zgomot tacheti

[emitzu]

Masina 318i motor 1.9 an 2000, de cand i am schimbat uleiul cu Castrol Edge 5w30 dimineata am o bataie de tachete foarte scurta ,circa 3, 4 secunde pana cand se stinge si martorul de ulei.

Inainte am avut ulei bmw 5w40 si nu mi batea nimic la pornire , parca si becul de ulei se stingea instant .

In mintea mea am zis ca vine frigul si sa i bag un ulei mai subtire.

Ce sa fie de vina uleiul sau tachetii ?

[cristimm]

Tachetii sunt de vina, cu uleiul vechi ar fi fost si mai rau la rece.

[Bmw32oCi]

Nu te stresa pentru 3-4 secunde..de obicei la 318i bat un pic tachetii, ai de mult timp masina? Si eu am 318i facelift si orice ulei i-as baga primele secunde pana coboara relantiul are un zgomot mai urat motorul..dupa aia revine la normal si merge rotund.

[neospazz]

Mie la acelasi model de masina,cu ulei 5-40 nu imi bat deloc tachetii la prima pornire.

[emitzu]

O sa i verific maine dimineata filtrul de ulei , am inteles ca are o supapa care tine uleiul sa nu se scurga in baie dupa o perioada mai lunga de stationare, dar din cate am inteles daca e dusa supapa bate cateva secunde bune.

O sa vad maine dimineata.

[emitzu]

Salut,revin cu problema mea si anume ;cand o apuca nebuneala incepe sa bata un tachete iar cand o accelerez in gol un pic mai tare isi revine.

Asta numai cand e motorul rece , la cald nu zice nimic.

Sa fie din tachete sau e posibil si pompa de ulei ?

Ulei am 5w30 .

Asta iarna imi batea la pornire 2-3 secunde, acum nu mai face in schimb dupa cateva minute o ia nebuneala si tace doar cand ii dau un sprit mai tare.

Mi e frica sa nu fie pompa.

[CosminE46]

Pentru M43 1.9 din cate stiu se recomanda 5w40 sau 10w40 si nu 5w30.

[P.I.M.P.]

Da, si eu stiam 5w40.

 

10w40 presupun ca dupa 300.000km sau daca uzura e mai mare, deci mai rar.

[Guest Pole]

http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9024084&contentId=7073092

[Krebs]

http://img849.imageshack.us/img849/7937/111elb.jpg

 

 

 

eu recomand edge, magnatec e chiftea

Edited May 13, 2013 by Krebs

[emitzu]

Recapitulez, masina am luato din Germania acum un an la 219 mii km.

Proprietarul neamt a bagat in ea de noua numai Castrol SLx 5w30 pana la acesti km.

Am luato eu asta vara si am bagat in ea ulei Bmw 5w40.

Cum am bagat acest ulei au inceput sa mi tacane tachetii.

Bun, am mers cu uleiul maxim 3000 de km si l am dat jos bagandu i Edge 5w30 si au tacut nu mai faceau zgomot.

Acum dupa 6000 km cu acest ulei au inceput sa faca dar rar din cand in cand dar NU dimineata la pornire.

Ex. O pornesc dimineata nu tacane nu nimic, merg cu ea un km doi si daca am geamul deschis incepe sa tacane, iar daca ii dau un sprit mai tare tace.

Dupa ce se incalzeste nu se mai aude nimic, pot sa schim cu ea numai in 5000 rpm in oras acum la 27 de grade afara nu zic nimic.

O fi pompa ???, o sa i fac un test de presiune.

[Guest Pole]

stiu ca este redundant, insa zic si eu... la un service nu crezi ca ar fi bine sa mergi ?

[mihai vigariu]

poate nu ai ungerea cum trebuie, si nu ajunge suficient ulei la vre-un tachet.

[Guest Pole]

eu sunt de parere ca ar trebui infiintata o sectiune noua, de ghicit.

[mihai vigariu]

e bine sa-i dam nishte pareri, macar sa aiba idee ce-ar putea fi, altfel ajunge la vre-un service de gushteri si-l pun aia sa schimbe motorul. De altfel, clar problema nu si-o rezolva pe forum.

[cristiansan7]

Pana nu schimbi tachetii nu scapi de tacanitul ala care se va accentua in timp ! Este un tachet care se amorseaza greu ! Am patito la vechiul E46 318 i ! Dupa ce am schimbat tachetii am scapat de tacanit !

[bmw3er]

e bine sa-i dam nishte pareri, macar sa aiba idee ce-ar putea fi, altfel ajunge la vre-un service de gushteri si-l pun aia sa schimbe motorul. De altfel, clar problema nu si-o rezolva pe forum.

 

am mai patit eu, cu valva pcv. toti mecanici imi ziceau sa schimb toata admisia ca este fisurata.

pana m-am dus cu o valva PCV sh, si le-am zis asa." bai schimba-ti-mi si mie piesa asta, faceti asa,asa asa."le-am explicat toata operatiunea. cand au vazut ca motorul si-a revenit au ramas masca.....deci e bine sa plecam cu ideei deacasa, cand mergem la mecanici

 

on topic. incearca se treci la un 5w40 poate rezolvi problema

Edited May 13, 2013 by bmw3er

[emitzu]

Am inteles , de dus la service o duc destul de des si i am facut azi o programare sa i verific presiunea la ulei.

Nu ma intereseaza daca e din vina tachetelui , prea putin pe mine ma interesa sa nu am presiune slaba si sa stric arbore, cuzineti,etc, nu un rahat de tachete de doi lei.

O sa i schimb si uleiul din nou o sa i pun cu W40 .

[cristiansan7]

Am inteles , de dus la service o duc destul de des si i am facut azi o programare sa i verific presiunea la ulei.

Nu ma intereseaza daca e din vina tachetelui , prea putin pe mine ma interesa sa nu am presiune slaba si sa stric arbore, cuzineti,etc, nu un rahat de tachete de doi lei.

O sa i schimb si uleiul din nou o sa i pun cu W40 .

Nu as crede ca in Germania un tachet costa doi lei ! Si este musai sa-i schimbi pe toti opt , pentru ca nu ai cum sa verifici care este defect ! Si ceva bani mai costa si manopera , n-ar strica sa iei si garnitura la capacul tachetilor !

[bmw3er]

in general, bmw-urile sunt cam sensibili la axu cu came, daca nu bagi uleiul corespunzator, sau nu ai ulei sufiecient. sau mai rau, sa nu-ti ajunga uleiul acolo unde trebuie. s-a dus axul, plus ca de la ax, se duce blocul motor.

 

incearca sa-i bagi ulei 5w40. dar verifica si presiunea uleiului....ce zici iti cam consuma ulei? pierde ceva ulei?

vezi ca este foarte probabil, sa fie de la supapa din filtru de ulei. 1.9 au probleme cu aceea supapa. e 30 lei una OEM.

 

am avut si eu un zgomot de tachete, dar de cand am schimbat uleiul si aceea supapa nu se mai aude...

Edited May 14, 2013 by bmw3er