740 F01

[ionmosroatasiunirea]

Daca e a ta de ce nu o prezinti la Masina mea? Ar fi mai multe de discutat

 

 

da, e a mea... dar mi s-a parut normal sa o postez in forumul pentru seria 7, unde intrebau oamenii de modelul F01/F02. O sa postez atunci recenzia de deasupra si la "Masina mea"

[m_power_11]

Daca e a ta de ce nu o prezinti la Masina mea? Ar fi mai multe de discutat

Ce sa discuți bai basina? Stai in banca ta. Te bagi in seama aiurea

 

Am glumit . sint un idiot notoriu ,cretin si basinos.

[m_power_11]

Daca e a ta de ce nu o prezinti la Masina mea? Ar fi mai multe de discutat

Ba da prost mai sint nu ma pot abtine sa nu ma bag in seama . stii vorba aia , ma bag si eu ca musca .....

[Claudius A]

Salutare tuturor.

Pot sa va las cateva din impresiile mele dupa ce mi am achizitionat un 740Xdrive 2013 facelift acum aprox 2luni.

Trebuie sa marturisesc ca nu am fost un fan Bmw , acest lucru fiind din cauza multor cocalari care conduc Bmw uri.

Cred ca este o masina perfecta din toate punctele de vedere.

Acest motor de 3 litri si 313cp este mai mult decat suficient.

Tractiunea este incredibila tinand cont ca masina nu a venit echipata cu anvelope performante de iarna.

Farurile full led sunt dementiale impreuna cu optiunea de schimbare automata a fazei lungi.

Bordul este super interesant cu schimbarea automata de la sport la comfort.

Masina are un sistem harman/kardon care pot sa spun ca suna mai mult decat m am asteptat eu.

De consumul masinii pot sa spun ca am fost cel mai impresionat tinand cont de stilul meu agresiv de condus :

- 7.8 extra urban

- 10.5 urban si aici tinand cont ca stam in Cluj si este f aglomerat

Sincer deocamdata nu am de spus despre numai lucruri de bine despre aceasta masina.

Sper ca acest review a fost util si cu mare sinceritate recomand achizitia acestei masini.

[razvanduta]

Mi se pare mic consumul, tinand cont ca sunt si cuvintele "aglomerat" si "Stil agresiv" pe acolo ... al meu din 2011 ia in oras intre 10.5 si 13.5 in functie de distanta parcursa si daca merg legal si eventual duminica pt minimul acela, dar media e undeva la 11/5-12.5 in oras ... dar legat de masina intr-adevar e foarte buna.

[Petrut TGV]

Mi se pare mic consumul, tinand cont ca sunt si cuvintele "aglomerat" si "Stil agresiv" pe acolo ... al meu din 2011 ia in oras intre 10.5 si 13.5 in functie de distanta parcursa si daca merg legal si eventual duminica pt minimul acela, dar media e undeva la 11/5-12.5 in oras ... dar legat de masina intr-adevar e foarte buna.

Mie nu imi sare de 9% in oras (mers normal, omenesc, cu mici sprinturi). Afara 7-7,5%....cu un plin fac lejer 750-800 km.

Bmw F01 730d, 2009.

Il am de 6 luni, probleme grave nimic, doar niste bujii si un senzor de centura siguranta.

Acum vad ca imi apare cand opresc masina ca low batery, posibil sa ceara alta baterie, dar o sa mai merg cu ea ca a stat cam 10 zile pe dreapta, poate isi revine...

 

Numai bine!

Edited January 4, 2017 by Petrut TGV

[HVMihnea]

Petrut TGV Ai mare grija cu bateria. Si eu am F01 730d din 2009 si m-a lasat in drum din cauza alternatorului, tot mesajul cu "low battery" l-am primit si eu. M-am rugat de colegi prin statie sa imi dea curent, am dat vreo 2000€ pe baterie noua si alternator in service la reprezentanta (nu stiu ce taxa de smecher pun pe seria 7 dar de banii aia luam un E38 si puneam alternatorul de pe el).

[Petrut TGV]

Nu am asteptat sa isi dea duhul de tot, si am schimbat-o cu una VARTA SILVER 95A. Totul e ok acum...

[ovy318i]

Nu am asteptat sa isi dea duhul de tot, si am schimbat-o cu una VARTA SILVER 95A. Totul e ok acum...

95 A , e foarte mica bateria pentru motor de 3 l,a mea la 318i are 90 A.

[HVMihnea]

Pe frigul asta trebuie pornite cam de 2 ori pe saptamana. A mea sta in garaj cam toata iarna (drumul pe acolo e neasfaltat si inclinat rau, iar eu am zis ca ma descurc si fara xDrive - se pare ca nu), si ma duc destul de des sa ii "dau o cheie". Interesant e ca se si umfla betoanele de la frig, ultima data am deschis garajul cu ranga.

Nu stiu de ce mi se pare ca sistemul Keyless mai mult te incurca iarna. Uneori opreste demarorul fix cand da sa se trezeasca motorul. Daca mai luam in considerare pielea de pe scaune, masina asta nu are ce sa caute pe strada iarna.

La vara imi pun SIROCOL pe ea.

[All]

95 A , e foarte mica bateria pentru motor de 3 l,a mea la 318i are 90 A.

 

Tu la un motor de 2.0 in 4 cilindri ai pus baterie de 90A si ti se pare normal? )) Ea din fabrica vine cu ~70-80Ah si cu siguranta aia de 90ah nu se va incarca niciodata cum trebuie. Ce ai facut tu e risipa de bani, motorul ala chiar si cu o baterie de 65ah de calitate porneste la fel de bine si te-ar fi tinut la fel de mult.

Da, pe 730d ai nevoie de baterie serioasa pentru ca este diesel, in 6 cilindri si de cilindree mare...dar pe un motor pe benzina in 4 cilindri n-ai ce sa faci cu asa ceva.

Edited February 7, 2017 by All

[ovy318i]

Tu la un motor de 2.0 in 4 cilindri ai pus baterie de 90A si ti se pare normal? )) Ea din fabrica vine cu ~70-80Ah si cu siguranta aia de 90ah nu se va incarca niciodata cum trebuie. Ce ai facut tu e risipa de bani, motorul ala chiar si cu o baterie de 65ah de calitate porneste la fel de bine si te-ar fi tinut la fel de mult.

Da, pe 730d ai nevoie de baterie serioasa pentru ca este diesel, in 6 cilindri si de cilindree mare...dar pe un motor pe benzina in 4 cilindri n-ai ce sa faci cu asa ceva.

asa e dotata din fabrica, cu acumulator 90Ah.

60 sau 65 Ah am la dacia dokker,motor 1,5 diesel.

Edited February 19, 2017 by ovy318i

[unvicont]

... am dat vreo 2000€ pe baterie noua si alternator in service la reprezentanta (nu stiu ce taxa de smecher pun pe seria 7 dar de banii aia luam un E38 si puneam alternatorul de pe el).

 

in urma cu vreo 2 ani, un alternator de e38 prin reprezentante era aprox. 700 euro.

[docdennis]

in urma cu vreo 2 ani, un alternator de e38 prin reprezentante era aprox. 700 euro.

voneri am schimbat cele 2 baterii la 750 e 38 alpina b 12 6.0. ceva peste 700€ cu montaj....si chiar a fost treaba!

[Iacob Liviu]

Salut

 

Am un 740 xD pot sa iti spun ca pe consum batut in Bucuresti nu se duce mai mult de 9% pe extern depinde cum mergi cu el am scos consum de 7 consum de 6 dar si de 8 pe viteza mare pe autostrada.

Piesele sunt foarte scumpe sfat daca vrei sa cumperi un Seria 7 740 te rog sa ii verifici motorul distributia pe lant si pompa de ulei astea doua pica cel mai repede la ele .

 

Multumesc

[mik15]

consuma mai putin decat un 2.0d , este super. Edited October 24, 2017 by mik15

[Iacob Liviu]

consuma mai putin decat un 2.0d , este super.

 

Daca o calci consuma mai mult dar batut rau pe sport nu trece de 10 eu am crezut ca are problema pe calculator

[Joe_p]

Ca sa refresh-uiesc acest topic, vin si eu cu anumite intrebari celor care au un motor de 3 litri twin turbo.

 

Sunt pe cale sa achizitionez un F01 2010 740 d cu pachet M, ma puteti ajuta cu urm. informatii:

 

1. Masina are 208.000 km reali verificabili la BMW, a avut turbina schimbata si filtru de particule, la ce ar trebui sa ma uit, legat de piese care urmeaza a fi schimbate la acest nr. de km?

 

2. Are Integral Active Steering, ce ar trebui sa verific la acesta optiune?

 

3. Pe lista de optiuni nu am regasit, dynamic headlights, oglinzi pliabile si portbaja electric? Sunt standard la seria 7?

 

4. Per total, merita achizitia acest motor, legat de fiabilitate, in acest moment la E70 am motorul clasic de 3 litri, pot spune ca este excelent ca si performante si consum.

 

Multumesc si orice sfat este de folos!