Sfat achizitie e39 - 530D

[Similea]

de unde plagiaza Papi mai? ce gaselnita misto.

[Rares_CJ]

P.S. Trebuie sa recunosc ca inainte de acest 525d, ce am mai avut de la BMW au fost 525i, automata si apoi una manuala. Automata imi lua vreo 17 sau 18% in oras, iarna. Practic, cu acest 525d, mi-am injumatatit costurile cu deplasarea. Cheltuielile cu masinile, atat cele pe benzina, cat si diesel-ul, erau cam la fel, fiind toate motoare in 6 cilindri si aceeasi capacitate cilindrica. Aceleasi costuri la revizii, aceleasi impozite, aceleasi asigurari, etc.

[kristal_madness]

Masina asta, daca a fost de VL, a fost a unui prieten de al meu. E vopsita integral (pur si simplu asa i-a placut, nu din alte cauze) si are in vopsea niste particule de zici ca e praf de diamant, plm, arata nu foarte ciudat, oribil de ciudat.

 

VL88TAC daca e aia.

aia este, pt ca a cenzurat nr, dar se vede inscriptionat pe oglinzile laterale VL 88 TAC

[ifx]

Kristal, s-a stabilit de cand naiba ce zici tu acolo. Cu oglinzi cu tot. Poti sa citesti.

[WLF]

aia este, pt ca a cenzurat nr, dar se vede inscriptionat pe oglinzile laterale VL 88 TAC

 

Lol, pai s-a clarificat faza de la inceput, citeste in continuare discutiile.

[Catalin BMW]

O fi ramas in urma omul...

[kristal_madness]

Pai am raspuns imediat, nu am stat 20 min sa citesc pana la capat.

 

Sunt pe autovit 530d E60/2004 cu de-alde 110-120k km pe bord )

Edited January 5, 2013 by kristal_madness

[Lomax8]

Rares, in primul rand eu am zis de E60 nu de E39. Motorul de care vorbesc eu e M54B25 pana-n 2005 si pe urma parca e N52.

 

Eu personal, proabil altii vad altfel lucrurile, cand ridic problema consumului vs intretinerea nu discut de Opel Corsa de 1,2 benzina care consuma 10 in oras vs ala de 1,7 TDI de consuma 6. Vorbim de 2,5-3 litri si BMW.

 

E vorba ca eu am un salar fix in fiecare luna, "nu fac combinatii pe langa " din care, undeva in vreo 3 luni ( ca nu-mi place sa iau de azi pe maine o masina ) o sa-mi permit sa platesc acei 15% in oras. Ce nu-mi permit in acest moment si in timpul apropiat e sa scot 1000 de euro, vorbesc ipotetic ca nu stiu cat costa, sa schimb turbina la 3L diesel. Daca-mi permit o comparatie hazlie o masina pe benzina e ca o rata la banca cu dobanda mare dar pe mai multi ani. De aici am plecat cand am cerut parerea dau 36 de milioane ( diferenta a 4 litri intre 3li sau 3ld ), mai bine zis 36 mil/12luni? Sau merg pe o varianta diesel ( cum ai facut tu de exemplu ) in care traiesc cu speranta ca nu se strica nimic ( acum masini ideale nu toti avem sau prindem, ca doar vorbim de o achizitie sh nu noua si e clar ca un diesel e infinit mai pretentios ca un benzinar)?

 

Un lucru e clar 2.5l il las probabil in urma si o sa-mi caut un 3l - poate ne baga mai marii nostri potu` cu impozitele. Nu esti singurul care-mi recomanda 3l in detrimentul a 2.5 aflandu-se in posesie motorizarii celei din urma.

 

 

later edit: Cand caut o masina sh pun 20 mii la benzina respectiv 30 mii la diesel si inmultesc cu anii de la data productiei. Parerea mea. O fi eronata.

Edited January 5, 2013 by Lomax8

[dragos1801]

Asta e masina ?

 

http://forum.4tuning.ro/191-bazar-auto-masini/320714-vand-bmw-530i-manuala-pack.html

 

Vad ca ultima data era la pretu de 5500. Sunt curios cat ai dat pe ea, banuiesc ca in jur de 5000.

[CoK 525td]

Asta e masina ?

 

http://forum.4tuning.ro/191-bazar-auto-masini/320714-vand-bmw-530i-manuala-pack.html

 

Vad ca ultima data era la pretu de 5500. Sunt curios cat ai dat pe ea, banuiesc ca in jur de 5000.

Da aceea e masina, 5400 a fost.

[UNU!]

E cam misto sa zic asa

[CoK 525td]

Ziceati sa prezit masina, pai nu prea stiu ce sa zic...

BMW E39 530i fabricatie 12/2000. Inmatriculat pentru prima data la noi in tara in 08/2008.

Are kit de M original ( spoilere, praguri, volan, schimbator), scaune sport cu incalzire, clima pe doua zone, comenzi pe volan, pilot automat, ASC, folii omolagate spate, faruri cu xenon pe faza scurta, navigatie 16:9 cu tv, sistem audio cu 10 difuzoare si subwoofer OEM, jante rondell pe 18 cu 10j spate si 8.5j fata anvelope de vara aproape noi(255/35 Nexen si 215/40 Vredestein) si acum am montat pe el un set de jante originale radial 32 pe 17 cu anvelope noi Dunlop 225/45.

151600km in bord nu stiu cat sunt de reali dar nici nu ma prea intereseaza atata timp cat nu imi face probleme...

Ca si defecte sau inconveniente ar fi urmatoarele:

- suportul de pahar care era defect si l-am inclocuit

- radio-ul nu functioneaza si nu stiu de ce...

- afisajul din bord care are pixeli defecti

- bara de spate are senzori de parcare, dar masina nu era dotata din fabrica cu aceasta optiune

- fostul proprietar a vrut sa-i puna xenon pe faza lunga, dar ii ramaneau semnalizarile aprinse si nu am inteles exact ce a facut, dar ambele faze sunt din acelasi bec. Practic farurile din interior(cele care ar fi pentru faza lunga) nu sunt folosite.

Daca mai vreti voi sa aflati ceva nu ezitati sa ma intrebati.

Am atasat si cateva poze pe care probabil le stiti daca a-ti vazut anuntul.

[unvicont]

Felicitari pentru achizitie !

Drumuri bune si fara evenimente neplacute!

Ai primit ambele randuri de jante ?

 

P.S.

Era un user din TM, pe forum, care "repara" si pixelii.

Edited January 7, 2013 by unvicont

[CoK 525td]

Apropos, as vrea sa ii fac schimbul de ulei, filtre etc.. Intrebarea mea e ce ulei imi recomandati, ca si marca merg clar pe Liqui Moly, fostul proprietar mi-a recomandat 10w60. In Timisoara unde pot sa remediez problema cu pixelii din bord? Pentru diagnoza mi-a fost recomandat un baiat din Mosnita( Cristi)

 

I-am facut consumul: alimentat de la OMV pompa 4, am mers 103 km, m-am intors la acelasi peco la aceeasi pompa si....... 14.6 litri. Am condus doar prin oras si liniute si mers constat.

 

Jantele pe 17 impreuna cu anvelopele le-am achizitionat eu separat 3700lei.

[ifx]

Referitor la pixeli incearca sa dai de clauberty parca. Ma refer la userul lui de pe forum. Referitor la ulei, 10-60 eu nu i-as pune acum datorita temperaturii de afara. E prea vascos si la pornire nu cred ca o sa-i pice bine. Un 5-40, 5-30, 0-40 ceva de genul.

[mik15]

pixelii se repara, nu-i nici scump si nici greu! Cred ca e mai bine ca ai mers pe 3.0i decat pe celalalt 3.0d pe care ni l-ai aratat, pe termen lung vei avea mult mai putine probleme si batai de cap, M54 e un motor foarte bun. Uleiul 10-60 nu-i de folosit acum, baga un 5-30(40), e cel mai indicat iar Liqui Molly e foarte bun!

[mada_linn]

FelicitĂŁri pt achiziĂâşie, drumuri bune si fara gropi! Eu am reparat pixelii la clauberty in TimiĂâ˘oara si rezultatul m-a mulĂâşumit pe deplin. Consumul este ok, acum atenĂâşie la ĂŽntreĂâşinere, pune-i ce trebuie atunci cand va cere si te va tine mult si bine masina asta.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk