Probleme ciudate Bmw e38 725 tds

[florinulbmw]

Salutare tuturor ! Detin un bmw e38 725 tds din 98 si tot ma confrunt cu o multitudine de probleme la care cu greu le dau mcanicii din Suceava de cap.Precizez ca am avut probleme cu pompa din rezervor , pe care am schimbat-o cu una de la dezmembrari de la un bmw 728 I (de la magazinul de piese auto a fost recomandata ca este compatibila si pe 725 tds ) si surpriza a picat dupa 1 luna . Am comandat una noua de la magazin (producator bineinteles) si spre surprindere cand a ajuns scrie si pe aceasta "Benzin Pumpe" si am primit aceasi explicatie ca e compatibila si pe 725 Tds . am momntat-o si a fost totul ok timp de 1 luna si ceva , iar acum avand intr-o zi in jur de 15 litrii motorina in rezervor am lasat masina parcata pe o parte (cu rezervorul cel cu pompa ridicat in sus ) , am pornit-o dimineata am mers in jur de 300 de metrii dupa care am ramas cu pedala de acceleratie la fund si consumu la 30 % si motorul a inceput sa nu mai traga pana ce s-a oprit. Am incercat sa dau la automat si am obsevat ca pe futunul de tur veneau o gramada de bule de aer (sintomul nefunctionarii pompei din rezervor). Am lasat-o parcata pe loc drept timp de 2 zile dupa care m-am dus sa incerc sa o pornesc si surpriza dupa vreo 2 minute de chinuiala a pornit . Au trecut cateva zile nu s-a m-ai oprit in mers si nici bule pe tur nu mai vin . Dar mai nou intr-o seara cand am pornit-o dupa 1 zi de stat in fig a inceput sa se auda de la motor un taganit (bataie metalica) foarte stridenta (mai jos atasez un filmulet pentru a va putea da seama ) . Dupa un timp a inceput sa se slabeasca intensitatea zgomotului , m-am urcat in ea si m-am pornit la drum . Din nefericire am patit de 2 ori sa am neplacerea de a observa ca atunci cand pornesc cu viteza a-1-a masina sa traga ca o caruta , a plecat foarte lent cu pedala la maxim , iar pe la 2200 rpm parca nici nu a intrat turbo ... Am mai incercat de cateva ori sa plec cu a-1-a ulterior si a funtionat normal . Am mai observat ca daca meg in treapta a-3-a constant turata pe la 1700-1800 rpm si calc pedala la maxim , cand turometrul ajunge pe la 2200 Rpm parca aluneca in gol cam pana la 3000 RPM (adica turatia urca dar viteza nu ca si cum ar patina a merge ceva in gol , se accelereaza greu pe la 3000 RPM (adica se blocheza o factiune de secunda dupa care turometrul se duce in conditii normale pana la 500 rpm si trage bine in continuare ) . Va rog frumos care stiti despre aceasta problema sau ati auzit sa imi dati detalii pentru ca sa reussc sa imi pun masina la punct .

 

Apreciez munca voastra si sfaturile voastre utile.

 

Cu respect Florin Suceava

 

Cine doreste sa vizualizeze video cu motorul cu sunet ciudat sa dea un PM pentru link

Edited January 4, 2013 by florinulbmw

[ifx]

Ce cutie de viteze ai? Auto/man?

[florinulbmw]

manuala 5 trepte

[ifx]

In ideea in care turezi si iti da impresia ca nu se traduce in viteza turatia poate iti patineaza discul de ambreiaj. Ia un mecanic la o plimbare scurta sa vada cum face si iti zice sigur.

[florinulbmw]

Am sa merg astazi sa vedem ce raspuns imi dau si revin aici cu verdictul . Multumesc mult pentru sfat

[florinulbmw]

www.youtube.com/watch?v=q_y_4oH1HNo&feature=youtu.be

 

 

Inregistrare cu sunetul ciudat la motor. E vorba de bataia metalica ce se aude in afara de sunetul de diesel

Edited January 4, 2013 by florinulbmw

[malasorte]

E greu sa iti dai seama dintr o inregistrare. Pare bataie ritmica. Gen bataie de piston

[Cosm1n]

Mergi la Didi Rosca e scump, dar e cel mai bun din Suceava.

[malasorte]

iti recomand eu pe cineva daca vrei la Suceava. Astept pm daca vrei

[rbu_tuninq]

Mergi la Didi Rosca e scump, dar e cel mai bun din Suceava.

 

nu toata lumea are parerea asta...

[florinulbmw]

nu toata lumea are parerea asta...

 

si eu am auzit multi care se plang de Didi Rosca ca e scump si mai multa vorbaraie si lauda si rezultate cam slab

[Cosm1n]

Eu de fiecare data mi-am facut masina la el si nu am avut ce comenta, mi-a zis unele chestii la care unii mecanici din Suceava imi ziceau sa pun Dura Lube in motor si trebuia schimbat intinzatorul de la lant. Nu am nici o treaba cu el, eu am fost foarte multumit ca am platit mai mult asta e. Edited January 6, 2013 by Cosm1n

[florinulbmw]

Care e faza cu Dura Lube? Eu am pus in motorina? Am vazut ca parerile sunt impartite . In afara de faptul ca tragea de rupea cat a fost ala in rezervor nu s-a simtit altceva nimic ...

[ifx]

Cosm1n se referea la aditivi pentru ulei dar suntem offtopic deja. Oricum tb sa fie un mecanic sa repare masina in toata suceava. Daca e totusi bataie la motor iti sugerez sa o duci de urgenta la service. Astea-s genul de situatii in care nu e bine sa folosesti masina daca vrei sa mai salvezi ceva. Edited January 6, 2013 by ifx

[florinulbmw]

multumesc ifx pentru sfat :frantics:

[Cosm1n]

M-am exprimat eu gresit, aveam un zgomot de lant si toti mecanicii pe unde am fost mi-au zis sa pun dura lube si dispare zgomotul, am fost la didi problema era de la intinzatorul de lant nu trebuia nici un dura lube.