Ulei cutie Manuala

[clauberty]

Salutare

 

Scuza daca mai exista problema dar am folosit functia "Search" dar nimic concret :blink:

 

Ce ulei trebuie pus in cute datimi si un producator va rog

 

Cum trebue umpluta cutia cu ulei: cu motorul pornit sau cu el oprit pana ce ajunge la gaura de umplere.

 

Nu ma trimitieti la reprezentantza ca mi-au cerut 1.500 pt schimbul de ulei la cutie +ulei (asta nu au fost in stare sa imi zica cat face "in functie de cat intra" nu ma sa te jupoaie 1.5 l scrie in carte :)

) nici sa iei uleiul de la ei nu se poate ca il au in canistre a cate 20L si ......

 

uite ce am gasit

 

Manual gearbox

 

units with yellow label with wording 'MTF-LT-1': REFER TO MAIN DEALER;

 

units with yellow label with wording 'MTF-LT-2': REFER TO MAIN DEALER;

 

units with no label: SYNTRAX UNIVERSAL.

 

The labels are located next to the oil filler plug

 

multumesc

Edited January 19, 2007 by clauberty

[verssatu]

Salutare

 

Scuza daca mai exista problema dar am folosit functia "Search" dar nimic concret :blink:

180363[/snapback]

poate ajuta...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=7720&hl=

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12485&hl=

[Sher]

"Label" este un autocolant de diferite culori lipit pe cutie, de obicei deasupra busonului de umplere.

Vezi ce culoare are si ce scrie pe el, poate ai ulei longlife si nu trebuie sa il schimbi.

[b70angelayes]

ulei atf 3 (rosu ) idem ca cel de la servo

intra 1L

[clauberty]

"Label" este un autocolant de diferite culori lipit pe cutie, de obicei deasupra busonului de umplere.

Vezi ce culoare are si ce scrie pe el, poate ai ulei longlife si nu trebuie sa il schimbi.

180478[/snapback]

 

Merci pt "English help" La munci cetesc documentatii de functionare in English :) for "automotive"

 

Sunt deacord cu tine ceea ce priveste longlife dar nu putini sunt care si-au exprimat opiniile in legatura cu schimbarea uleiului de cutie si au constatat o functionare mai buna a cutiei.

Cam asta ar fi si problema mea intra mai "greu" in 1' si a 2'

 

Intradevar poate fi si mechanismul http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...280&hg=25&fg=05

 

de vina.

 

nu sunt un specialist un uleiuri dar sunt de parere ca sa schimbi uleiul din cutie si diferential odata la 4-5 ani nu strica :) chiar mai repede pt ca isi pierde din calitati ori cat de long life ar fi el, apare fenomenul de uzura, obosire oxidare a chimicalelor din ulei.

 

Ex: uleiul de servo cand incepe sa isi schimbe culoarea din rosu, verde ce culoare o avea el in negru e timpul sa il schimbi (daca tii la masina si stii un pic de mecanica)

 

Cartea scrie 2 ani (perioada scosa din statistici si teste) pt ca e cam greu saii explici la un nene care nu stie altceva dacat talpa si combustibil sa se mai uite din cand in cand la auxiliare :)

 

Traeba asta se face la revizii insa se pare ca in tm inainte de ati face revizia te intraba sa ma uit la ......etc.... scrie pe foaia de revizie insa asta COSTA. Pe langa faptul ca un schimb de ulei e 1 mil si nu mai vb de consumabile :blink: