasta-mea dreptate intr-un fel  :)

178623[/snapback]

Asta-i tare!! :blink: :)

In alta ordine de idei eu vad la ora actuala o masina ca asta (850 ) ca pe una de colectionari care au multi bani, si nu au ce face cu ei....

 

Imi pare rau sa-ti spun dar este uzata moral si ca performante......numai designul a ramas de ea...asta e ..timpul trece...

 

La banii care i-ai mentionat ia-ti un E 46....

[Remus R.]

Asta-i tare!! :)  :)

In alta ordine de idei eu vad la ora actuala o masina ca asta (850 ) ca pe una de colectionari care au multi bani, si nu au ce face cu ei....

 

Imi pare rau sa-ti spun dar este uzata moral si ca performante......numai designul a ramas de ea...asta e ..timpul trece...

 

La banii care i-ai mentionat ia-ti un E 46....

178660[/snapback]

 

de acord cu theotien ... e o masina de vis dar nu ca o masina de toate zilele ci ca o masina de colectie si iti dai seama cati bani iti trebuie sa o intretii :) din pacate :blink:

[INTERCEPTOR]

nu as da un 850 pe 10 e 46.parerea mea.eu am un cazan din 1970 banuiesc ca il stii si consuma 20 25 .un 850 consuma 22 30 .daca vrei avion nu intrebi cat consuma si nici cat costa .dar ca masina de zi de zi cum ai mai si auzit nu e prea indicata.e masina de weekend de plimbari lungi .este o masina superba deosebita .si nu este cu nimic mai bun un e 46.poate doar cu varsta .in rest sorry pt posesori de e 46 .dar un 850 este si va ramane un 850.acuma depinde din ce unghi privesti problema.eu as zice sa ti iei un e 46 316:PP

[Tien]

Pai a vandut vreo doua E46 mai teo ce naiba sa isi mai ia altul acum ?  :)

178794[/snapback]

Tu de ce vrei E 90??? :blink: :)

[Hay82]

850 este o masina super.are un prieten si au mai avut cativa.am mers cu ea .singura problema sau problemele ei .locurile din spate (neinteresant)consumul impozitul si asigurarea.scumpicel da nu i masina de vina statul roman e de vina.in rest nu etse o masina DEMODATA SI VECHE.si pt greutatea ei fuge rau .nu este demodata nici technic.in germania este considerata o bijuteria a mecanici si aici noi o luam la misto:( deci masina de vineri pana duminica noapte:Pdrumuri lungi sau plimbari in fite prin centru cu 40 la ora:P bafta la 850.daca iti iei 850 nu te intrebi daca consuma mult.

[dibax]

Multumesc de interes, majoritatea postarilor se leaga de intrtinere/ consum/ taxe. Exact astea nu ma deranjeaza prea mult.

 

Din pacate nu simt mandria ca as avea un seria 8, pana sa conduc unul mi se parea o masina incredibila insa acum...

[verssatu]

Multumesc de interes, majoritatea postarilor se leaga de intrtinere/ consum/ taxe. Exact astea nu ma deranjeaza prea mult.

 

Din pacate nu simt mandria ca as avea un seria 8, pana sa conduc unul mi se parea o masina incredibila insa acum...

178888[/snapback]

te-ai dat jos dintr-o caroserie (coupe) echivalentul angelinei jolie in tabla.

cu tehnica si sisteme din secolul 21.

daca aveai si coupe-ul, nu mai erai in dubii...il luai fara sa ne intrebi si ne rupeai in doua. (la modul placut :blink: )

[WLF]

Nu prea sunt multe intr-o stare incat sa te bucure sa o conduci relaxat. Cu siguranta va fi ceva care te va enerva, mici maruntisuri poate. Mi-ar place sa am una, dar doar asa sa ma distrez cu ea in timpul liber, daca as conduce zi de zi m-ar scoate din sarite orice scartzait, si cum sunt foarte irascibil, cred ca numai in forje as merge cu ea.

[olyro2000]

Multumesc de interes, majoritatea postarilor se leaga de intrtinere/ consum/ taxe. Exact astea nu ma deranjeaza prea mult.

 

Din pacate nu simt mandria ca as avea un seria 8, pana sa conduc unul mi se parea o masina incredibila insa acum...

178888[/snapback]

Masina este numai pentru pasionati,daca nu ai simtit nimic atunci uita-l ,este o masina doar pt plimbari lungi mai putin pentru mers in oras.Mai fa un drive test cu el si daca nu te atrage nimic uita-l.Edit:daca vrei o masina care sa nu fie depasita moral ia un E90 :blink:

Edited January 16, 2007 by olyro2000

[dibax]

Mi-am updatat semnatura....

[Tien]

Ca nu imi permit luxul de a tine una de fun gen M3 si alta de zi cu zi din pacate...  :blink:  . Cand imi voi permite lucrul asta sigur voi avea un tractoras de VW sau cine stie ce Audi sau vreo d-asta tdi si una pe benzina mare consumatoare de bani pentru weekend. Pana atunci insa incerc sa iau ceva practic si cat mai nou in care sa nu bag prea multi bani (cel putin sper asta cu bagatul banilor ).  :)

178955[/snapback]

Nu ai prins ideea mea...?

 

Era vorba ca vrei un E 90 pentru ca vrei sa ai BMW!!!

[dibax]

Regulamentul nu permite o semnatura prea lunga asa ca am reeditat-o. Trecusem acolo masinutele pe care le-am avut si dupa care suspin:

 

E21 320 / 1979 sold

E30 325 / 1985 sold

E30 325 Touring / 1991 sold

E36 328 Touring / 1995 sold

E36 318 IS Coupe / 1992 sold

E46 330 Touring / 2001 sold

E46 330 Coupe / 2000 sold

E46 320 Coupe / 2000 sold

[GTR]

daca e un dream car de fapt nici nu ai dilema, raspunsul ZACE in tine.

orice s-ar intampla zambetul care iti apare pe fata cand te apropi de ea nu o sa dispara egal ca e 850 sau e un Manta.

in plus daca material iti permiti sa actionezi instinctiv la sume de genul 10mii euro nici nu ai ce sa gandesti, IA-O! In cel mai rau caz pierzi ceva in jur de 20% cand o vinzi. Dar daca e in starea in care spui nici nu o sa pierzi nimic pentru ca e genul de masina dupa care vine si unul din Amsterdam...treaba e sa dovedesti cu documente ce publici legat de ea.

pe langa ca e produs de nisa e si varf de lance.

e un fenomen.

pe alta parte e normal sa ai probleme. de ce? ce spui sa cresti gandindu-te la colega din A, sa o vezi prin oras cand vine in vacante....paste ani sa mergi la CASINO cu prietenii si ea sa iasa cu colegii de munca de la restaurant...sa "...aaaa...sti...parca...a...da...hai sa..." si cumva sa se dovedeasca fata de treaba, sa iesi cu ea si sa ajungi in pat sa asa...poate e normal sa nu fie nimic perfect din prima.

nu am inteles, e MY DREAM CAR sau e MASINA DE FAMILIE de care discutam de doua luni. nu prea stiu ce cauta nevasta in ecuatia asta!?

[dibax]

Mare dreptatea ai, insa fenomenul care mi s-a intamplat mie este ca mi-a cam trecut dupa ce am mers prima oara cu ea. Mi-e ciuda ca s-a intamplat asa, dar asta simt.

 

Sincer nu am abandonat idea 100% o sa mai merg o data cu ea sa vad cum mi se pare.

[Azeea]

da' motorul cum se aude? :blink:

[dibax]

Te cam unge pe inima :blink: :) :)

[Tien]

Te cam unge pe inima  :blink:  :)  :)

179061[/snapback]

Pai atunci ia-ti un M3!!! Sa vezi cum o sa te unga pe inima asta!! :D :) :D

[Azeea]

Te cam unge pe inima  :blink:  :)  :)

179061[/snapback]

 

si atunci? de ce nu o iei. 850ci e masina de plimbat in w/e, de auzit cum toarce la turatii mari, de privit cand sta cuminte in parcare, te faci baiat casnic: iti iei aspirator.

nu e masina de liniute sa-i faci pe altii la demaraj.

daca nu o iei, o sa intorci capul dupa un 8ar pt tot restul vietii si vei regreta, in loc sa zambesti ca si tu ai sau ai avut una...

[V12inside]

Eu am vrut pina acum sa o vand pe a mea de cateva ori si tot de atitea ori m-am razgandit, chiar pot spune ca am incurcat vreo 2 oameni dar in fine...nici eu nu ma incumet sa merg ziua cu ea prin aglomeratie din fericire drumul meu zilnic la servisul unde lucrez este f lejer fiind afara din oras, dar seara e o adevarata placere sa iesi sa faci ture prin oras. In fine...nici eu nu am fost multumit de cursa ambreiajului dar am rezolvat-o relativ usor, ii poti schimba cilindrul ambreiajului cu unul de diametru interior mai mic de la alt bmw (se potrivesc majoritatea) si nu mai sunt sunt sanse sa carai pinioanele cand ti-e lene sa apesi pana la capat, cat despre schimbatorul de vit. dupa ce i-am schimbat bucsile de la levierul de comanda este extrem de precisa si fara pic de joc. Cei 300 de cai sunt cam putini intradevar dar se poate si mai bine, daca tot platesc niste taxe asa mari macar sa stiu pt ce dar asta e alta poveste :). E o masina de care eu ma satur doar atunci cand nu merg cu ea mai mult timp...easy fix...ma duc, fac o tura si imi trece :)). E o masina care are si grija de tine, spre ex la 160 se inchid geamurile automat sa nu cumva sa te traga curentul :blink: si mai are cateva surprize asa ca bafta si hai sa ne vedem pe strazi cat mai curand.