mici probleme la prima pornire

[bmw3er]

salut baieti. de cand cu ninsorile astea, am lasat masina in mod repaus in curte.

azi cu ocazia unei zi insorite, am pornit masina, dupa vreo 2-3 zile sau 4;)). , cand am dat prima cheie:

-bateria/ electromotorul putin "ragusit" totusi a pornit din prima, dar din pacate ,motorul a stat pornit doar vreo 2 secunde, in aceste 2 secunde motorul se manifesta ca si cum nu ar primi destula benzina..apoi la a 2-a cheie o ia la sfert .,cateva secunde merge putin ciudat ,ce-i drept din cauza inghetului.

cine poate sa-mi spuna si mie , care ar fi cauza acestui comportament

bateria este noua are 2 luni,+garantie ,de 62ah

benzina....destul

 

e36 318is 1997

Edited December 13, 2012 by bmw3er

[george_geo1010]

bujiile cand le-ai schimbat ultima oara?

[Andrei_VUV]

Saptamana trecuta a avut vreo problema cu pornirea?

[bmw3er]

bujiile cand le-ai schimbat ultima oara?

 

asta vara.

 

Saptamana trecuta a avut vreo problema cu pornirea?

 

nu. nu am mai avut nici-o data problema asta. am mai pornit masina azi, si iar mi-a facut asa.

ciudat este ca asta iarna imi pornea la sfert la -20 grade, si cu baterie veche.

dar acum cu bateria asta noua face figuri. ma gandesc ca poate o fi si de la baterie, din cauza ca nu da asa"puternic" la automat cum dadea cu vechea bateria asta iarna

Edited December 14, 2012 by bmw3er

[Andrei_VUV]

Greu de zis. Daca as fi langa masina poate mi-as da seama.

Verifica si cu multimetrul tensiunea.

[BOASKA]

asteapta sa se stinga checkul intai, nu o lasa cu benzina pe minim, poti sa incerci sa pui contactul de 2 ori cand sta mult timp pe dreapta

[bmw3er]

am vb cu un mecanic, si mi-a spus ca poate sa fie o anume supapa de la pompa de benzina, care ar trebui sa tina presiune la stationare si nu o tine.

adevarul este ca de cand am cumparat masina, pompa din rezervor scoate un sunet ciudat.(doar atunci cand e pe rosu.) sa fie pompa pe duca?

 

Greu de zis. Daca as fi langa masina poate mi-as da seama.

Verifica si cu multimetrul tensiunea.

 

o sa verific tensiunea de la baterie, dar as vrea sa masor si presiunea pompei, sti cumva cum se procedeaza? am inteles ca ar trebui sa am minim 1.5 bari

[ifx]

Presiunea nu o masori tu acasa. La service.

[bmw3er]

Presiunea nu o masori tu acasa. La service.

 

am inteles, oricum nu prea circul cu masina, as vrea s-o pun la garaj dar n-am unde:D

o sa verific la un service, si oricum o sa schimb pompa.

se rezolva..., dar alta cauza ,care ar putea fi? sunt putin nelinistit cand ma gandesc ca poate fi ceva ce nu stiu, daca e de la pompa e bine, ca o s-o schimb la primavara. +bujii,ulei filtre.

[BOASKA]

asteapta sa se stinga checkul intai, nu o lasa cu benzina pe minim, poti sa incerci sa pui contactul de 2 ori cand sta mult timp pe dreapta

exact cum am banuit, o lasi fara benzina, sta pe dreapta mereu, si vrei sa-ti porneasca sfert fara macar sa se stinga check-ul

bine ca ai gasit un mecanic bun care ti-a zis ca tb sa schimbi pompa de benzina ptr ca ai o supapa de presiune pe retur stricata.....

[bmw3er]

exact cum am banuit, o lasi fara benzina, sta pe dreapta mereu, si vrei sa-ti porneasca sfert fara macar sa se stinga check-ul

bine ca ai gasit un mecanic bun care ti-a zis ca tb sa schimbi pompa de benzina ptr ca ai o supapa de presiune pe retur stricata.....

 

am scris undeva ca o las fara benzina?, ultima data cand mi-a facut figura am avut vreo 18 litri, cred ca este suficient nu?...

intradevar sta pe dreapta mereu, am zis in topic, ca de cand cu ninsorile astea am lasat-o in curte , nu pot sa circul cu ea mereu., este joasa.

 

masina este pe benzina, nu are martor bord-bujie- daca la asta te referi prin check . si oricum o pornesc doar cand se sting toate becurile din bord

Edited December 16, 2012 by bmw3er

[BOASKA]

ti-am spus din ce cauza face

am avut si eu is si restul informatiilor erau suplimentare ca masura de prevedere

daca te deranjeaza iti doresc sa rezolvi tu cum vrei, succes

[bmw3er]

ti-am spus din ce cauza face

am avut si eu is si restul informatiilor erau suplimentare ca masura de prevedere

daca te deranjeaza iti doresc sa rezolvi tu cum vrei, succes

 

poi, nu-mi face din asta, am zis si in contextul topicului, ca benzina e destula. oricum ms de informati, stiu despre ce vrei tu sa vb, dar la mine nu este din cauza asta.

[roby_m]

Poti verifica si regulatorul de presiune in rampa.

[bmw3er]

Poti verifica si regulatorul de presiune in rampa.

 

da-mi si mie mai multe detalii te rog... oricum iimi face figuri numai cand este sub 0grade afara

[roby_m]

Daca porneste mai bine dupa ce-i pui contactul de 2-3 ori cate 5 sec fara sa pornesti, inseamna ca pierde presiunea din rampa, si de vina ar putea fi acel regulator.

Daca porneste la fel de greu si dupa ce-i pui contactul de 2-3 ori cate 5 sec inainte sa pornesti, s-ar putea sa nu fie regulatorul ci altceva.

Piesa 3: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/318is-M44/LHD/M/1997/may/browse/fuel_preparation_system/fuel_injection_system_injection_valve/

 

Vezi probleme si cu ungerea. Cand porneste innecat motorul, e inca aprins martorul de la ulei?

[bmw3er]

Daca porneste mai bine dupa ce-i pui contactul de 2-3 ori cate 5 sec fara sa pornesti, inseamna ca pierde presiunea din rampa, si de vina ar putea fi acel regulator.

Daca porneste la fel de greu si dupa ce-i pui contactul de 2-3 ori cate 5 sec inainte sa pornesti, s-ar putea sa nu fie regulatorul ci altceva.

Piesa 3: http://bmwfans.info/...njection_valve/

 

Vezi probleme si cu ungerea. Cand porneste innecat motorul, e inca aprins martorul de la ulei?

 

poi la fiecare pornire pe frig, am pus contactul de 2 ori, am lasat cateva secunde pana sau stins toti martori din bord, iar apoi am dat la cheie.

de obicei porneste greu, indiferent de sezon, cand nu o las 3-4 secunde sa se stinga toti martori.

dar nu intodeauna, uneori porneste la sfert, fara sa astept sa se stinga martori.

 

... nu am martor de ulei, nu stiu ,dar la mine nu se aprinde nici-o data, am crezut ca nu am asa ceva. o sa verific toti martori din bord. daca tu zici ca ai pe m44.

app ce ai vrut sa spui referitor la ungere, uleiul este bun, castrol 5.w40 6000km parcursi.

 

am mai observat astazi, ca incepe sa porneasca greu cand stationez cateva minute, dar simptomele sunt altele, dau la automat si porneste dupa 2,3 secunde.

Edited December 18, 2012 by bmw3er

[roby_m]

Nu mai aduce in discutie cazuri in care pornesti fara sa se stinga toti martorii, ca sunt stupide.

 

http://www.unitedbimmer.com/files/ub.c/mullethunter3/half%20lit.jpg

Martorul presiune de ulei e cel din dreapta sus.